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80載英倫優(yōu)雅與激情 捷豹品牌歷史回顧

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四,、塔塔競(jìng)購(gòu),24億美元收購(gòu)捷豹路虎

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  從1989年收購(gòu)捷豹以來(lái),,福特在捷豹身上投入了大量資金,,但捷豹的業(yè)績(jī)始終不見(jiàn)起色,甚至成為導(dǎo)致福特汽車(chē)嚴(yán)重虧損的重要因素,。為了瘦身自救,,福特在2007年委托高盛集團(tuán),、匯豐銀行控股公司以及摩根士丹利3家投資銀行出售捷豹和路虎品牌。印度塔塔汽車(chē)公司,、馬亨德拉汽車(chē)公司和美國(guó)摩根大通公司旗下一家私人股權(quán)公司參與了競(jìng)購(gòu),。最終,塔塔汽車(chē)公司在2008年以23億美元成功收購(gòu)捷豹路虎,,并于同年成立了捷豹路虎汽車(chē)公司,。

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  2009年,代號(hào)X351的全新一代捷豹XJ旗艦轎車(chē)發(fā)布,,新車(chē)于2010年正式上市,。全新XJ分為軸距3157mm的長(zhǎng)軸版和軸距3032mm的短軸版,動(dòng)力方面最初搭載的是3.0L V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和5.0L V8機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速自動(dòng)變速箱,。2012款車(chē)型中增加了3.0L V6機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L直列4缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為8速自動(dòng)變速箱,。

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  2011年法蘭克福車(chē)展,,捷豹發(fā)布了C-X16概念車(chē),該車(chē)的量產(chǎn)版F-Type于2012年巴黎車(chē)展發(fā)布,,新車(chē)定位為第二代捷豹XK跑車(chē)的繼任者,,同時(shí)也是繼XF,XJ和XK后,,捷豹現(xiàn)有的第四大車(chē)型系列,。捷豹F-Type最先推出的是敞篷版,2013年又增加了Coupe版,,其所提供的多種不同級(jí)別的動(dòng)力單元加上鋁合金基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,幾乎滿(mǎn)足了駕駛者對(duì)于高性能跑車(chē)的所有需求。

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  2014年,,捷豹發(fā)布了全新中型轎車(chē)XE,,該車(chē)在捷豹路虎索利哈爾工廠(chǎng)生產(chǎn),2015年正式投產(chǎn),。作為首款基于模塊化智能全鋁架構(gòu)開(kāi)發(fā)的車(chē)型,,捷豹XE擁有同級(jí)別中唯一的高密度鋁制單體殼式車(chē)身結(jié)構(gòu)。此外,,捷豹XE還是同級(jí)別中使用再生鋁合金材料打造的標(biāo)桿車(chē)型。動(dòng)力方面,,捷豹XE搭載的是2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)或3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,匹配8速自動(dòng)變速箱或6速手動(dòng)變速箱

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  2015年紐約車(chē)展,,捷豹發(fā)布了新一代XF,,新車(chē)相比老款車(chē)型在長(zhǎng)度上縮短了7mm,,車(chē)身高度降低了3mm,而新車(chē)的軸距則增加了51mm達(dá)到了2960mm,。新一代XF針對(duì)車(chē)身進(jìn)行了輕量化處理,,使新車(chē)的車(chē)身重量相比現(xiàn)款車(chē)型減輕了190kg,而扭轉(zhuǎn)剛性則提升了28%,。動(dòng)力方面,,XF提供了6種不同動(dòng)力,包括3款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和3款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),。

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  2015年9月,,捷豹發(fā)布了旗下首款SUV車(chē)型F-PACE,新車(chē)將于2016年上市,。外觀方面,,F(xiàn)-PACE保持著強(qiáng)烈的家族化特點(diǎn),4731mm的車(chē)長(zhǎng)在同級(jí)別車(chē)型中處于領(lǐng)先地位,。動(dòng)力方面,,F(xiàn)-PACE未來(lái)將配備4款發(fā)動(dòng)機(jī),包括2款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,其在豪華運(yùn)動(dòng)中型SUV這一細(xì)分市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是保時(shí)捷Macan,、寶馬X4等。

五,、捷豹在中國(guó)(2004年至今)

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  捷豹汽車(chē)于2004年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),,首款進(jìn)口車(chē)型捷豹XJ于2004年3月在國(guó)內(nèi)上市,同年4月,,捷豹首次亮相北京國(guó)際車(chē)展,,8月,捷豹又為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)了S-Type,。從2004年到2010年,,捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)行的一直是代理銷(xiāo)售制度,中國(guó)4S店或3S店均為捷豹路虎的進(jìn)口代理商,,捷豹路虎中國(guó)區(qū)的職責(zé)則相當(dāng)于“總經(jīng)銷(xiāo)商”,。

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  2010年7月,捷豹路虎中國(guó)銷(xiāo)售公司正式掛牌運(yùn)營(yíng),,這意味著其在中國(guó)市場(chǎng)推行了7年的進(jìn)口總經(jīng)銷(xiāo)商代理制度就此終結(jié),。2012年,中國(guó)一躍成為捷豹路虎全球最大的單一市場(chǎng),,共交付車(chē)輛73347臺(tái),。2012年11月,奇瑞捷豹路虎汽車(chē)有限公司正式成立,,這是國(guó)內(nèi)首家中英合資的高端汽車(chē)企業(yè),。目前,,捷豹在中國(guó)進(jìn)口銷(xiāo)售的車(chē)型為XE、XF,、XJ和F-TYPE,。

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  總結(jié):以上便是我們對(duì)捷豹80年發(fā)展歷程的回顧,從上世紀(jì)80年代至今,,捷豹先是從國(guó)有企業(yè)變?yōu)樗接�,,之后又�?jīng)歷了被福特和塔塔收購(gòu)的過(guò)程。2004年,,捷豹正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),,從最初年銷(xiāo)量不足千輛,到如今年銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn),,捷豹路虎在口碑與品牌力方面已穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)豪華品牌第二梯隊(duì)的頭把交椅,。隨著產(chǎn)品線(xiàn)的不斷擴(kuò)充,相信捷豹未來(lái)推出的SUV等全新車(chē)型將會(huì)吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注,。(文/汽車(chē)之家 李伊文)

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