[汽車之家 汽車模型]  又到了一年一度的“六一”兒童節(jié)了,，今年我們繼續(xù)聊聊車模的事兒（您先別高興,，我說的不是長著大長腿的模特，而是按比例縮小的汽車模型）,。這回咱們不談CMC,、AUTOart這類高端產(chǎn)品，只來講講親民的日本TOMICA合金模型,。

　　您可能會說了,，TOMICA不就是小孩子玩的玩具么？還真不是這么簡單，熟悉模型收集的人都知道,，TOMICA模型收集實際上是一個無底洞,，我的一個朋友就在這個坑里，據(jù)說他買TOMICA的錢已經(jīng)足夠在北京買套房了,。這哥們目前自封“TOMICA私人博物館館長”,，下面，就來聽館長給我們講講TOMICA車模的故事,。

　　注：下文由TOMICA收集愛好者咕咚（微博@TOMICA私人博物館）以第一人稱撰寫,。

● TOMICA——我的小比例“汽車之家”

　　我小學到大學都沒當過班干部，工作了也沒當過領(lǐng)導,。三十多歲了,，為了能體驗一下當領(lǐng)導的感覺，我自封了私人Tomica博物館館長,。博物館很小,，館長兼員工就我一個人。展區(qū)也很小,，展示在微博上，展示在我家里,。

　　每天和無數(shù)小比例汽車模型生活在一起,，一起看電影，一起聽音樂,，一起寫文章,，一起成為生活的主角，是一件很幸福的事,。我的Tomica博物館,，就是我的1比64的汽車之家。

　　有人覺得Tomica只是玩具,，那么他可能不太了解Tomica的歷史,，有人認為Tomica是純粹的收藏品，那么他可能錯過了愉快玩耍的童年,。世上的事,，哪里需要分的那么清楚，收藏即是童心未泯,，玩耍即是珍視靈魂,。無論多小的孩童，都有一個屬于自己的抽屜,，收藏著自己的玩具與夢,。無論多大年紀的我們，都還童心未泯的懷念與喜歡著玩具與游戲。再古板的人,，心里也會住著一個渴望歸來的少年,。有時候，讓我們再次在疲憊的生活中露出笑臉,，再次在失落的情緒中雨過天晴的,，不過就是眼前的一輛玩具車而已，快樂其實很簡單,。

　　衷心訴了春過半,，平生光影短。兒女情長愁摩愁,，不如“車”相伴,。

　　好了，早已經(jīng)不屬于我們的六一兒童節(jié)又到了�,，F(xiàn)在很多莫名的節(jié)日來的突兀,，像是平淡生活里的一根根刺，過與不過都如鯁在喉,�,？闪�一��(jié)絕對不是，在這個日子里,，我們由衷的想把心中那個渴望歸來的少年釋放出來,，暫時放下情與愁，證明自己依然還保留著天真,。那么,，就別猶豫了，翻翻自己床底下的玩具,、擺弄下電視柜上的玩偶,。問問父母，小時候那個裝著奇多圈,、霹靂人,、水滸卡、七龍珠漫畫書,、合金小汽車等“破爛兒”的紙殼箱子在哪放著,，趕緊翻出來玩一玩，回憶一下那個久違了的愉快童年,。

　　兒童節(jié)就該說兒童的話題,，你們也找出那輛同你一起經(jīng)歷過歲月沉淀的玩具車，一邊玩,，一邊聽我介紹下Tomica的歷史,，讓它成為今天的話題,。

● TOMICA合金車品牌概述

　　Tomica（日語：トミカ，中文：多美卡,，品牌商標TOMY）是日本TakaraTomy（前Tomy）公司所生產(chǎn)的系列合金玩具汽車及其相關(guān)產(chǎn)品的特指品牌,。Tomica誕生于1970年，它的前身是東京Tomy Kogyo公司,，這家公司是富山榮次郎于二十世紀二十年代創(chuàng)辦,，之前主要生產(chǎn)鐵皮和塑料玩具。Tomica合金車模誕生后,，立刻就因做工精美,、品質(zhì)卓越，在合金汽車模型中脫穎而出,，占據(jù)了市場,。

