[汽車之家 車史上的今天] 我們一直認(rèn)為，拿某位車手去世的日子來(lái)撰寫“車史上的今天”有“湊數(shù)”之嫌，不過(guò)今天要破個(gè)例,，因?yàn)檫@位來(lái)自美國(guó)的傳奇車手對(duì)世界賽車運(yùn)動(dòng)意義非凡,。在20世紀(jì)最開始的20年里，Barney Oldfield幾乎就是“速度”的代名詞,。1946年10月4日,，68歲的Oldfield與世長(zhǎng)辭，他用一生時(shí)間書寫了世界賽車史上的一段傳奇,。
今天我們就來(lái)聊聊這個(gè)世界賽車史上的傳奇人物,。1878年1月，Berna Eli Oldfield出生在美國(guó)俄亥俄州富爾頓縣的一個(gè)普通家庭,，由于種種原因,，Berna在14歲那年輟學(xué)回家，開始以助手的身份跟隨父親在酒店工作,。在此期間他給自己改了個(gè)頗具爭(zhēng)議的名字：Barney（中文譯為大吵大鬧）,，這似乎足以說(shuō)明酒店的工作并不能讓他開心。
真正吸引Barney Oldfield的是自行車競(jìng)賽,。1892年10月,，第二屆“Silver Tournament”（銀色錦標(biāo)賽）在距離富爾頓縣不遠(yuǎn)處的Wauseon舉辦，這場(chǎng)盛大的自行車比賽不僅吸引了大批愛好者,，更牽動(dòng)著年輕Barney的心,。次年他換了工作，在另一家酒店做電梯工,，每到夜晚的時(shí)候他便借來(lái)酒店租戶的“Cleveland”牌自行車,，與一班愛好者騎行競(jìng)速,。1894年，16歲的Barney開始接觸自行車比賽,，很快他便被Stearns車隊(duì)看中,，成為一名業(yè)余自行車賽手。
此后Barney Oldfield在汽車賽事這條路上越走越遠(yuǎn),，20世紀(jì)伊始他接受亨利·福特的邀請(qǐng),，成為福特車隊(duì)試車手。盡管此前從未接觸過(guò)汽車,，Barney還是很快掌握了如何駕駛汽車,，不僅如此，他還能把汽車開的飛快,。1902年,，以福特試車手身份第一次參賽的Barney Oldfield便奪得5英里場(chǎng)地賽冠軍，他的名字同福特一起迅速被人們所熟知,。由于有著自行車及摩托車競(jìng)賽經(jīng)驗(yàn),，Barney駕駛賽車過(guò)彎時(shí)往往選擇不踩剎車，而是像摩托車比賽那樣滑過(guò)彎心,，而這便成為當(dāng)時(shí)Barney Oldfield在賽場(chǎng)上的致勝法寶,。
次年7月的印第安納賽道上，Barney Oldfield成為賽車史上首位在一分鐘內(nèi)跑完一英里（時(shí)速超過(guò)97km/h）的車手,，兩個(gè)月后這個(gè)成績(jī)被提升至55.8秒,，平均時(shí)速超過(guò)100km/h。此后隨著汽車技術(shù)不斷進(jìn)步,，Barney創(chuàng)造速度紀(jì)錄的腳步也逐漸加快,，1910年3月，他曾在佛羅里達(dá)州Daytona海灘跑出131.724英里/小時(shí)（約212km/h）的極速成績(jī),，從而被人們冠以“速度之王”的稱號(hào),。1914年當(dāng)在他贏得洛杉磯-菲尼克斯的一項(xiàng)賽事后，人們甚至將他稱為“Master Driver of the World”（世界賽車大師）,，兩年后他再續(xù)輝煌,，成為第一個(gè)以平均時(shí)速超過(guò)100英里/小時(shí)跑完一整圈印第安納賽道的人。
1918年,，Barney Oldfield結(jié)束了自己精彩的賽車生涯,，開始拍攝電影、周游世界,。16年間他除了斬獲眾多冠軍頭銜,，還創(chuàng)造出一個(gè)又一個(gè)速度紀(jì)錄。然而對(duì)整個(gè)賽車運(yùn)動(dòng)而言,，Barney的名字絕不僅僅代表著成績(jī)與榮耀,，更彰顯了人類對(duì)極致速度的不懈追求與勇往直前的賽車精神,，而他叼著煙卷開車的經(jīng)典形象也成為一段人們揮之不去的記憶。（文/圖 汽車之家 陳雷）
