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SUV的全能選手 林肯領(lǐng)航員三代歷史回顧

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  [汽車之家 車系歷史林肯汽車品牌作為曾經(jīng)美國總統(tǒng)的座駕,自然是少不了豪華、大氣等頭銜著稱,。當(dāng)SUV車型在美國出現(xiàn)時,立刻就贏得了大多數(shù)人們的喜愛,大家都紛紛去選擇這種高大,、實用的汽車。 領(lǐng)航員作為林肯品牌里首臺SUV車型,,憑借著舒適性高,、車內(nèi)空間大、動力強勁,、而且還能“干活”等眾多優(yōu)點,,迅速占領(lǐng)了美國全尺寸SUV的市場半壁江山。當(dāng)年與美國另一個豪華車品牌,,凱迪拉克的凱雷德競爭時,,領(lǐng)航員的銷售成績最終略勝一籌�,,F(xiàn)在就讓我們一起了解一下林肯領(lǐng)航員三代車型的發(fā)展史。

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林肯與福特的關(guān)系

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  早在1920年林肯品牌的第一輛汽車Model L面世,,雖然這款車在當(dāng)年非常先進(jìn),,但是由于第一次世界大戰(zhàn)后國家普遍經(jīng)濟(jì)衰退,而林肯L型汽車的最低售價是福特T型車的16倍,,再加上生產(chǎn)周期較長,,L型汽車的銷量非常不好,除了每月虧損以外,,還被查出林肯公司拖欠稅款,。最后,在1921年,,創(chuàng)始人亨利·利蘭將林肯汽車公司宣布破產(chǎn)并拍賣,。消息傳出后,福特汽車創(chuàng)始人亨利·福特之子埃德賽爾·福特說動父親將林肯汽車公司買下,。后期,,被收購的林肯汽車由埃德賽爾經(jīng)營。

領(lǐng)航員的由來

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  雖然領(lǐng)航員是林肯汽車的首款SUV車型,,但實際上也不算是一輛全新的車型,。林肯領(lǐng)航員是基于福特征服者(Expedition)這款車開發(fā)而來的。征服者采用了5.4L V8 SOHC自然吸氣汽油發(fā)動機,,最大功率233馬力,。最大扭矩441牛·米,,配合4速自動變速箱,。外觀上雖然兩車還是比較相似,但領(lǐng)航員的豪華氣質(zhì)要比征服者更加明顯,。

第一代領(lǐng)航員代號UN173(1997年至2002年)

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  第一代林肯領(lǐng)航員在1997年5月14日開始生產(chǎn),,同年8月開始銷售。領(lǐng)航員是林肯汽車品牌旗下的第一臺SUV車型,,也是林肯的第一臺四輪驅(qū)動車輛,。當(dāng)時首款領(lǐng)航員與福特征服者共享平臺,但領(lǐng)航員內(nèi)飾更加豪華,,配置功能也更加齊全,。為了迎合美國民眾的需求,領(lǐng)航員是具有一定的裝載,、牽引能力的,,而且最多可以乘坐8人。在開始銷售的第一年,雖然領(lǐng)航員售價超過了42000美元,,相比同時期的福特征服者最高34000美元左右的售價高出了不少,但最終仍然銷售了44000臺左右的好成績,。當(dāng)時的競爭對手有凱迪拉克凱雷德,、GMC的Yukon Denali、雷克薩斯LX等,。

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  雖然領(lǐng)航員是基于福特征服者開發(fā)而成的,,但是兩車還是有比較明顯的區(qū)別。與征服者相比,,領(lǐng)航員具有鍍鉻瀑布式的前進(jìn)氣格柵,,獨特的發(fā)動機蓋,不同的車頂行李架,,鍍鉻的門把手,。只有中控臺的整體設(shè)計、布局幾乎跟征服者是一樣的,。其它細(xì)節(jié)地方,,例如:實木裝飾、車內(nèi)地毯,、隔音材料等都遠(yuǎn)超福特征服者,。

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  在20世紀(jì)90年代末,像自動空調(diào),、自動大燈,、多功能實木真皮方向盤等,一些高級舒適性配置都已經(jīng)在第一代領(lǐng)航員上配備了,。除了豪華,、舒適代名詞以外,領(lǐng)航員并不只是一個“花瓶”,,該車是的四驅(qū)系統(tǒng)是以后驅(qū)研發(fā)的,,采用了福特汽車公司的ControlTrac四驅(qū)系統(tǒng),共有:兩驅(qū)高速,、四驅(qū)高速,、四驅(qū)低速和自動四個選擇模式。為了能滿足美國人民的日常需求,,領(lǐng)航員還擁有3500kg的牽引能力,,像馬匹、船艇,、甚至房車都不在話下了,。

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  在安全配置方面有剎車防抱死(ABS),前排正面及側(cè)面氣囊。其它方面領(lǐng)航員的配置依然非常豐富,,高配車型還可以選裝7揚聲器6碟高級音響,、前雙側(cè)氣囊,車庫開啟功能,、17英寸輪圈等,。與征服者不同的是,為了使領(lǐng)航員能有更好的乘坐舒適性而裝備了氣動懸架,,然而,,因具有一定的裝載和牽引能力,領(lǐng)航員采用了前獨立懸架,,后非獨立懸架的形式,。此外,美國民間一些改裝廠還把領(lǐng)航員切割后重新打造加長,,改裝加長后的車型一般用于賭場VIP車輛,。

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  1999年款領(lǐng)航員配備了,剎車踏板和油門踏板配備電動調(diào)節(jié)裝置,,以及17英寸輪圈,。在2000年款領(lǐng)航員中高配車型增加了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),前排座椅加熱,、通風(fēng)系統(tǒng),,以及倒車?yán)走_(dá)和側(cè)面碰撞安全氣囊。2001年款的車型出現(xiàn)了后排娛樂系統(tǒng),。最后在2002年,,林肯公司開始計劃推出下一代領(lǐng)航員。

