[汽車之家 車壇勐料]  它們神通廣大,，無(wú)所不能，是危機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的變形金剛,，是救人于水火的超級(jí)英雄,，它們的名字叫消防車,。去年這個(gè)時(shí)候，我們?cè)鵀槟鷰��?lái)北京消防車的實(shí)拍文章,，這些車無(wú)一例外都是高大威猛的形象,，但在消防車的世界里，還有一些“小角色”,，今天我們就來(lái)了解一下它們,。

　　注：本文討論的是直接投入消防戰(zhàn)斗的車型，人員輸送和指揮車等不在討論范圍,。

　　正如此前實(shí)拍文章里所展示的那樣,，我們對(duì)消防車的普遍印象是這樣的：斯堪尼亞、奔馳,、重汽這類的重型卡車底盤(pán),，上裝或者是一二十噸的水罐，或者是三五十米的云梯,，又或者是上百種的救援設(shè)備,。然而就是因?yàn)轶w型巨大，這些主流消防車在現(xiàn)實(shí)中卻有許多不便之處,。

　　首先,，很多老舊社區(qū)，尤其是歐洲那種幾百年的老城,，當(dāng)年建設(shè)時(shí)就壓根沒(méi)考慮過(guò)世界上還能出現(xiàn)幾十噸重的卡車,，重型消防車在這種地方出入都非常困難；此外對(duì)于那些企業(yè)或社區(qū)自有的小型消防站來(lái)說(shuō),，維持一輛大型消防車并不現(xiàn)實(shí),。

　　所以就有了我們今天的主角——小型消防車。各國(guó)國(guó)情不同,，小型消防車也各有不同,，有趣的是，這些小型消防車竟然全都完美體現(xiàn)了當(dāng)?shù)亟煌ê陀密嚟h(huán)境,，下面就來(lái)一起看一下吧,！

　　中國(guó)車市中有一款獨(dú)孤求敗的“神車”，叫做五菱宏光,，而當(dāng)?shù)闷稹懊绹?guó)神車”名頭的,，無(wú)疑就是皮卡了。多年來(lái),，管你日本車有多火爆,，SUV有多流行，爭(zhēng)的只能是美國(guó)汽車銷量榜第四的位置,，而牢牢占據(jù)前三名的永遠(yuǎn)是福特皮卡,、雪佛蘭皮卡和道奇皮卡,。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，皮卡已經(jīng)深入到了美國(guó)人生活的方方面面,，因此當(dāng)他們想要一種車作為小型消防車的平臺(tái)時(shí),，皮卡當(dāng)仁不讓成為了首選。美國(guó)的消防車大多是底盤(pán)和上裝都由同一家公司生產(chǎn),，但皮卡消防車卻是個(gè)例外,，它們都是消防器材制造商購(gòu)買(mǎi)成熟的皮卡底盤(pán)并改造而成的。

　　在我們看來(lái),，福特F-150(參數(shù)|詢價(jià)),、F-250皮卡絕對(duì)屬于大塊頭了，但在F系皮卡家族里,，它只能算個(gè)“小弟弟”,，因此F-150和F-250消防車也基本都以運(yùn)輸物資為主，上面大多沒(méi)有太專業(yè)的消防設(shè)備,。

　　比起“小弟弟”F-150,，福特F皮卡家族的“大哥哥”們就要專業(yè)得多了，從F-350,、F-450到F-550,、F-650，它們都可以單獨(dú)出售底盤(pán)部分,，因此各自都有專業(yè)的消防車版本,，其中又以F-550數(shù)量最多。盡管比一般乘用車“健碩”得多,，但畢竟比主流消防車小,，因此這類皮卡消防車在美國(guó)被稱為“迷你消防車（Mini Pumper）”。

　　迷你消防車的客艙多為雙排座位,，這樣除了駕駛員外,，還能乘坐三四名消防員。乘客座椅經(jīng)過(guò)改造后,，可以嵌入空氣呼吸器（SCBA），讓消防員可以在車上就把呼吸器穿戴好,，下車時(shí)直接背著呼吸器出發(fā),，節(jié)省寶貴的救援時(shí)間。

　　上裝部分,，皮卡消防車的客艙后面往往是一個(gè)亮瞎眼的鍍鉻面板,，面板上則是供水系統(tǒng)的各種接口和儀表，整個(gè)面板直接裸露在外,，屬于美式消防車的一貫風(fēng)格,。除了外接水源外,，迷你消防車也會(huì)有300～500加侖（約1.1～1.9噸）不等的水罐。供水系統(tǒng)面板后面則是方方正正的貨艙,。貨艙寬度往往會(huì)超出客艙一點(diǎn),，卷簾門(mén)內(nèi)是水管和各種破拆、救援設(shè)備,。

　　在美國(guó)的迷你消防車?yán)�,，還有一個(gè)專業(yè)類別，這就是野外火災(zāi)消防車（Wildland fire engine,，俗稱Brush Truck）,。由于要深入野外，所以這類野外消防車的體型要比城市中的消防車小,，而且大多要配備四驅(qū)系統(tǒng),，以提升通過(guò)性能。

　　由于要應(yīng)對(duì)的狀況不同,，野外消防車也和一般城市消防車有所區(qū)別,，破拆救援設(shè)備更多地被換成了伐木設(shè)備，而水泵和水管則成為了車上最重要的裝備,。目前美國(guó)全國(guó)林野消防協(xié)調(diào)組織制定了標(biāo)準(zhǔn),，將野外消防車分為多個(gè)等級(jí)，對(duì)水罐容量,、水泵壓力和流量等方面都做出了相應(yīng)要求,。