福特GT

　　杰里米·克拉克森的車庫中還曾有過一輛福特GT,，與很多車迷一樣，克拉克森購(gòu)買這款限量版美式超級(jí)跑車，同樣是出于對(duì)福特在上世紀(jì)60年代打造的傳奇賽車GT40的崇拜,。不過,，從嚴(yán)格意義上講，GT40并不是純粹的美國(guó)車,，而是一款由英,、美兩國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同打造的長(zhǎng)距離耐力賽車。

　　20世紀(jì)60年代初,，福特汽車當(dāng)時(shí)的掌門人亨利·福特二世希望通過參與勒芒賽事,，樹立福特在歐洲的品牌形象，提升品牌知名度,。為此,，福特聘請(qǐng)了英國(guó)Lola賽車公司的首席設(shè)計(jì)師Eric Broadley，以Lola Mk.6（也被稱為L(zhǎng)ola GT）賽車為基礎(chǔ),，開發(fā)一款新賽車,。該項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員還包括前阿斯頓·馬丁車隊(duì)經(jīng)理John Wyer，以及來自福特的發(fā)動(dòng)機(jī)工程師Roy Lunn,。

　　福特的新賽車被定名為GT40,，其中GT代表適合長(zhǎng)距離高速行駛的車輛，而40則代表車身高度為40英寸（1016mm）,。1966年-1969年,，福特GT40連續(xù)四年奪得了勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍，打破了歐洲廠商對(duì)勒芒賽事的壟斷,，從而幫助福特順利打開歐洲市場(chǎng),。然而，隨著1970年勒芒賽事規(guī)則的改變,，功成名就的福特GT40順勢(shì)激流勇退,，從此告別賽場(chǎng)。

　　進(jìn)入新世紀(jì)后,，福特打造了一款名為GT的超級(jí)跑車,，該車由福特“Living Legends”工作室負(fù)責(zé)人Camilo Pardo擔(dān)任首席設(shè)計(jì)師，并得到了福特全球設(shè)計(jì)和創(chuàng)意總監(jiān)J Mays的指導(dǎo),，卡羅爾·謝爾比也參與了該車的研發(fā)及測(cè)試,。福特GT以傳奇賽車GT40為設(shè)計(jì)靈感，兩車外形近似,，只是福特GT更大更寬,，車身高度略高一些。

　　福特GT的動(dòng)力系統(tǒng)搭載了5.4L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率558馬力/6500rpm,，最大扭矩678�,！っ�/3750rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是Ricardo 6速手動(dòng)變速箱,，0-96km/h加速時(shí)間3.5秒,，最高車速330km/h。2004年-2006年,，福特GT總共制造了4038輛,，該車最初售價(jià)為139995美元，2005年7月1日后漲價(jià)到149995美元,。

　　福特GT曾在2005年的《TopGear》油老虎榜單中名列榜首,。克拉克森也曾購(gòu)買過福特GT,，不過剛提車不久就發(fā)現(xiàn)車子有很多毛病,，于是便將車退回了廠家。然而沒過多久,，克拉克森又聽從《TopGear》觀眾的建議重新購(gòu)回了該車,，但車子仍然狀況不斷。最終,，克拉克森于2006年賣掉了他的福特GT,。

奔馳600

　　在杰里米·克拉克森的車庫中，車型數(shù)量最多的品牌非奔馳莫屬,，其中年代最久的是一輛制造于1973年的奔馳600,，該車也被稱為Grosser，是奔馳在1963年-1981年期間推出的旗艦車型,，主要有四門Saloon（短軸）,、四門Pullman（長(zhǎng)軸）、四門Pullman Landaulet（長(zhǎng)軸敞篷）和六門Pullman（長(zhǎng)軸）四種車身結(jié)構(gòu),，總共制造了2677輛,。

　　奔馳600由Bruno Sacco、Friedrich Geiger和Paul Bracq共同設(shè)計(jì),，短軸版車長(zhǎng)5450mm,，軸距3200mm。該車動(dòng)力系統(tǒng)搭載了6.3L V8發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率250馬力/4000rpm,，峰值扭矩500�,！っ�/2800rpm,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配4速自動(dòng)變速箱，最高車速為204.8km/h,。奔馳600的油箱容積為112L,，其百公里油耗高達(dá)24L,。

　　敞篷版的奔馳600 Pullman Landaulet主要被教皇和德國(guó)政府使用，1965年,，英國(guó)女王伊麗莎白二世訪德期間,，時(shí)任德國(guó)總理基辛格就曾以一輛奔馳600 Pullman Landaulet迎接女王�,？死�克森曾在《TopGear》中用他的1973款奔馳600與詹姆斯·梅的1972款勞斯萊斯Corniche進(jìn)行對(duì)決,，最終“大猩猩”獲得了勝利。

奔馳SL 55 AMG

　　《TopGear》第1季第6集曾測(cè)試了一輛2002款SL 55 AMG,，克拉克森先說自己對(duì)這款車喜歡的不得了,，然后又告訴大家這輛車是他自己的不讓The Stig跑圈速，不過最后還是讓理查德·哈蒙德偷偷給了The Stig,。2002款SL 55 AMG搭載了5.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率476馬力,0-100km/h加速時(shí)間4.9秒，克拉克森當(dāng)時(shí)購(gòu)買該車花費(fèi)了近10萬英鎊,。