三,、建設(shè)品牌，大力開(kāi)發(fā)全新車型

　　1996年,，捷豹推出了全新XK跑車系列,，最先問(wèn)世的是搭載4.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的XK8，該車與阿斯頓·馬丁DB7同平臺(tái),，擁有Coupe和敞篷版兩種車身形式,。1998年，XK系列又推出了高性能版本XKR,，動(dòng)力系統(tǒng)搭載的是4.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。2003年，XK8和XKR的發(fā)動(dòng)機(jī)排量都升級(jí)為4.2L,。代號(hào)為X100的第一代捷豹XK一直生產(chǎn)到2006年,，總共制造了90064輛，其中XK8共66508輛,，XKR共23556輛,。

　　1997年，第二代捷豹XJ再次進(jìn)行了改款,，新車不再提供V12動(dòng)力版本,，僅有搭載3.2L或4.0L排量V8發(fā)動(dòng)機(jī)的X308，且傳動(dòng)系統(tǒng)僅可配備自動(dòng)變速箱,。2001年,，為紀(jì)念捷豹品牌創(chuàng)始人威廉·里昂斯爵士誕辰100周年，捷豹推出了限量500臺(tái)的XJR 100,，動(dòng)力系統(tǒng)搭載4.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配梅賽德斯-奔馳5G-Tronic變速箱。X308一直生產(chǎn)到2002年，總共制造了126260輛,。

　　1998年英國(guó)伯明翰車展,，捷豹發(fā)布了全新行政座駕S-Type，這是捷豹在30年后重新啟用這一車名,，用以紀(jì)念1963-1968年間推出的同名車型,。全新S-Type與林肯LS出自同一平臺(tái)，該車最初造型由Geoff Lawson在1995年設(shè)計(jì)完成,，新車于1999年正式問(wèn)世,，2004年時(shí)又由Ian Callum對(duì)外形進(jìn)行了改款，并繼續(xù)生產(chǎn)到2008年,。

　　1999年6月,，福特買下了一支叫斯圖爾特的F1車隊(duì)，并將其重新命名為捷豹F1車隊(duì),。福特希望借此提升捷豹品牌的知名度,，但實(shí)際上無(wú)論是賽車的研發(fā)測(cè)試還是車隊(duì)的管理運(yùn)營(yíng)，都幾乎與捷豹沒(méi)有任何關(guān)系,，捷豹僅僅充當(dāng)了冠名贊助商的角色,。捷豹F1車隊(duì)在2000賽季至2004賽季共參加了85場(chǎng)F1大獎(jiǎng)賽，最好的成績(jī)是獲得分站賽季軍,。

　　2000年,，Ian Callum加入捷豹擔(dān)任設(shè)計(jì)總監(jiān)之職。2001年,，捷豹推出了緊湊型行政座駕X-type,，該車基于改進(jìn)的福特CD132平臺(tái)打造，有轎車（Wayne Burgess設(shè)計(jì)）和旅行版（Ian Callum 設(shè)計(jì)）兩種車身形式,。X-type是身材最小的捷豹車型,，同時(shí)也是捷豹旗下的首款旅行版車型，該車在利物浦附近工廠生產(chǎn),，到2009年底停產(chǎn)時(shí),，總共制造了超過(guò)35萬(wàn)輛。

　　2003年,，第三代捷豹XJ的前期版車型X350問(wèn)世,，該車擁有全鋁車身，車身造型早在1998-1999年時(shí)就由Geoff Lawson和Ian Callum設(shè)計(jì)完成,，動(dòng)力系統(tǒng)搭載的是V6或V8發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配6速自動(dòng)變速箱。X350率先在捷豹位于伯明翰的新工廠生產(chǎn),，而考文垂的舊工廠則在2005年全面停產(chǎn),。2007年,，捷豹推出了改款車型X358，新車主要對(duì)外觀,、內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),，最后一輛X358于2009年下線。

　　2006年,，捷豹推出了代號(hào)X150的第二代XK系列跑車,，該車由Ian Callum于2002年設(shè)計(jì)完成，2005年法蘭克福車展時(shí)發(fā)布了Coupe版,，2006年底特律車展中又公布了敞篷版,，該車動(dòng)力系統(tǒng)采用了V8發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速自動(dòng)變速箱。X150在2009年,、2011年進(jìn)行過(guò)兩次改款，主要對(duì)外觀,、內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),，同時(shí)配備了更強(qiáng)勁高效的動(dòng)力系統(tǒng)。第二代捷豹XK最終于2014年停產(chǎn),。

　　2007年,，捷豹推出全新XF車型（代號(hào)X250）以取代S-Type，該車由Ian Callum于2005年設(shè)計(jì)完成,，有轎車和旅行版兩種車身形式,。XF經(jīng)過(guò)美學(xué)改良并使用了全新科技，延續(xù)經(jīng)典捷豹車的性能,、舒適和以駕駛員為中心等一系列特點(diǎn),，是運(yùn)動(dòng)型轎車Mark II的杰出后裔。機(jī)械增壓型XFR在猶他州著名的邦納維爾鹽灘以每小時(shí)361.6公里的速度跑完全程,，榮膺最快捷豹的寶座,。