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游水鎮(zhèn),，爬長城我和老宋的周末自駕游

吳昱晨

2017年08月01日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　結(jié)語：短短兩天,，我的北京郊區(qū)自駕游就算是結(jié)束了。平時自己在家宅慣了,，偶爾利用每周的空閑時間去周邊轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),，感受一下大自然，呼吸呼吸新鮮空氣,，對于自己的心情會有比較大的提升,。等以后有更長的假期，我們也打算自駕去更遠的地方走走看看,，下回不去5A景區(qū)了,，下回要發(fā)揮吃貨本色，開始吃吃吃之旅,。（文/圖汽車之家吳昱晨）

文章標簽：國內(nèi)外游記

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科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.27秒	41.62米	8.20升
測試文章：逍客的加強版測試東風雷諾科雷嘉 2.0L
評測編輯-李佳：	駕駛比較輕松,，座椅的舒適性也還不錯,，開著沒那么多樂趣，但也挑不出什么毛病,。配置挺高的,，實用性也不錯多媒體控制、定速巡航,、主駕腰部支撐調(diào)節(jié),，這些都是法系車奇葩的地方，需要適應(yīng),，其他都還好,，我開了一個星期漸漸喜歡上這車了。只是價格太高,，22萬性價比不高,。
評測編輯-：	科雷嘉和日產(chǎn)逍客是基于同樣的平臺所打造出的產(chǎn)品，但是它們的“性格”有一點不同,。首先,，我覺得科雷嘉的油門響應(yīng)似乎故意被調(diào)整成比較平順的調(diào)性，讓他開起來比較像是一輛“歐系車”,，底盤反應(yīng)也是如此,，對于振動的處理給人比較扎實的感覺（相對于逍客）。不過,，在遇上較大的坑洞時,，底盤的反饋干還是略顯單薄。另外,，科雷嘉的內(nèi)飾外觀設(shè)計讓人覺得它更年輕,、更漂亮了，只不過中控臺大屏的操作邏輯有些奇特,，需要多一點點的時間去熟悉,。
評測編輯-張子儀：	城市SUV向來都是比較中庸的，科雷嘉也是如此,，只要沒什么大缺點,，就很容易被消費者接受,。盡管它和逍客有著相同的底盤和動力系統(tǒng)，但風格還是有些差異的,�,？评准蔚牡妆P調(diào)校更好，但油門響應(yīng)略慢,，我認為比逍客更適合普通人的駕駛習慣,。

科雷嘉

指導價：13.98-21.98萬

級別：緊湊型SUV

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