　　第一批推向市場的只有六臺車，分別是Bluebird SSS Coupe,、Corona Mark II Hardtop,、Crown Super Deluxe、Crown Patrolcar,、Toyota 2000GT,、Fairlady Z432，如今都已是天價了,。之后推出的每個系列中,，也幾乎都有很難收到的款式。也許正是這種困難所帶來的魅力,，才激發(fā)了很多人不斷追求與收藏Tomica的欲望。

　　我們常說Tomica模型車屬于1：64比例模型其實并不準確,，事實上它的車型比例從1:28到1:154都有涉及,。所有車模都設(shè)計為能夠放進一個統(tǒng)一制式的盒子中，商品顯得整齊統(tǒng)一,，這種設(shè)計深受消費者青睞,。從Tomica品牌最開始的設(shè)計理念來看，盒子就是玩具車模型重要的不可分割的一部分,。正如一位友人曾說過,，每輛車的盒子都是這部車的靈魂。試想,，Tomica經(jīng)歷了將近半個世紀的變遷,，其合金車的“本體”保留到今天可能相對容易些，紙質(zhì)盒子這個“靈魂”能夠保存的完好實屬不易,！很多年代久遠的老車都是一盒難求,，經(jīng)常會出現(xiàn)盒子比車貴上數(shù)倍的狀況,。

　　從1970年開始，Tomica小車的數(shù)量持續(xù)的以幾何級數(shù)發(fā)展著,，但隨著80年代后期日本經(jīng)濟形勢日趨復雜,，合金車模玩具的市場也呈現(xiàn)低蘼的態(tài)勢。Tomy公司重新調(diào)整了運營模式與產(chǎn)品線,，將市場銷售的車模數(shù)量降低到120款,，使用1-120的編號制。這種把所有模型都局限在120個編號內(nèi)的辦法,，自1987年沿用至今,。Tomica每年都會推出新款模型用來替換120編號中的一些款式，它們重復占用120個號碼內(nèi)的某一個編號,。

　　在同號碼車的區(qū)分上,，一般采用X-Y（編號X的第Y代車）的命名規(guī)則。例如占用編號66的歷代車有66-1本田DAX長頸鹿,、66-2扶桑起重機,、66-3洋馬插秧機、66-4本田飛度GK5…當然,，未來的編號還會繼續(xù)延續(xù)下去,。

　　自1970年至今，Tomica生產(chǎn)的有編號的車型已經(jīng)超過了900種,，當然如果算上不同顏色的涂裝和不同附件組合的款式,，總數(shù)恐怕要超過30000種。多樣的涂裝,、盒子封繪的不斷變化,，都給收集者提供了豐富的選擇和不間斷的新鮮感，當然也讓收集者永不停歇的行走在收集的路上,。

　　總是有朋友問我Tomica什么時候可以收集齊,，或者有多少人已經(jīng)收集齊了。我的回答永遠都是無論什么人什么時候都不可能收集齊,！Tomica的種類與數(shù)量,、系列與分支都多的驚人，很多40年前的車款可能一生都難得一見,。而且收藏本就是一件沒有終點的事情,，它就是一種生活態(tài)度，無形當中,，每個人都行走在一條蜿蜒曲折的收藏之路上,。

　　我的朋友有收藏煙盒的，有收藏酒瓶的,，有收藏游戲機的,，也有收藏黑膠唱片的…再擴大點范圍說,，學霸收集知識，畫家收藏美景,，商人收集房產(chǎn),，情圣收藏感情。雖然有時候我們會放棄曾經(jīng)的執(zhí)著,、曾經(jīng)的熱愛,，但總有些新的信仰讓我們重新行駛在收藏的路上。無論眼前的這段興趣愛好能伴你多久,，它都將成為你這一段人生旅途里煽情的背景音樂,，渲染你生活的默片，點綴你無涯的歲月,。