[汽車之家 精彩汽車生活]  此前,，我們聊過玻利維亞和墨西哥兩國人民都開什么車,，讓大家看看不同國家的汽車市場是怎樣的消費觀念。這一次,，我出差到泰國首都曼谷,，順便記錄了一篇當地人都開什么車，順便了解一下他們的用車理念,，不過短短幾天的見聞當中,，很多觀念并不足以代表實際情況，也請大家積極討論,。

● 曼谷的交通狀況

　　首先,，泰國對于我們來說，早就不是一個陌生國度了,，前去旅游的人越來越多,，想必大家多少都知道，曼谷也是一個堵車很嚴重的城市,，那里人口密集,，街道狹窄，正是造成堵車的主要原因,。不過,，在我?guī)滋斓挠^察當中，發(fā)現曼谷的司機們素質普遍還可以,，加塞,、插隊、亂停車和不按規(guī)定行駛的現象不常見,，而街上大量的摩托車也比汽車擁有更高的行駛優(yōu)先權,。

● 為什么右邊駕駛？

　　除了日本以外,，基本上只有英國和被英國殖民,、統(tǒng)治過的國家是右舵駕駛，但是泰國并沒有被英國人侵入過為什么汽車也是右舵呢,？在非官方的說法中,，最靠譜就是因為日本，日本曾經幫助落后的泰國修建公路,，而他們?yōu)榇肆袅艘皇�,，就是把道路建成與自己國家相同的行駛規(guī)則，這樣一來他們就可以更方便的發(fā)展自己國家的汽車工業(yè)了,。

　　還有一點,，泰國常年酷熱,，很多專門為此地生產的汽車，都舍去了天窗配置,，估計沒準兒把省下的成本改成更好的空調壓縮機了,。

　　以上便是我對曼谷交通小小的見解，如有不對的地方,，也請您留言共同探討,，現在咱們開始聊車。

● MPV

　　相信不少人去泰國旅游時,，對當地商用MPV會有較深刻的印象,。沒錯，泰國是以旅游業(yè)為主要經濟來源的國家,，再加上泰國各地道路狹窄，所以商用MPV成為了主流旅游用車,，取代了大巴的地位,。

　　既然如此，在曼谷街頭比較常見的就是豐田的埃爾法（Alphard）和HIACE兩款熱門MPV,，前者作為高端商務車,，通常用于旅游包車或者商務接待，很多旅行社都提供埃爾法作為一日或多日包車服務,，并且配備中文司機,，如果5、6個人均攤費用應該會是一次非常舒適的自由行,。

　　豐田HIACE的話,，由于空間更大座位更多，很多時候更適用商務用車,，類似影視拍攝劇組都會使用該車作為通勤工具,，當然旅行社也不例外。還有,，在汽車文化濃厚的泰國,，他們還會經常改裝這類商務車，外觀更換包圍和輪圈,，內飾加上燈光和組合音響,，甚至升級進排氣、減振器等,，無形成為了泰國特有的改裝風格,。

　　另外，還有一款小型家用MPV,，在曼谷街頭也比較常見,，它就是本田Freed,，這款小型MPV采用2+3+2的座椅布局，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,，配合CVT變速箱,，加上2740mm軸距長度，讓這款車可以非常從容的行駛在道路狹窄的環(huán)境當中,，而且“超大”的車內空間,，家庭實用性非常高。

● SUV

　　在全球SUV車型流行趨勢下,，泰國曼谷也同樣緊跟國際市場步伐,，車型不外乎還是以日系品牌為主。我猜想,，還是因為街道狹窄原因,，曼谷見到的SUV大多都是緊湊級別，中型以上車型并不常見,。早些年豐田在泰國建立了生產工廠,，針對泰國及其他東南亞市場主要投放車型就是豐田Fortuner。

　　這是一款基于豐田Hilux（海拉克斯）皮卡打造的硬派SUV,，動力單元以2.7L汽油發(fā)動機和2.4L與2.8L柴油渦輪發(fā)動機為主,，采用非承載式車身，并且前后懸架形式與普拉多一樣,，采用前雙叉臂與后四連桿整體橋式非獨立懸架,，車輛配備分時四驅系統(tǒng)，可進行兩驅,、四驅和低速四驅切換,。該車在泰國起售價約合人民幣24.6萬人民幣。

　　三菱帕杰羅·勁暢在泰國也算是一款熱門SUV,，在曼谷街頭經常能見到最新一代勁暢,，新款車前臉采用家族式設計，外觀看起來更厚重,，相比上一代車型精神了不少,，只是車尾造型需要時間適應。非承載式車身和三菱超選四驅系統(tǒng),，讓它成為了豐田Fortuner的強大競爭對手,。在泰國市場中，勁暢動力部分主打2.4L柴油渦輪發(fā)動機,，扭矩大,，節(jié)約燃油的特點似乎比3.0L V6發(fā)動機更實用，而它在泰國的起售價約合人民幣25.8萬元,，

　　其他日系品牌中,，斯巴魯森林人和XV也算是在曼谷比較常見的車型,，另外像國內不常見的五十鈴也不少，以豐田CH-R為主的小型SUV,，也成為了曼谷汽車市場的主力軍,。而國內在英菲尼迪品牌下銷售的日產Juke，起售價約合16.6萬元人民幣,，同樣是一款泰國人非常喜愛的小型SUV,。