國貨當自強 APEC峰會官方接待用車盤點
● 上汽集團
◆ 榮威950
數(shù)量：20臺
用途：接待工商界精英
10月20日,，上汽集團20臺榮威950被作為國賓車正式交付APEC組委會，在此次APEC會議期間,，榮威950主要為工商界精英提供接待服務,。今年，榮威950還先后為全國兩會,、青奧會等高規(guī)格的會議提供接待服務。
作為榮威品牌下的旗艦車型,，它源自于上海通用別克君越的車型平臺,，在外形上，它有著明顯君越的影子,，不過在車身細節(jié)上,，榮威950還是做出了一定的自主設計，整體而言,，榮威950擁有大氣,、沉穩(wěn)的視覺效果，非常切合其商務車的定位,。
動力方面,，目前在售榮威950提供三款發(fā)動機搭載，分別為147馬力的2.0L發(fā)動機,、186馬力的2.4L發(fā)動機和259馬力的3.0L V6發(fā)動機,。傳動部分,，匹配的是6速手自一體變速箱。配置方面,，榮威950頗有看點,。其配有多功能行車電腦,、多功能方向盤,、胎壓監(jiān)測,、8英寸的觸摸顯示屏,、車載導航系統(tǒng)、座椅加熱/通風/按摩功能,、自動空調(diào),、后倒車影像、一鍵啟動系統(tǒng)、后排遮陽簾,、后排娛樂系統(tǒng)以及外接音頻接口等。（點擊查看：榮威950測試）
◆ 上汽大通G10
數(shù)量：35臺
用途：接待工商界精英
與榮威950一同交付APEC組委會的還有上汽大通G10，在今年的APEC會議中,，上汽大通成為了一個貫穿全年全程贊助APEC會議的汽車品牌,，繼成為2014APEC貿(mào)易部長會議，第21次APEC中小企業(yè)部長會議官方指定用車之后,，再次成為2014年APEC工商領導人峰會的官方指定商務用車,。
上汽大通G10是今年上半年上市的一款商務MPV車型,，售價12.98-21.98萬元,，上汽大通G10的外形時尚大氣,，車身尺寸方面,，長寬高分別為5168/1980/1928mm,，軸距達到3210mm。與別克GL8和江淮瑞風M5相比，它在寬度和軸距上占有優(yōu)勢,。動力方面,，上汽大通G10共有2.4L（4G69S4N）和2.0T（20L4E）兩種排量的汽油發(fā)動機供消費者選擇,，前者最大功率為143馬力,，后者的最大功率可達224馬力,。
配置方面,，上汽大通G10配備三片式全景天窗,、無鑰匙進入,、一鍵式啟動系統(tǒng),、自動感應雨刮,、多功能方向盤,、AFS HID自動感應氙氣大燈等豐富配置。在座椅布局方面,，共有7座版和9座版,、3-4排兩種座椅布局形式,。（點擊查看：上汽大通G10對比別克GL8）
● 英菲尼迪
◆ QX60 Hybrid/Q70 Hybrid
數(shù)量：53臺
用途：普通工作車
英菲尼迪是這次APEC期間贊助的唯一一家非自主品牌,，贊助的是QX60和Q70的兩款混動車型，讓領導們也感受了一把“綠色低碳”的出行體驗。QX60 2.5Hybrid是豪華7座SUV，搭載了2.5L機械增壓發(fā)動機,，最大綜合功率為258馬力，最大扭矩為329�,！っ�,。（點擊查看：英菲尼迪QX60 Hybrid試駕）
英菲尼迪Q70 Hybrid是一款加長了的豪華中大型車，其最直接的競爭對手是寶馬5系及奧迪A6L車型,，動力上混動版Q70搭載3.5L發(fā)動機以及一臺最大功率為50千瓦的電動機,。在發(fā)動機和電動機的共同作用下，其0-100km/h我們實測的成績?yōu)?.76秒,，綜合油耗為8.06L/百公里,。（點擊查看：英菲尼迪Q70混動版測試）
● 吉利集團
◆ 吉利EC8/帝豪
數(shù)量：吉利EC8 40臺/帝豪 5臺
用途：第一次APEC高官會議官方用車/媒體對話
2014年APEC會議四次高官會議在今年2月份開始，分別在寧波,、青島,、哈爾濱和北京舉行，而吉利EC8和帝豪正是被作為寧波站的APEC高官會議的官方用車,。吉利旗下的兩款車型相信大家都已經(jīng)非常熟悉了,。此次APEC峰會能選用民營企業(yè)的車輛，也算是對吉利汽車發(fā)展的認可和肯定,。
總結(jié)：
可能有很多人還記得2001年在上海舉辦的APEC會議,，當時整個會場幾乎都是上海通用別克的車型，尤其是GL8,，這也為后期GL8稱霸國內(nèi)商務車市場奠定了堅實的基礎,。而回看這一屆APEC峰會，幾乎全部是自主品牌車型被用于接待工作,，這實在是讓人大感欣慰,，我相信經(jīng)過這次會議，國內(nèi)外的領導人以及商業(yè)精英們也會對中國汽車工業(yè)的發(fā)展有一個全新的認識,。（圖 源自于網(wǎng)絡 文/汽車之家 張文君）
文章標簽：
名人座駕
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