| 評(píng)測(cè)編輯-李佳： |
駕駛比較輕松,，座椅的舒適性也還不錯(cuò),，開(kāi)著沒(méi)那么多樂(lè)趣，但也挑不出什么毛病,。配置挺高的,，實(shí)用性也不錯(cuò)多媒體控制、定速巡航,、主駕腰部支撐調(diào)節(jié),，這些都是法系車(chē)奇葩的地方，需要適應(yīng),，其他都還好,，我開(kāi)了一個(gè)星期漸漸喜歡上這車(chē)了。只是價(jià)格太高,，22萬(wàn)性?xún)r(jià)比不高,。
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| 評(píng)測(cè)編輯-： |
科雷嘉和日產(chǎn)逍客是基于同樣的平臺(tái)所打造出的產(chǎn)品，但是它們的“性格”有一點(diǎn)不同,。首先,，我覺(jué)得科雷嘉的油門(mén)響應(yīng)似乎故意被調(diào)整成比較平順的調(diào)性，讓他開(kāi)起來(lái)比較像是一輛“歐系車(chē)”,，底盤(pán)反應(yīng)也是如此,，對(duì)于振動(dòng)的處理給人比較扎實(shí)的感覺(jué)（相對(duì)于逍客）。不過(guò),，在遇上較大的坑洞時(shí),，底盤(pán)的反饋干還是略顯單薄。另外,，科雷嘉的內(nèi)飾外觀設(shè)計(jì)讓人覺(jué)得它更年輕、更漂亮了,，只不過(guò)中控臺(tái)大屏的操作邏輯有些奇特,，需要多一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)間去熟悉。
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| 評(píng)測(cè)編輯-張子儀： |
城市SUV向來(lái)都是比較中庸的,，科雷嘉也是如此,，只要沒(méi)什么大缺點(diǎn),，就很容易被消費(fèi)者接受。盡管它和逍客有著相同的底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng),，但風(fēng)格還是有些差異的,。科雷嘉的底盤(pán)調(diào)校更好,，但油門(mén)響應(yīng)略慢,，我認(rèn)為比逍客更適合普通人的駕駛習(xí)慣。
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加載中
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：