● 上汽集團(tuán)

◆ 榮威950
數(shù)量：20臺
用途：接待工商界精英

　　10月20日，上汽集團(tuán)20臺榮威950被作為國賓車正式交付APEC組委會,，在此次APEC會議期間,，榮威950主要為工商界精英提供接待服務(wù)。今年,，榮威950還先后為全國兩會,、青奧會等高規(guī)格的會議提供接待服務(wù)。

　　作為榮威品牌下的旗艦車型,，它源自于上海通用別克君越的車型平臺,，在外形上,，它有著明顯君越的影子，不過在車身細(xì)節(jié)上,，榮威950還是做出了一定的自主設(shè)計(jì),，整體而言，榮威950擁有大氣,、沉穩(wěn)的視覺效果,，非常切合其商務(wù)車的定位。

　　動(dòng)力方面,，目前在售榮威950提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載,，分別為147馬力的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、186馬力的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和259馬力的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),。傳動(dòng)部分,，匹配的是6速手自一體變速箱。配置方面,，榮威950頗有看點(diǎn),。其配有多功能行車電腦、多功能方向盤,、胎壓監(jiān)測,、8英寸的觸摸顯示屏、車載導(dǎo)航系統(tǒng),、座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能,、自動(dòng)空調(diào)、后倒車影像,、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、后排遮陽簾,、后排娛樂系統(tǒng)以及外接音頻接口等,。（點(diǎn)擊查看：榮威950測試）

◆ 上汽大通G10
數(shù)量：35臺
用途：接待工商界精英

　　與榮威950一同交付APEC組委會的還有上汽大通G10，在今年的APEC會議中,，上汽大通成為了一個(gè)貫穿全年全程贊助APEC會議的汽車品牌,，繼成為2014APEC貿(mào)易部長會議，第21次APEC中小企業(yè)部長會議官方指定用車之后,，再次成為2014年APEC工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會的官方指定商務(wù)用車,。

　　上汽大通G10是今年上半年上市的一款商務(wù)MPV車型，售價(jià)12.98-21.98萬元,，上汽大通G10的外形時(shí)尚大氣,，車身尺寸方面，長寬高分別為5168/1980/1928mm,，軸距達(dá)到3210mm,。與別克GL8和江淮瑞風(fēng)M5相比,，它在寬度和軸距上占有優(yōu)勢。動(dòng)力方面,，上汽大通G10共有2.4L（4G69S4N）和2.0T（20L4E）兩種排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,，前者最大功率為143馬力，后者的最大功率可達(dá)224馬力,。

　　配置方面,，上汽大通G10配備三片式全景天窗、無鑰匙進(jìn)入,、一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng),、自動(dòng)感應(yīng)雨刮、多功能方向盤,、AFS HID自動(dòng)感應(yīng)氙氣大燈等豐富配置,。在座椅布局方面，共有7座版和9座版,、3-4排兩種座椅布局形式,。（點(diǎn)擊查看：上汽大通G10對比別克GL8）

● 英菲尼迪

◆ QX60 Hybrid/Q70 Hybrid
數(shù)量：53臺
用途：普通工作車

　　英菲尼迪是這次APEC期間贊助的唯一一家非自主品牌，贊助的是QX60和Q70的兩款混動(dòng)車型,，讓領(lǐng)導(dǎo)們也感受了一把“綠色低碳”的出行體驗(yàn),。QX60 2.5Hybrid是豪華7座SUV，搭載了2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大綜合功率為258馬力,，最大扭矩為329牛·米,。（點(diǎn)擊查看：英菲尼迪QX60 Hybrid試駕）

　　英菲尼迪Q70 Hybrid是一款加長了的豪華中大型車,，其最直接的競爭對手是寶馬5系及奧迪A6L車型，動(dòng)力上混動(dòng)版Q70搭載3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺最大功率為50千瓦的電動(dòng)機(jī),。在發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的共同作用下,，其0-100km/h我們實(shí)測的成績?yōu)?.76秒，綜合油耗為8.06L/百公里,。（點(diǎn)擊查看：英菲尼迪Q70混動(dòng)版測試）

● 吉利集團(tuán)

◆ 吉利EC8/帝豪
數(shù)量：吉利EC8 40臺/帝豪 5臺
用途：第一次APEC高官會議官方用車/媒體對話

　　2014年APEC會議四次高官會議在今年2月份開始,，分別在寧波、青島,、哈爾濱和北京舉行,，而吉利EC8和帝豪正是被作為寧波站的APEC高官會議的官方用車。吉利旗下的兩款車型相信大家都已經(jīng)非常熟悉了,。此次APEC峰會能選用民營企業(yè)的車輛,，也算是對吉利汽車發(fā)展的認(rèn)可和肯定。

總結(jié)：

　　可能有很多人還記得2001年在上海舉辦的APEC會議，當(dāng)時(shí)整個(gè)會場幾乎都是上海通用別克的車型,，尤其是GL8,，這也為后期GL8稱霸國內(nèi)商務(wù)車市場奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而回看這一屆APEC峰會,，幾乎全部是自主品牌車型被用于接待工作,，這實(shí)在是讓人大感欣慰，我相信經(jīng)過這次會議,，國內(nèi)外的領(lǐng)導(dǎo)人以及商業(yè)精英們也會對中國汽車工業(yè)的發(fā)展有一個(gè)全新的認(rèn)識,。（圖 源自于網(wǎng)絡(luò) 文/汽車之家 張文君）

查看同類文章：

名人座駕

更多精彩內(nèi)容：

車酷文話

汽車賽事

汽車手工課

>>讀趣聞 賞歷史 盡在汽車之家·文化頻道<<