[汽車之家 汽車模型] 又到了一年一度的“六一”兒童節(jié)了,,今年我們繼續(xù)聊聊車模的事兒(您先別高興,,我說的不是長著大長腿的模特,而是按比例縮小的汽車模型),。這回咱們不談CMC,、AUTOart這類高端產(chǎn)品,只來講講親民的日本TOMICA合金模型,。
您可能會說了,,TOMICA不就是小孩子玩的玩具么?還真不是這么簡單,熟悉模型收集的人都知道,,TOMICA模型收集實際上是一個無底洞,,我的一個朋友就在這個坑里,據(jù)說他買TOMICA的錢已經(jīng)足夠在北京買套房了,。這哥們目前自封“TOMICA私人博物館館長”,,下面,就來聽館長給我們講講TOMICA車模的故事,。
注:下文由TOMICA收集愛好者咕咚(微博@TOMICA私人博物館)以第一人稱撰寫,。
● TOMICA——我的小比例“汽車之家”
我小學到大學都沒當過班干部,工作了也沒當過領(lǐng)導,。三十多歲了,,為了能體驗一下當領(lǐng)導的感覺,我自封了私人Tomica博物館館長,。博物館很小,,館長兼員工就我一個人。展區(qū)也很小,,展示在微博上,展示在我家里,。
每天和無數(shù)小比例汽車模型生活在一起,,一起看電影,一起聽音樂,,一起寫文章,,一起成為生活的主角,是一件很幸福的事,。我的Tomica博物館,,就是我的1比64的汽車之家。
有人覺得Tomica只是玩具,,那么他可能不太了解Tomica的歷史,,有人認為Tomica是純粹的收藏品,那么他可能錯過了愉快玩耍的童年,。世上的事,,哪里需要分的那么清楚,收藏即是童心未泯,,玩耍即是珍視靈魂,。無論多小的孩童,都有一個屬于自己的抽屜,,收藏著自己的玩具與夢,。無論多大年紀的我們,都還童心未泯的懷念與喜歡著玩具與游戲。再古板的人,,心里也會住著一個渴望歸來的少年,。有時候,讓我們再次在疲憊的生活中露出笑臉,,再次在失落的情緒中雨過天晴的,,不過就是眼前的一輛玩具車而已,快樂其實很簡單,。
衷心訴了春過半,,平生光影短。兒女情長愁摩愁,,不如“車”相伴,。
好了,早已經(jīng)不屬于我們的六一兒童節(jié)又到了�,,F(xiàn)在很多莫名的節(jié)日來的突兀,,像是平淡生活里的一根根刺,過與不過都如鯁在喉,�,?闪还�(jié)絕對不是,在這個日子里,,我們由衷的想把心中那個渴望歸來的少年釋放出來,,暫時放下情與愁,證明自己依然還保留著天真,。那么,,就別猶豫了,翻翻自己床底下的玩具,、擺弄下電視柜上的玩偶,。問問父母,小時候那個裝著奇多圈,、霹靂人,、水滸卡、七龍珠漫畫書,、合金小汽車等“破爛兒”的紙殼箱子在哪放著,,趕緊翻出來玩一玩,回憶一下那個久違了的愉快童年,。
兒童節(jié)就該說兒童的話題,,你們也找出那輛同你一起經(jīng)歷過歲月沉淀的玩具車,一邊玩,,一邊聽我介紹下Tomica的歷史,,讓它成為今天的話題,。
● TOMICA合金車品牌概述
Tomica(日語:トミカ,中文:多美卡,,品牌商標TOMY)是日本TakaraTomy(前Tomy)公司所生產(chǎn)的系列合金玩具汽車及其相關(guān)產(chǎn)品的特指品牌,。Tomica誕生于1970年,它的前身是東京Tomy Kogyo公司,,這家公司是富山榮次郎于二十世紀二十年代創(chuàng)辦,,之前主要生產(chǎn)鐵皮和塑料玩具。Tomica合金車模誕生后,,立刻就因做工精美,、品質(zhì)卓越,在合金汽車模型中脫穎而出,,占據(jù)了市場,。
