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世界警車大觀:又苦逼又無奈的印度

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  [汽車之家 警車大觀]  印度是我們南方的鄰國,,也是世界人口第二大國,但在我國的存在感卻一直不強(盡管最近在邊境刷了一波),。我們了解印度的方式除了寶萊塢電影,,大概就是新聞里各種的“神操作”了,比如著名的閱兵雜技表演……網(wǎng)上有人開玩笑說印軍一輛摩托車能裝一個連,,那么印度警察用車情況又是什么樣呢,?難道也是幾十個人擠在一輛車上去巡邏嗎?

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  印度是個聯(lián)邦制國家,,因此它的警察機(jī)構(gòu)也大致分為聯(lián)邦警察和地方警察兩種,。聯(lián)邦警察(Indian Police Service,IPS)是印度警察部門的核心機(jī)構(gòu),它的成員位階高且晉升空間大,,地方警察機(jī)構(gòu)的高階官員也都屬于IPS,,此外它還管轄著中央武裝警察部隊(邊防警察BSF、中央預(yù)備警察CRPF等),。

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  相比之下,,地方基層警察的狀況就可以說是天差地別了,他們和IPS之間有著巨大的鴻溝,,想要升級非常困難,。新冠疫情爆發(fā)以來我們常從新聞里看到揮著大木棍在街上打人的就是這些警察,除了種種“神操作”,,印度警察給世界的重要印象則是腐敗,。因為待遇低,印度不少基層警員都靠受賄養(yǎng)家糊口,。如此看來,,印度的警車狀況其實也就可想而知了……

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  作為聯(lián)邦制國家,印度不同地區(qū)的警車涂裝也有所差異,。比如德里國家首都轄區(qū)警局(包括德里,、新德里和德里坎登門)的警車是白色底色加上紅藍(lán)兩色寬飾條;而孟買的警車則是白車身加黃藍(lán)紅三色窄飾條,,另有一些孟買SUV警車上還加上了一些巴騰堡格紋,。

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  眾所周知,印度的性侵案件高發(fā),,因此各地警方紛紛成立了旨在保護(hù)女性的“粉紅巡邏隊”,,這個名字就來自他們特殊的粉色警車。雖然各地涂裝不盡相同,,但主要都是以粉色調(diào)為主,,駕駛它們的也基本都是女性警員。

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  和大部分國家不同,,轎車在印度警車中的比例并不算太高,,這里更多的還是SUV和廂式車。馬恒達(dá)Jeep(Mahindra Jeep)曾是印度最具代表性的警車車型,。馬恒達(dá)(Mahindra)是印度最大的汽車集團(tuán)之一,,如今也是雙龍汽車和賓尼法利納的母公司,其生產(chǎn)的馬恒達(dá)Jeep是當(dāng)初在上世紀(jì)50年代拿到Willys Jeep授權(quán)生產(chǎn)的CJ-3系列(Jeep牧馬人的遠(yuǎn)祖),。

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  馬恒達(dá)Jeep的前臉還保留著明顯的二戰(zhàn)時期Willys MB吉普車的造型,,生產(chǎn)多年以來,印度人也對這臺車做了一些改動,,比如增加了四門版本,,改用了源自標(biāo)致的2.1L柴油發(fā)動機(jī)等,。不過總體來說,馬恒達(dá)Jeep還是一臺極具年代感的車型,。

  上世紀(jì)90年代,,塔塔汽車為了打破馬恒達(dá)的壟斷,推出了一款新型越野車Sumo,,當(dāng)時市面上還都是二戰(zhàn)風(fēng)格的馬恒達(dá)Jeep,,因此塔塔Sumo類似奔馳G級的外觀讓印度人有了眼前一亮的感覺。再加上更強的動力以及不俗的越野能力,,塔塔Sumo一經(jīng)問世就迅速打開了印度的公務(wù)車市場,,成為軍警單位的主力車型之一。

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  由于太過老舊再加上來自競爭對手的沖擊,,馬恒達(dá)Jeep已經(jīng)被印度警方逐漸淘汰,,而馬恒達(dá)也為它生產(chǎn)了一款繼任者——Bolero,它的原型可以追溯到Jeep CJ-5系列,,不過經(jīng)過印度人的多次修改,,已經(jīng)看不到Jeep的影子了。馬恒達(dá)Bolero前期使用標(biāo)致的2.5L柴油發(fā)動機(jī)(76馬力),,后來則全部改用馬恒達(dá)自產(chǎn)的同排量柴油發(fā)動機(jī)(72馬力)。

