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充實且忙碌的一天就這樣過去了,望不到盡頭的湖泊和草原讓人心曠神怡,,看的到的親人的微笑是最美的風景,。敬請期待下一集的更新,下次再見�,。▓D/文 汽車之家 姬振嘉)
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很有美式風格的日本車,不過中國用戶似乎對這種車型并不太感興趣,,何況又是一款定位不那么明確的跨界車型,,可能更多人寧愿去選擇CR-V。不過不能否認歌詩圖2.4現(xiàn)在的性價比很高,,想追求個性我認為完全可以拋棄CR-V而選擇歌詩圖了,。
這是一款別具一格的車型,可惜進口版本一廂情愿走高端,,老百姓不認賬,。2.4升發(fā)動機讓它在中國市場正式復活,如果厭倦了雅閣,,又不想隨CR-V的大流,,應該考慮它。
原先3.5L的歌詩圖是一款另類小眾車,,現(xiàn)在出了2.4L車型,,使它真正進入普通消費者的視線,這款車的外形是轎車和SUV的結(jié)合體,,看起來很新穎,,空間和通過性與城市SUV相當,很符合多數(shù)人的用車需求,,就是動力和剎車的表現(xiàn)一般,,性能太平庸。
由于使用了雅閣的底盤,,并且車身高度還有提升,,再加上3.5L V6發(fā)動機的調(diào)教風格,因此歌詩圖的舒適性自然沒的說,。你需要接受的是它前衛(wèi)的crossover造型以及并不低的價格,,它并不屬于大眾眼光或思想的消費者。
從外形就能辨別出這是一款典型的crossover車型,,而且它其實就是一輛升高了底盤的雅閣,,搭配上3.5L V6發(fā)動機,給人很強的駕馭感,,但它帶給你的并非是激情,,而是無限的舒適,其實從某種程度上來說它很適合家用風格,,但首先你要接受它的外形以及超過40萬的價格,,畢竟這樣的價格你可以有很多的選擇。
強悍的外形和3.5升發(fā)動機的280馬力并不是用來體驗駕駛激情的,,這是一款開起來令人心情愉悅的車型,,非常適合家用,而40萬左右的價格也注定它必將成為小眾車,,我真的很喜歡這款車,,但花費40萬買它,確實需要更多的勇氣,。
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