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15天8000公里,,我們從安克雷奇出發(fā)進入北極圈,,沿著死亡公路——道爾頓公路到最北的盡頭死馬鎮(zhèn),,然后3000公里縱貫加拿大,,最后在美國西海岸結束,。整個福特北美穿越之旅的開篇就是這些。我猜這應該是本系列里最無聊的一段,,在未來的日子里,,其他同事將繼續(xù)前進,探尋更多有意思的地方,,后面的旅行肯定更加精彩,。(文/圖/攝影 汽車之家 羅浩 陳樂)
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在50萬元左右的價格區(qū)間,,探險者可以說是一款很獨特的產品。在它身上你們感受到純正的美式SUV的生活方式,。而且整車空間非常充裕,,預算充足的話3.5T車型更值得考慮,那種渾厚的感受真的是四缸渦輪增壓發(fā)動機無法比擬的,。
探險者有著典型的美式風格,,長度超過五米,寬度超過兩米以及1818mm高度所帶來的視覺效果非�,?�,,中控臺在改用實體按鍵設計后也更為易用。動力方面憑借大排量發(fā)動機的澎湃動力輸出,,起步和加速都很輕松,,且動力儲備一直都能給你充沛的感覺。而在乘坐舒適性方面也有著很不錯的表現(xiàn),。
探險者這款車動力沒得說,,雖然體型無法低調,但是福特品牌相對低調,。最值得說的是這款車上帶有人性化程度很高的駕駛輔助系統(tǒng),,能夠將車身顯得龐大的尺寸消減下去,加上出色的動力表現(xiàn),,開起來很輕松,。
新的2.3T發(fā)動機無論在動力還是油耗上都要優(yōu)于之前的3.5L發(fā)動機,并且平順性也很不錯,,要是沒有六缸情節(jié)的話就不用糾結了,。偏硬的懸架對于舒適性有一定影響,故扣除2分。
發(fā)動機的表現(xiàn)令人滿意,,但是排量降低了,,稅費也相應降低,可售價還是和老款3.5L保持一致,,這就讓人覺得不厚道了,。
新款探險者在外觀上缺少老款的美式氣息,看著不那么霸氣了,,扣1分,;后懸架偏硬,走坑洼路段時顛簸明顯,,再扣1分,。
僅從外觀來看,探險者這種美式大塊頭就很招人喜歡,,而且它開起來很輕松,,加速也不慢�,?鋸堻c說,,駕駛它就像駕駛一輛坦克一樣,可以讓你自信滿滿,。如果油耗能夠有更好的表現(xiàn),,那么我認為這輛價值50萬的7座SUV將是完美的。
大尺寸SUV對于國人來說有著很強的吸引力,,它們既有面子,,也是安全的象征。福特探險者很好的滿足了這部分消費者的需求,,它的尺寸,、空間都令人滿意,7個座位可以很好的滿足全家出行,,50萬上下的價格對于這個級別的進口車來說也不算貴,。如果越野能力再強一些,我可能會考慮給它10分,。
50萬附近的中大型SUV太少了,,像探險者這樣又陽剛、相對又便宜的大家伙自然一來就能給人天然的好感,。這款車各方面能力都還可以,,不過油耗跟預期一樣偏高�,?偟膩碚f,,這塊細分市場內咱們的選擇不多,,探險者是個令人滿意的答案。
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