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東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C3-XR

曾被地毯式轟炸的城市 德國(guó)科隆一日游

李博旭
2016年08月19日 20:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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    • 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      10.33秒 40.62米 5.80升
      測(cè)試文章：這臺(tái)小車有點(diǎn)法系 測(cè)試東風(fēng)雪鐵龍C3-XR
      評(píng)測(cè)編輯-：

      C3-XR ORIGINS百年臻享版駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)，超出我的期待,，雙離合變速箱的平順度和換擋邏輯都不錯(cuò),，車輛底盤也比較緊實(shí)。只是車輛的整體配置還是偏低,，用起來(lái)檔次感實(shí)在有些欠缺,，“百年”的儀式感還不是很足。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      這款車跟C3-XR普通版比起來(lái),，配置上的提升不夠突出,。如果配置夠舒適，我覺得哪怕價(jià)格略有提升，也會(huì)有消費(fèi)者買單,。開起來(lái)感覺還不錯(cuò),，有法系車一貫的舒適，就是高速時(shí)風(fēng)噪有點(diǎn)大了點(diǎn),。
      評(píng)測(cè)編輯-梁奇：

      三缸發(fā)動(dòng)機(jī)配雙離合變速箱,，這樣的搭配比較大膽，實(shí)車來(lái)看表現(xiàn)超出預(yù)期,。車輛油耗的表現(xiàn)也不錯(cuò),，感覺比較適合家用，不過(guò)剎車的表現(xiàn)不僅如人意,。百年版比普通版多出來(lái)的車載互聯(lián)等配置還是比較實(shí)用的，我認(rèn)為這款車的性價(jià)比比普通版更強(qiáng)一些,。
    • 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      8.47秒 42.32米 7.50升
      測(cè)試文章：顏值很高/配置欠佳 測(cè)試雪鐵龍C3-XR
      評(píng)測(cè)編輯-苑璐：

      C3-XR的外觀造型很招人喜歡,，整體設(shè)計(jì)上既突出了一些自身的個(gè)性色彩，造型也能夠被大部分消費(fèi)者接受,。加速性能不錯(cuò),，懸架也提供了不錯(cuò)的舒適性。但頂配車型的價(jià)格偏高,，相比同價(jià)位的車型,，在配置豐富的程度上表現(xiàn)很不給力。
      評(píng)測(cè)編輯-張子儀：

      相比同級(jí)對(duì)手,，1.6T的動(dòng)力顯然是C3-XR的最大優(yōu)勢(shì),。還有Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)，不管實(shí)用不實(shí)用,，反正看著挺炫的,。不過(guò)這款車在操控性方面卻沒給我留下什么深刻印象�,；�15萬(wàn)以上買一款開起來(lái)沒什么意思,，看上去又不夠大氣的小型SUV，我有點(diǎn)不能接受,。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      C3-XR 1.6T車型動(dòng)力表現(xiàn)出色,，同時(shí)也能提供不錯(cuò)的駕駛樂趣，外形內(nèi)飾很有個(gè)性,，是一款適合年輕人的車,，不過(guò)它的價(jià)格確實(shí)不便宜，配置方面缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,。
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    加載中

    雪鐵龍C3-XR

    指導(dǎo)價(jià)：9.48-17.18萬(wàn)
    級(jí)別：小型SUV
    詢底價(jià)

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