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游水鎮(zhèn),，爬長城我和老宋的周末自駕游

吳昱晨

2017年08月01日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)游記] 大家好，我是汽車之家車聞團隊編輯吳昱晨,，每天和絕大多數(shù)人一樣在過著兩點一線的城市生活,，時間長了難免會感覺乏味，即便是自稱宅男的我,，對于這種生活也希望可以尋求一次新的改變,。不過介于自己假期剛剛用完，再想去遙遠的地方闖蕩闖蕩（浪一浪）顯然不太可能了,，所以我打算利用周末的時間,，和老宋在北京周邊來一次短途的自駕游，給自己放個小短假,。

科雷嘉 2017款 2.0L 四驅(qū)尊貴版

車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

廠商指導(dǎo)價

20.88萬

文章標簽：國內(nèi)外游記

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科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.27秒	41.62米	8.20升
測試文章：逍客的加強版測試東風(fēng)雷諾科雷嘉 2.0L
評測編輯-李佳：	駕駛比較輕松,，座椅的舒適性也還不錯，開著沒那么多樂趣,，但也挑不出什么毛病,。配置挺高的，實用性也不錯多媒體控制,、定速巡航,、主駕腰部支撐調(diào)節(jié)，這些都是法系車奇葩的地方,，需要適應(yīng),，其他都還好，我開了一個星期漸漸喜歡上這車了,。只是價格太高,，22萬性價比不高。
評測編輯-：	科雷嘉和日產(chǎn)逍客是基于同樣的平臺所打造出的產(chǎn)品,，但是它們的“性格”有一點不同,。首先，我覺得科雷嘉的油門響應(yīng)似乎故意被調(diào)整成比較平順的調(diào)性,，讓他開起來比較像是一輛“歐系車”,，底盤反應(yīng)也是如此，對于振動的處理給人比較扎實的感覺（相對于逍客）,。不過,，在遇上較大的坑洞時，底盤的反饋干還是略顯單薄,。另外,，科雷嘉的內(nèi)飾外觀設(shè)計讓人覺得它更年輕、更漂亮了,，只不過中控臺大屏的操作邏輯有些奇特,，需要多一點點的時間去熟悉。
評測編輯-張子儀：	城市SUV向來都是比較中庸的,，科雷嘉也是如此,，只要沒什么大缺點，就很容易被消費者接受,。盡管它和逍客有著相同的底盤和動力系統(tǒng),，但風(fēng)格還是有些差異的�,？评准蔚牡妆P調(diào)校更好,，但油門響應(yīng)略慢，我認為比逍客更適合普通人的駕駛習(xí)慣。

科雷嘉

指導(dǎo)價：13.98-21.98萬

級別：緊湊型SUV

詢底價

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