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轉(zhuǎn)眼間,在云南的兩天半就這么匆匆過去了,,但我卻收獲頗豐,,看到了美麗,、壯觀的哈尼梯田、高大雄偉的紅河大橋等眾多名勝美景,。接下來我們將要繼續(xù)南下,,去感受古老的普洱茶文化以及南國的異域風(fēng)情,更多精彩內(nèi)容盡請待我的《云南六日游記(下)》……(文/圖/攝 汽車之家 金鑫)
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很有美式風(fēng)格的日本車,,不過中國用戶似乎對這種車型并不太感興趣,,何況又是一款定位不那么明確的跨界車型,可能更多人寧愿去選擇CR-V,。不過不能否認(rèn)歌詩圖2.4現(xiàn)在的性價比很高,,想追求個性我認(rèn)為完全可以拋棄CR-V而選擇歌詩圖了。
這是一款別具一格的車型,,可惜進(jìn)口版本一廂情愿走高端,,老百姓不認(rèn)賬。2.4升發(fā)動機(jī)讓它在中國市場正式復(fù)活,如果厭倦了雅閣,,又不想隨CR-V的大流,,應(yīng)該考慮它。
原先3.5L的歌詩圖是一款另類小眾車,,現(xiàn)在出了2.4L車型,,使它真正進(jìn)入普通消費(fèi)者的視線,這款車的外形是轎車和SUV的結(jié)合體,,看起來很新穎,,空間和通過性與城市SUV相當(dāng),很符合多數(shù)人的用車需求,,就是動力和剎車的表現(xiàn)一般,,性能太平庸。
由于使用了雅閣的底盤,,并且車身高度還有提升,,再加上3.5L V6發(fā)動機(jī)的調(diào)教風(fēng)格,因此歌詩圖的舒適性自然沒的說,。你需要接受的是它前衛(wèi)的crossover造型以及并不低的價格,,它并不屬于大眾眼光或思想的消費(fèi)者。
從外形就能辨別出這是一款典型的crossover車型,,而且它其實就是一輛升高了底盤的雅閣,搭配上3.5L V6發(fā)動機(jī),,給人很強(qiáng)的駕馭感,,但它帶給你的并非是激情,而是無限的舒適,,其實從某種程度上來說它很適合家用風(fēng)格,,但首先你要接受它的外形以及超過40萬的價格,畢竟這樣的價格你可以有很多的選擇,。
強(qiáng)悍的外形和3.5升發(fā)動機(jī)的280馬力并不是用來體驗駕駛激情的,,這是一款開起來令人心情愉悅的車型,非常適合家用,,而40萬左右的價格也注定它必將成為小眾車,,我真的很喜歡這款車,但花費(fèi)40萬買它,,確實需要更多的勇氣,。
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