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  在1999年款領(lǐng)航員換裝了5.4L V8 DOHC自然吸氣發(fā)動機,,最大功率隨之增加到304馬力,,最大扭矩增加到481牛·米,。百公里加速時間從之前的11.9秒提升到了9.6秒,,牽引能力增加至3900公斤的能力。

  1998年領(lǐng)航員開始銷售的第一年,,通用汽車旗下品牌凱迪拉克,,為了爭奪98年年度銷售冠軍,凱迪拉克刻意捏造了銷售數(shù)量,。凱迪拉克對外宣傳銷量超過林肯,,但后來被查出問題后,凱迪拉克表示,,內(nèi)部審計表明12月銷售數(shù)據(jù)被“高估”了4773輛,,最后在真實數(shù)據(jù)修改后,,林肯的總銷量為187121輛,凱迪拉克為182570輛,。

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  凱迪拉克除了公開承認(rèn)錯誤的尷尬,,在豪華車銷售排名里屈居第二的成績也給通用汽車公司的形象抹上污點,尤其是當(dāng)汽車行業(yè)銷售額在歷史高位的時候,,通用汽車的銷售卻沒有因此達(dá)到高點,。

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    評測編輯-:

    全新領(lǐng)航員相比上一代車型提升太大了,加速更快,、油耗更低,,最重要的是內(nèi)飾的設(shè)計感完全上了一個檔次,用料也沒有什么可挑剔的,�,?傊@是一臺不僅個頭大,并且還很豪華,,跑的也挺快的全尺寸SUV,。

    評測編輯-黃正橋:

    有了全新的外觀和內(nèi)飾,,這一代領(lǐng)航員看起來真是比老款車型豪華了不少。3.5T發(fā)動機經(jīng)過了重新調(diào)教,,和10AT變速箱的匹配也深得人心,,不僅讓這個2.8噸的大家伙跑出了6.13秒的恐怖成績,油耗控制也大幅改善,。百萬級別豪華SUV領(lǐng)域,,全新領(lǐng)航員真是個又霸氣又實用的存在。

    評測編輯-朱力神:

    還未拉開車門,,僅是這龐大的體型就足以讓人心里滿滿的,,氣場十足,這或許是不少領(lǐng)航員用戶選購該車的主要原因之一,。同時3.5T發(fā)動機的表現(xiàn)又實在超出了我們的預(yù)期,,僅為6.13秒的加速成績相當(dāng)驚人,雖然非承載式結(jié)構(gòu)那種搖搖晃晃的駕駛感受仍在,,但我覺得僅憑氣派的造型和驚人的動力表現(xiàn),,已經(jīng)足以讓一部分財力雄厚的消費者趨之若鶩了。

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    評測編輯-祁子鑫:

    由于拖拽功能在國內(nèi)幾乎用不到,,所以領(lǐng)航員引進(jìn)后就只剩下個性外形和寬敞空間這兩點了,。換裝了3.5T發(fā)動機之后的油耗表現(xiàn)只能說平平,算不上驚喜,。此外,,它的競爭對手相比在美國市場也有很大變化,118萬元的售價讓其不得不面對諸如Q7這樣的對手,,對手很強大,,而領(lǐng)航員缺乏足夠的亮點。如果你對于第三排空間不那么看中,,很難找到一個理由去選擇它,。

    評測編輯-黃正橋:

    外觀看起來真的相當(dāng)霸氣,內(nèi)飾也很豪華,,幾乎在任何場合你都可以開著領(lǐng)航員撐場面,,對于在國內(nèi)駕駛?cè)叽鏢UV的人來說有這么大的氣場就足夠了。替代V8的六缸發(fā)動機仍可以聽到熟悉的呼嚕聲,,碩大的車身駕駛起來也是四平八穩(wěn),,甚至油耗也沒有高到讓人無法接受的地步,唯獨需要小心的是停車前,,您還真需要觀察一下車庫的高度和寬度是否容得下那么一個大家伙,。

    評測編輯-盛元珺:

    領(lǐng)航員的外觀造型相當(dāng)霸氣,開在路上回頭率滿滿,。不過內(nèi)飾相對老氣,,而且部分細(xì)節(jié)做工略顯粗糙,。新?lián)Q裝的3.5T發(fā)動機動力表現(xiàn)可以優(yōu)于預(yù)期,且油耗也挺不錯,�,?傊绻阆胭I一臺極富個性的高端SUV,,領(lǐng)航員可以考慮,。

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    評測編輯-韓路:

    林肯領(lǐng)航員的到來讓我們對大型SUV又有了新的認(rèn)知,。霸氣的前臉,、不錯的性能、極大的空間,,低廉的價格,,使得領(lǐng)航員再與同級對手對比時候,占有很大優(yōu)勢,。

    評測編輯-王苦公:

    領(lǐng)航員的性能讓我們吃了一驚。3噸車重,、車身長度超過5米,、高度接近2米,竟然達(dá)到9秒的百公里加速成績,,極為優(yōu)秀,!同時剎車成績也很不錯,總體來說我給它性能打滿分,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    領(lǐng)航員的內(nèi)飾部分沒有給人驚喜,。美國的風(fēng)格還是不注意細(xì)節(jié),我個人感覺領(lǐng)航員的內(nèi)飾和設(shè)備可以再提高,。因為分割為三排,,所以全部位置的腿部空間都不奢華,只能說夠用,。

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領(lǐng)航員

指導(dǎo)價:100.80-125.80萬
級別:大型SUV
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