第一批推向市場的只有六臺車,分別是Bluebird SSS Coupe,、Corona Mark II Hardtop,、Crown Super Deluxe、Crown Patrolcar,、Toyota 2000GT,、Fairlady Z432,如今都已是天價了,。之后推出的每個系列中,,也幾乎都有很難收到的款式。也許正是這種困難所帶來的魅力,,才激發(fā)了很多人不斷追求與收藏Tomica的欲望。
我們常說Tomica模型車屬于1:64比例模型其實并不準確,,事實上它的車型比例從1:28到1:154都有涉及,。所有車模都設(shè)計為能夠放進一個統(tǒng)一制式的盒子中,商品顯得整齊統(tǒng)一,,這種設(shè)計深受消費者青睞,。從Tomica品牌最開始的設(shè)計理念來看,盒子就是玩具車模型重要的不可分割的一部分,。正如一位友人曾說過,,每輛車的盒子都是這部車的靈魂。試想,,Tomica經(jīng)歷了將近半個世紀的變遷,,其合金車的“本體”保留到今天可能相對容易些,紙質(zhì)盒子這個“靈魂”能夠保存的完好實屬不易,!很多年代久遠的老車都是一盒難求,,經(jīng)常會出現(xiàn)盒子比車貴上數(shù)倍的狀況,。
從1970年開始,Tomica小車的數(shù)量持續(xù)的以幾何級數(shù)發(fā)展著,,但隨著80年代后期日本經(jīng)濟形勢日趨復雜,,合金車模玩具的市場也呈現(xiàn)低蘼的態(tài)勢。Tomy公司重新調(diào)整了運營模式與產(chǎn)品線,,將市場銷售的車模數(shù)量降低到120款,,使用1-120的編號制。這種把所有模型都局限在120個編號內(nèi)的辦法,,自1987年沿用至今,。Tomica每年都會推出新款模型用來替換120編號中的一些款式,它們重復占用120個號碼內(nèi)的某一個編號,。
在同號碼車的區(qū)分上,,一般采用X-Y(編號X的第Y代車)的命名規(guī)則。例如占用編號66的歷代車有66-1本田DAX長頸鹿,、66-2扶桑起重機,、66-3洋馬插秧機、66-4本田飛度GK5…當然,,未來的編號還會繼續(xù)延續(xù)下去,。
自1970年至今,Tomica生產(chǎn)的有編號的車型已經(jīng)超過了900種,,當然如果算上不同顏色的涂裝和不同附件組合的款式,,總數(shù)恐怕要超過30000種。多樣的涂裝,、盒子封繪的不斷變化,,都給收集者提供了豐富的選擇和不間斷的新鮮感,當然也讓收集者永不停歇的行走在收集的路上,。
總是有朋友問我Tomica什么時候可以收集齊,,或者有多少人已經(jīng)收集齊了。我的回答永遠都是無論什么人什么時候都不可能收集齊,!Tomica的種類與數(shù)量,、系列與分支都多的驚人,很多40年前的車款可能一生都難得一見,。而且收藏本就是一件沒有終點的事情,,它就是一種生活態(tài)度,無形當中,,每個人都行走在一條蜿蜒曲折的收藏之路上,。
我的朋友有收藏煙盒的,有收藏酒瓶的,,有收藏游戲機的,,也有收藏黑膠唱片的…再擴大點范圍說,,學霸收集知識,畫家收藏美景,,商人收集房產(chǎn),,情圣收藏感情。雖然有時候我們會放棄曾經(jīng)的執(zhí)著,、曾經(jīng)的熱愛,,但總有些新的信仰讓我們重新行駛在收藏的路上。無論眼前的這段興趣愛好能伴你多久,,它都將成為你這一段人生旅途里煽情的背景音樂,,渲染你生活的默片,點綴你無涯的歲月,。
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