丹霞/雅丹/喀斯特橫跨北疆的地貌之旅

姚嘉

2018年09月29日 22:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　到了中國版圖的“雞尾巴”,，才算是真正到了北疆腹地,，所以有意思的東西才剛剛開始。下一期中,，除了風(fēng)景姐和小熊,，我還結(jié)交了另外幾個(gè)有意思的朋友,，一頓晚飯的時(shí)間,，我也從這些人身上聽到了一段登珠峰的驚險(xiǎn)故事,，咱們下期見吧�,。ㄎ�/圖汽車之家姚嘉）

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馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.81秒	40.35米	7.10升
測試文章：劍走偏鋒測試馬自達(dá)CX-4 2.5L/2.0L
評(píng)測編輯-張郁達(dá)：	2.0L的CX-4在日常使用方面，動(dòng)力表現(xiàn)還可以，滿足的了大部分情況的使用需求,，談不上充沛,。油耗方面沒有與2.5L車型拉開明顯差距,，好在價(jià)格確實(shí)不貴，有一定的推薦價(jià)值,。
評(píng)測編輯-苑璐：	CX-4的2.0L車型在外觀上讓人覺得不夠帥的就是輪圈了，尤其是和2.5的一比,，氣場確實(shí)要弱了很多,。動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常使用不成問題,，而且價(jià)格上會(huì)比2.5L車型便宜不少，對于預(yù)算有限且想選擇一臺(tái)顏值較高,、有著不錯(cuò)操控性的車型,，那么它還是值得考慮的。
評(píng)測編輯-張可：	這車的空間表現(xiàn)是我個(gè)人比較介意的,，雖然比昂克賽拉要大一些，但和同級(jí)別很多城市SUV相比確實(shí)還是要小一點(diǎn),。操控感覺還不錯(cuò),，但2.0L的動(dòng)力略顯一般，如果和2.5L車型相比,，我肯定會(huì)毫不猶豫的選擇2.5L車型,。

馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無畏版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.73秒	41.67米	7.70升
測試文章：劍走偏鋒測試馬自達(dá)CX-4 2.5L/2.0L
評(píng)測編輯-張可：	這臺(tái)車完全的達(dá)到了設(shè)計(jì)的初衷,第一,為年輕人打造,極為動(dòng)感的外觀同級(jí)別基本無人能敵.第二,動(dòng)力的響應(yīng)和運(yùn)動(dòng)感的營造很到位,適合小兩口.如果全家使用,我勸你別買了,后排太小了,。
評(píng)測編輯-張郁達(dá)：	2.5L的CX-4在動(dòng)力以及操控方面表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò),，特別符合馬自達(dá)品牌的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，產(chǎn)品方面做的很棒,。只不過，馬自達(dá)在中國選擇了這個(gè)這么個(gè)性的車作為沖量產(chǎn)品,，我覺得這個(gè)賭注下的有點(diǎn)大,，雖然價(jià)格比較合理，但我總覺得如果用穩(wěn)妥的CX-5其實(shí)更合適,。
評(píng)測編輯-苑璐：	從造型上看,，CX-4絕對有著很高的顏值，2.5的動(dòng)力和四驅(qū)的形式都讓它在車輛操控方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn),。對于很多年輕消費(fèi)者來說,，它的綜合表現(xiàn)還是相當(dāng)有吸引力的，而且通過性也完全可以堪比同級(jí)別的城市SUV,。

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