第二代領(lǐng)航員代號U228（2002年至2006年）

　　2003年，第二代林肯領(lǐng)航員經(jīng)過了一系列變化和改進,，外觀被徹底重新設(shè)計了一番,，但是依然與福特征服者共享同一平臺，兩款車也是同時更新?lián)Q代,，依舊延續(xù)著各自不同的風格,。

　　全新的領(lǐng)航員首先在外觀方面，采用了全新更大樣式的瀑布式前中網(wǎng),，借鑒了1961年林肯大陸車型遠近光獨立分開的前大燈,，與車身同色且?guī)в绣冦t裝飾的門把手，更寬的門邊腳踏板,。只有前車門和車頂還與上代車型保持不變,。

　　內(nèi)飾方面，領(lǐng)航員的儀表和中控臺布局,，沒有再和征服者采用同樣的設(shè)計,。全新的中控臺使用了真正的核桃木作為裝飾，為了進一步提高車內(nèi)的高檔感,，儀表背景燈和各個功能按鍵燈,，均都使用了白色LED光源。此外還在娛樂系統(tǒng)屏幕上方添加了一塊鐘表,。最后為了保持中控臺一體式的整潔度,，還為導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)的屏幕添加了與中控面板同色并帶有Navigator（領(lǐng)航員）字樣的掀蓋。為了增加后排乘客的舒適感和便利性,，第三排座椅甚至配備了電動折疊功能,。

　　安全方面，領(lǐng)航員引進了福特公司的安全氣簾和胎壓監(jiān)測系統(tǒng),。而牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),，被作為了2004年款車型的選裝配置,。為了提高上下車的便捷性，還增加了電動伸縮腳踏板,，這項配置是首次在汽車上所配備,。而后尾箱門也采用了電動開啟的方式。后排娛樂系統(tǒng)更新為DVD播放格式,。氙氣大燈成為了選裝配置,。

　　現(xiàn)如今這些豪華、便利的配置在20多萬元左右的車上就已經(jīng)配備了,，但是在2002,、03年時國內(nèi)汽車市場中SUV車型少之又少，像電動調(diào)節(jié)座椅或電動天窗之類的配置,，也只能在當時的一些中高檔轎車上見到,。然而從配置豐富、功能齊全的林肯領(lǐng)航員就可以看出當年美國汽車市場的先進程度,。

　　底盤方面也是從新設(shè)計過的,，更換了更小轉(zhuǎn)向比的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和全新的獨立懸架，與此同時帶來了更好的操控性和駕乘舒適感,，而且領(lǐng)航員繼續(xù)使用空氣懸架,。為了使身軀龐大的領(lǐng)航員能更好的出入各類停車場，車身降低了約25mm（1英寸）,。當時領(lǐng)航員全系都已標配18英寸7.5J的鋁合金輪圈,，此外還可選裝18英寸8J的尺寸。唯一的缺點是由于第二代四驅(qū)版本車型比上代車型重了186kg,，車輛總重為2718kg,，因此這一代車型的牽引能力受到了一定影響。

　　但后來因成本問題,，在動力方面林肯把原先的5.4L V8 DOHC 每缸4氣門的自然吸氣發(fā)動機,，換成了2004款福特F-150的5.4L V8 SOHC 每缸3氣門的自然吸氣發(fā)動機，最大功率依舊是300馬力,，而扭矩被提高到了495�,！っ住Ｅc其搭配了全新的ZF 6速自動變速箱,。

　　在領(lǐng)航員2005款車型中,，方形的前霧燈取代了原本圓形的霧燈，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和氙氣大燈都成為了標準配置,。車身重量被減輕了,，后驅(qū)版本達到了2520kg，四驅(qū)版本則為2650kg，牽引能力提升至3900kg（后驅(qū)版）和3800kg（四驅(qū)版）,。

　　2006年款領(lǐng)航員則是第二代的最后一款車型,，就在換代之前，領(lǐng)航員還推出了一款終極選裝包,，其中包括了帶有聲控功能和觸摸屏幕的DVD導(dǎo)航系統(tǒng),，THX音響和后排娛樂系統(tǒng)。就此林肯結(jié)束了第二代領(lǐng)航員的生產(chǎn),，同時也意味著即將要開始研發(fā)下一代更為先進的車型,。

　　2005年，因根據(jù)中美兩國簽訂的雙邊貿(mào)易協(xié)定,，中國允許美國汽車廠商出口一定數(shù)量的汽車在國內(nèi)銷售,。就此，在5月26日由福特汽車引入的第二代林肯領(lǐng)航員在國內(nèi)上市,，可是當時只擺在福特汽車展廳中銷售。后來因為品牌宣傳差,、車型價位高等原因領(lǐng)航員在國內(nèi)的銷售情況不是很好,，苦撐了三年最終在2008年，林肯宣布了退出中國汽車市場的消息,。