簡(jiǎn)單介紹一下這兩輛車(chē),，Low Rider屬于Softtail（軟尾）系列,，在國(guó)內(nèi)叫做路威,。整車(chē)不論從設(shè)計(jì)風(fēng)格到用料再到騎行感受,，都給人一種非常厚重的質(zhì)感,，當(dāng)然這也讓它的車(chē)重達(dá)到了300公斤,，即便我用大腿頂，推行過(guò)程中也很費(fèi)勁,，總怕它向外側(cè)倒,，因此最穩(wěn)妥的辦法就是跨上去蠕動(dòng)……1746cc的排量已經(jīng)超越了好多家用轎車(chē)了，這是我目前騎過(guò)排量最大的摩托車(chē),。Sportster Iron 1200,，隸屬哈雷Sportster（運(yùn)動(dòng)者）系列，從名字就能判斷它是哈雷旗下車(chē)型中最運(yùn)動(dòng)的一個(gè),。排量1202cc,，車(chē)重256公斤，這體型在哈雷里已經(jīng)算是營(yíng)養(yǎng)不良的主兒了,。

●行車(chē)篇

　　離開(kāi)租車(chē)行以后我們先去吃個(gè)飯,，然后計(jì)劃去胡佛大壩。美國(guó)市區(qū)里行車(chē)講究還是比較多的,，不過(guò)總結(jié)下來(lái)也簡(jiǎn)單,，無(wú)非就是“路權(quán)”二字。幾乎在每個(gè)丁字和十字路口都會(huì)有停止標(biāo)志（STOP）,，車(chē)輛要嚴(yán)格按照以下規(guī)則通行,，即：有停止標(biāo)志（路權(quán)低）的一側(cè)讓無(wú)標(biāo)志（路權(quán)高）的一側(cè)先行，直到?jīng)]車(chē)了再走,。如果兩側(cè)都有或都沒(méi)有停止標(biāo)志,，便按照一側(cè)一車(chē)交替通行的規(guī)則行駛。即便是沒(méi)有車(chē)的情況下,，遇見(jiàn)停止標(biāo)志也需要停車(chē)觀察一下,，這些規(guī)則不論是汽車(chē)還是摩托車(chē)都要遵守，朱旭冉之前已經(jīng)專(zhuān)門(mén)用一篇文章介紹過(guò),，大家可以點(diǎn)擊查看：《無(wú)規(guī)矩不成方圓 分享美國(guó)駕車(chē)初體驗(yàn)》,。

　　除了上述汽摩通用法規(guī)以外，我覺(jué)得還有一些摩托車(chē)特有的問(wèn)題,，在國(guó)內(nèi)騎慣了車(chē)以后突然來(lái)美國(guó)需要特別注意,。首先國(guó)內(nèi)的交通法規(guī)對(duì)摩托車(chē)和汽車(chē)是有區(qū)別的，至少在北京是這樣的,。比如摩托車(chē)不可以上環(huán)路,，不同牌照的行駛區(qū)域不同，高速限速也與汽車(chē)不同等等,。另外,，交通參與者對(duì)摩托車(chē)的認(rèn)知也存在誤區(qū)，我在國(guó)內(nèi)騎車(chē)就經(jīng)常遇見(jiàn)這種問(wèn)題：我時(shí)速50公里在路上騎,，后面一個(gè)同樣時(shí)速50公里的汽車(chē)非得超到我前面繼續(xù)開(kāi)50公里/小時(shí),，而且這些人超車(chē)時(shí)往往仗著摩托車(chē)窄的劣勢(shì),，擦著你身邊硬擠過(guò)去，十分危險(xiǎn),。要么就是他也不超車(chē),，就在后面拿大燈一直晃，總之你就不能出現(xiàn)在他前面,，似乎在這些人眼里摩托車(chē)就不算車(chē),。而在美國(guó)，不論是法規(guī)層面還是駕駛員的認(rèn)知層面,，摩托車(chē)和汽車(chē)可以說(shuō)是完全平等的,，所以在這里騎車(chē)大可不必像在國(guó)內(nèi)那樣戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地躲著汽車(chē)，你可以放心大膽地騎上主干道,，和跑車(chē)與皮卡并肩同行,。

　　值得一提的是，根據(jù)American Motorcyclist Association（美國(guó)摩托車(chē)手協(xié)會(huì)）官網(wǎng)公布的信息,，2016年加利福尼亞州審議通過(guò)了一項(xiàng)法規(guī),，允許摩托車(chē)在行駛或停止的汽車(chē)之間軋白線(xiàn)穿行。其實(shí)不論是在行駛還是停止的汽車(chē)間穿行在我們看來(lái)都叫“鉆縫”,，但在英文中是有劃分的，前者叫Lane Splitting,，后者叫Lane Filtering.目前美國(guó)其他一些州的騎士們也還在爭(zhēng)取這項(xiàng)權(quán)利,，本月27日，馬里蘭州將對(duì)Lane Splitting合法化的提案進(jìn)行審議,。

　　不過(guò)實(shí)話(huà)說(shuō),，雖然法律允許，但我個(gè)人還是不建議來(lái)摩旅的朋友鉆縫,。一來(lái)是加州除了洛杉磯堵點(diǎn)兒,，其他地方?jīng)]那么多車(chē)，大家車(chē)速都很快,，完全沒(méi)必要鉆,。二來(lái)是如果養(yǎng)成了習(xí)慣回國(guó)以后就變成潛在危險(xiǎn)了，畢竟國(guó)內(nèi)目前還沒(méi)有一項(xiàng)專(zhuān)門(mén)針對(duì)摩托車(chē)鉆縫的法規(guī),，只規(guī)定了機(jī)動(dòng)車(chē)遇有前方車(chē)輛停車(chē)排隊(duì)或緩慢行駛時(shí),，不得借道超車(chē)或占用對(duì)面車(chē)道，不得穿插等候的車(chē)輛,，真出了事故是沒(méi)有法律保障的,。