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到這里,,我們云南的行程已經(jīng)進(jìn)行了一半了,其實(shí)和劉哥,、袁總聊的時(shí)候發(fā)現(xiàn)這一路的美食我們也就嘗試了不到1成,,所以如果有機(jī)會還得細(xì)細(xì)來。
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在50萬元左右的價(jià)格區(qū)間,,探險(xiǎn)者可以說是一款很獨(dú)特的產(chǎn)品。在它身上你們感受到純正的美式SUV的生活方式,。而且整車空間非常充裕,,預(yù)算充足的話3.5T車型更值得考慮,那種渾厚的感受真的是四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)無法比擬的,。
探險(xiǎn)者有著典型的美式風(fēng)格,,長度超過五米,寬度超過兩米以及1818mm高度所帶來的視覺效果非�,?�,,中控臺在改用實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)后也更為易用。動力方面憑借大排量發(fā)動機(jī)的澎湃動力輸出,,起步和加速都很輕松,,且動力儲備一直都能給你充沛的感覺。而在乘坐舒適性方面也有著很不錯(cuò)的表現(xiàn),。
探險(xiǎn)者這款車動力沒得說,,雖然體型無法低調(diào),,但是福特品牌相對低調(diào)。最值得說的是這款車上帶有人性化程度很高的駕駛輔助系統(tǒng),,能夠?qū)④嚿盹@得龐大的尺寸消減下去,,加上出色的動力表現(xiàn),開起來很輕松,。
新的2.3T發(fā)動機(jī)無論在動力還是油耗上都要優(yōu)于之前的3.5L發(fā)動機(jī),,并且平順性也很不錯(cuò),要是沒有六缸情節(jié)的話就不用糾結(jié)了,。偏硬的懸架對于舒適性有一定影響,,故扣除2分。
發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)令人滿意,,但是排量降低了,,稅費(fèi)也相應(yīng)降低,可售價(jià)還是和老款3.5L保持一致,,這就讓人覺得不厚道了,。
新款探險(xiǎn)者在外觀上缺少老款的美式氣息,,看著不那么霸氣了,,扣1分;后懸架偏硬,,走坑洼路段時(shí)顛簸明顯,,再扣1分。
僅從外觀來看,,探險(xiǎn)者這種美式大塊頭就很招人喜歡,,而且它開起來很輕松,加速也不慢,�,?鋸堻c(diǎn)說,駕駛它就像駕駛一輛坦克一樣,,可以讓你自信滿滿,。如果油耗能夠有更好的表現(xiàn),那么我認(rèn)為這輛價(jià)值50萬的7座SUV將是完美的,。
大尺寸SUV對于國人來說有著很強(qiáng)的吸引力,,它們既有面子,也是安全的象征,。福特探險(xiǎn)者很好的滿足了這部分消費(fèi)者的需求,,它的尺寸、空間都令人滿意,,7個(gè)座位可以很好的滿足全家出行,,50萬上下的價(jià)格對于這個(gè)級別的進(jìn)口車來說也不算貴。如果越野能力再強(qiáng)一些,我可能會考慮給它10分,。
50萬附近的中大型SUV太少了,,像探險(xiǎn)者這樣又陽剛、相對又便宜的大家伙自然一來就能給人天然的好感,。這款車各方面能力都還可以,,不過油耗跟預(yù)期一樣偏高�,?偟膩碚f,,這塊細(xì)分市場內(nèi)咱們的選擇不多,探險(xiǎn)者是個(gè)令人滿意的答案,。
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