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  在外國品牌中,,鈴木屬于耕耘印度市場最早的,,1981年鈴木在印度成立了合資公司,經(jīng)過多年發(fā)展,,如今的馬魯?shù)兮從竟疽呀?jīng)成為了印度最大的車企之一,。馬魯?shù)貵ypsy是這家公司在軍警車市場的主力車型,它的藍(lán)本是鈴木第二代吉姆尼,,從1985年一直生產(chǎn)至今,。

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  印度警車中真正的外國品牌也是有的,比如豐田Qualis,,它是豐田在2000年開始在印度生產(chǎn)的車型,。盡管當(dāng)時它的原型車第二代豐田Kijang在其他國家基本都停產(chǎn)了,但還是受到了印度市場的歡迎,。這是一款介于MPV和SUV之間的車型,,大空間是它的賣點,因此也受到了印度一線警察的歡迎,。

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  雪佛蘭Tavera是豐田Qualis的挑戰(zhàn)者,,2004年通用汽車把它拿到印度生產(chǎn),隨后進(jìn)入了這里的警用車市場,。從外觀上看,,這臺車如豐田Qualis一樣有點像SUV又有點像MPV,。當(dāng)然這個不倫不類的造型也讓它有了不錯的裝載能力,因此這款車同樣很受印度警員喜歡,。2017年通用退出印度市場,,這款雪佛蘭Tavera警車也就只剩一些存量了。

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  馬恒達(dá)后來還推出了一款Bolero的高端衍生車型,,叫做馬恒達(dá)Scorpio,。比起前者,Scorpio的外觀內(nèi)飾都更加精致,,動力也得到改善,,它搭載的mHawk 2.2L柴油發(fā)動機(jī)最大動力為140馬力,峰值扭矩可達(dá)320N·m,。與此同時Scorpio還是馬恒達(dá)的首款全球車型,,除了印度周邊國家,它還被遠(yuǎn)銷到了歐洲,、南非等地,。

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    新一代韓系車很有設(shè)計感的外形著實討人歡心,,特別像瑞納這樣針對年輕市場的小型車,而其他方面都中規(guī)中矩,,家用挺合適,。

    評測編輯-胡正暘:

    瑞納看準(zhǔn)了年輕人市場,無論造型設(shè)計還是駕駛感受都很討好這部分人群,,與對手相比它的價格不算低,,如果純家用的話1.4升版本夠了。

    評測編輯-羅浩:

    這也是一款各方面都很均衡的家用車,,標(biāo)準(zhǔn)的1.6L排量,,標(biāo)準(zhǔn)的三廂造型,它必然獲得中國消費者的青睞,。

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    我一直認(rèn)為把小型車打造成三廂造型挺有難度的,瑞納算是其中一個很好的成品,,外觀協(xié)調(diào)現(xiàn)代,,年輕且實用,后備箱足夠大,,內(nèi)部空間也很到位,,這就夠了。配置以及動力方面和競品相比沒有什么差距,,看來現(xiàn)在的韓國車越做越成熟,,也越發(fā)的聰明,特別是會從視覺效果上取悅?cè)恕?/p>

    評測編輯-梁�,。�

    瑞納是個讓人第一眼就能喜歡上的小車,所以說它的外形設(shè)計很成功,,開起來的感覺雖然沒什么特點,,但也算是比較舒服,再加上不錯的油耗成績,,算是10萬以內(nèi)的家用車?yán)锩嬉粋不錯的選擇了,。

    評測編輯-羅浩:

    瑞納擁有一個不錯的外形,性能方面表現(xiàn)非常均衡,,沒有什么標(biāo)新立異的超前設(shè)計,,一切以滿足家用需求為主,經(jīng)過細(xì)心的調(diào)教和匹配這臺4擋變速箱依然能夠獲得平順的換擋表現(xiàn),,如果我有10萬元買車預(yù)算的話,,一定會將瑞納作為候選車型之一。

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瑞納

指導(dǎo)價:4.99-10.69萬
級別:小型車
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