[汽車之家 品牌歷史]  你知道英國人有多愛炸魚薯條（Fish&Chips）嗎,？為了爭奪鱈魚資源,，驕傲的英國紳士們竟然曾不惜和冰島開戰(zhàn),。還有人做過一項調(diào)查：“什么最能代表英國,？”,，結(jié)果炸魚薯條“打敗”了披頭士,、莎士比亞和英國女王,，成功當選�,！耙�想抓住人們的��,，先要抓住人們的胃”，看來這話是真理,。那在眾多誕生于英國的汽車品牌里,，誰又是英國人的“Fish&Chips”？每個人的答案可能都不一樣,，而MG相信會是其中之一,。這個如今被刻上中國烙印的品牌擁有近百年的歷史,，可謂見證了英國汽車工業(yè)的興衰，今天我們就來講述它的前世今生,。

　　現(xiàn)在論知名度和影響力,，MG確實遠遠不如從前，可要翻看英國汽車的歷史,，MG是一個無法繞開的品牌,。從1924年至今，在將近百年的時間里,，它相當于英國汽車工業(yè)發(fā)展的縮影,，從興盛到?jīng)]落，再到另辟途徑走上復(fù)興之路,。不夸張地說,，了解MG，就是了解一段英國汽車的發(fā)展史,。

　　威廉·莫里斯（以下簡稱莫里斯）于1877年出生于英國伍斯特市一個普通家庭,，在三歲那年，他跟隨家人來到了大家更為熟知的牛津,，并在牛津開啟自己的傳奇人生,。由于種種原因，莫里斯在15歲時就輟學(xué),，去到一家自行車修理廠當學(xué)徒。有意思的是,，他的學(xué)徒生涯極其短暫,，不到9個月，當時他想加薪,，而雇主則拒絕了他的要求,。一氣之下，莫里斯決定“自起爐灶”,，這一年,，他才剛滿16歲。

　　塞翁失馬焉知非福,，莫里斯的業(yè)務(wù)進展非常順利,，他很快就租了一個店面。除了修理自行車,，業(yè)務(wù)還擴展至組裝和銷售,。那時的莫里斯已經(jīng)非常有生意頭腦，組裝的自行車不僅質(zhì)量優(yōu)于市面其它車輛,，并且早早為自己的產(chǎn)品打上“Morris”的標識,。

　　1902年,，莫里斯在牛津Longwall Street買下了原來用于修理自行車的車庫，開始經(jīng)營汽車業(yè)務(wù),，包括銷售,、租賃和修理汽車，那時的他成為Arrol-Johnston,、Belsize,、Humber、Hupmobile,、Singer,、Standard和Wolseley等汽車品牌的代理商。雖然期間經(jīng)歷了不少挫折,，一度破產(chǎn)過,，但莫里斯還是堅持了下來。

　　與此同時,，莫里斯將修理廠名稱進行了變更,，從牛津車廠改為莫里斯車廠（The Morris Garage），而且還在女王大街購買更多的房屋用于開展新業(yè)務(wù),。值得一提的是,，長城大街的廠房在1980年被重新開發(fā)，現(xiàn)在被用作學(xué)生宿舍,。

　　就在那段戰(zhàn)火紛飛的歲月里,，也讓莫里斯有足夠的時間去思考該如何提高生產(chǎn)效率，期間還去了美國參觀學(xué)習(xí),。1919年,，在停戰(zhàn)后，恢復(fù)汽車生產(chǎn)的莫里斯立馬引進亨利·福特的流水線生產(chǎn)方式,，大大提高了產(chǎn)量,，為日后成為英國第一大汽車廠商奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　莫里斯在美國學(xué)習(xí)時發(fā)現(xiàn)在美國買一臺適用于他的轎車的發(fā)動機只要18英鎊,，而在英國買一臺發(fā)動機以及變速箱卻要50英磅,。可見,，批量生產(chǎn)帶來的效應(yīng)就是巨大的利潤,，莫里斯開始有意識地進行大規(guī)模的汽車生產(chǎn)。

　　在此之前,，莫里斯都是一個人扛著公司在前進,。直到1921年，他才迎來人生第一位得力助手，這個人就是MG品牌創(chuàng)始人塞西爾·金伯（Cecil Kimber）,。金伯原來在英國AC汽車公司工作,，進入Morris Garages后，他主管銷售業(yè)務(wù),。由于對汽車機械極為狂熱,、并且管理與銷售經(jīng)驗十分豐富，金伯用了一年就當上了總經(jīng)理,。

　　經(jīng)過長時間的市場觀察,，金伯細心留意到只要將車輛的性能提高百分之十，就可以提高百分之五十的價格,，關(guān)鍵當時英國汽車市場確實缺少民用跑車,。于是他產(chǎn)生了一個大膽的想法：成立專注運動車型的汽車部門。令他沒想到的是,，莫里斯竟然爽快地答應(yīng)他的請求,。至此，MG品牌的種子開始萌芽,，而金伯和莫里斯種下的理想和希望的幼苗,，也迅速成長為讓所有人仰望的參天大樹，為英國汽車歷史留下了濃墨重彩的一筆,。