[汽車之家 車系歷史]  在德系三大豪華汽車品牌“BBA”中，我們已經(jīng)回顧了奔馳,、寶馬的SUV家族起源及發(fā)展歷程,。本文，咱們接著來聊聊奧迪品牌短暫卻迅速壯大的SUV發(fā)展之路,。

● 中大型SUV 奧迪Q7

　　在奔馳M（2015年起更名為GLE）級,、寶馬X5誕生多年以后，奧迪作為后來者直到quattro全時四輪驅(qū)動技術(shù)誕生25年時,，才迎來了SUV家族中的第一位成員Q7,。奧迪Q7的開發(fā)計劃始于2002年，代號AU716,。新車與大眾途銳,、保時捷卡宴一樣出自大眾集團PL71平臺，車身造型由日本設計師和田智設計,，底盤采用了途銳的前后橋總成,，以及途銳和奧迪A8的可調(diào)空氣懸架技術(shù)。

　　2003年北美車展,，Pikes Peak Concept概念車作為奧迪Q7的雛形與公眾見面,，兩年后的2005年法蘭克福車展，量產(chǎn)版本正式問世,。奧迪Q7車長5086mm,，軸距3002mm，提供8氣囊,、全景天窗,、4分區(qū)空調(diào)、MMI多媒體系統(tǒng)、14個揚聲器的BOSE音響等配置,。

　　Q7采用了奧迪quattro全時四驅(qū)技術(shù),，動力方面搭載兩款（3.6L、4.2L）FSI汽車直噴發(fā)動機,，以及三款（3.0T,、4.2T、6.0T雙增壓）TDI渦輪柴油直噴發(fā)動機,，匹配6速自動變速箱,。奧迪Q7于2006年以進口形式登陸中國市場，2009年進行了中期改款,，除了對外觀,、內(nèi)飾細節(jié)進行了重新設計，還升級了8速自動變速箱,。第一代奧迪Q7的生命周期長達10年,，直到2015年被新一代Q7所取代。

● 中型SUV 奧迪Q5

　　在成功推出中大型SUV Q7之后,，奧迪又將目光投向了受眾更廣的中型SUV市場,。2007年洛杉磯車展，奧迪發(fā)布了Cross Cabriolet quattro Concept概念車,，其量產(chǎn)版便是在2008年北京車展上全球首發(fā)的奧迪Q5,。該車基于大眾MLB平臺打造，采用了前軸前移,、轉(zhuǎn)向機下移等技術(shù),，使Q5擁有更出色的車身負載比例，轉(zhuǎn)向精度也得到提升,。

　　奧迪Q5的車身造型出自設計師David Caffrey之手,，整體延續(xù)了Q7的流線型設計，梯形進氣格柵配合縱向鍍鉻飾條盡顯大氣風范,。該車車長4629mm,，軸距2815mm，動力系統(tǒng)前期搭載2.0 TFSI,、3.2 FSI汽油發(fā)動機及2.0TDI,、3.0TDI柴油發(fā)動機，匹配6速手動,、6速自動或7速雙離合變速箱，部分車型可選裝8速自動變速箱,。另外,，除入門級的Q5 2.0 TDI以外，其余車款均標配quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

　　奧迪Q5于2009年先以進口形式進入中國市場,，2010年起由一汽-大眾奧迪引入國產(chǎn),。2011年，Q5首次推出了混合動力車款Q5 Hybrid,，其動力系統(tǒng)由2.0 TFSI發(fā)動機和電動機組成,，整套系統(tǒng)的綜合功率達到245馬力。2012年,，奧迪Q5進行了中期改款,，最主要的變化是3.0 TFSI發(fā)動機取代了之前的3.2 FSI發(fā)動機。

　　2013年,，高性能版的SQ5問世,，汽油版配備了最大功率354馬力的3.0 TFSI機械增壓發(fā)動機，柴油版采用的是最大功率313馬力的3.0 TDI雙渦輪增壓發(fā)動機,。第一代奧迪Q5在海外的生命周期從2008年持續(xù)到2016年,，而在中國市場，該車目前仍然在售,。

● 緊湊型SUV 奧迪Q3

　　早在2007年上海車展,，奧迪發(fā)布了Cross Coupé quattro concept概念車，這款由Julian Hoenig設計的緊湊型SUV,，其量產(chǎn)版日后成為了奧迪SUV家族的第三位成員Q3,。奧迪Q3于2011年問世，該車基于大眾集團PQ35平臺打造,，整體設計延續(xù)了奧迪Q系列的造型風格,，但車身更加緊湊、運動,，車長4385mm,，軸距2603mm。

　　動力方面,，Q3前期提供2.0 TFSI汽油發(fā)動機和2.0 TDI柴油發(fā)動機,，匹配6速手動或7速雙離合變速箱。奧迪僅為部分Q3車型標配了quattro全時四驅(qū)系統(tǒng),，但不同于采用托森式差速器的Q5和Q7,，在橫置發(fā)動機的Q3上，負責分配前后橋動力的是多片離合器,。2012年,，進口奧迪Q3在國內(nèi)上市，2013年,，一汽-大眾奧迪推出了國產(chǎn)版奧迪Q3,。

　　2013年日內(nèi)瓦車展,，奧迪帶來了高性能車型RS Q3，該車外形比普通版更顯激進,，尤其是大面積的蜂窩狀格柵搭配兩側(cè)巨大的進氣口,，使前臉看起來霸氣十足。動力方面,，RS Q3搭載了2.5 TFSI發(fā)動機,，最大功率為310馬力。2014年,，Q3車系新增了最大功率150馬力的1.4 TFSI發(fā)動機,。2015年，奧迪Q3/RS Q3進行了中期改款,，新款對外觀,、內(nèi)飾細節(jié)進行了重新設計，同時動力系統(tǒng)經(jīng)過全面優(yōu)化,，輸出功率得到顯著提高,。

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