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一切為了帶娃 這位辣媽想要換臺新車

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  [汽車之家 精彩汽車生活]  大部分人都喜歡更新的產(chǎn)品,因?yàn)樾碌耐碇鴵碛懈玫募夹g(shù)和功能,,尤其是汽車,新款肯定是要比老款更有科技含量的存在,,所以不少車主買了車,,開了幾年后,如果不看到新的還好,,一旦看到新車,,就忍不住想換。

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  劉老師是80后還是90后不太清楚,,總之是一位很年輕的媽媽,,之所以叫劉老師,是因?yàn)樗且幻變簣@老師。劉老師是一位老奇駿(參數(shù)|詢價)車主,,她和先生兩人的共同座駕是一臺2016款奇駿,。

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  劉老師的先生對車沒什么要求,基本觀點(diǎn)就是夠用就行,,就連穿衣服也是如此,。先生能這么佛,主要是因?yàn)榧依锶粘I畹钠焚|(zhì)把控是由劉老師負(fù)責(zé)的,。對于換車這個事兒,,先生覺得無所謂,反正奇駿的保值率還不錯,,成色也好,,賣掉再添點(diǎn)錢換個車也沒什么壓力。于是,,劉老師就決定約個周末,,去試試車友的新奇駿。

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  Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)可提供遠(yuǎn)程控制車輛,、語音控制車輛,、車載在線服務(wù)、遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)測,、全時在線導(dǎo)航,、在線影音娛樂等6大功能版塊。

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  車雖然是交通工具,,但其實(shí)也扮演著移動“小家”的角色,,這個小空間的“生態(tài)環(huán)境”代表著使用者的生活狀態(tài)和喜好,所以每個人每個家的車內(nèi)都有著屬于自己的特殊布置,。

向編輯衛(wèi)江鵬提問
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    測試文章:用硬實(shí)力說話 測試全新日產(chǎn)奇駿4WD
    評測編輯-梁奇:

    整體來看,,全新奇駿的表現(xiàn)依然很全面,,詳細(xì)的性能測試數(shù)據(jù),也都符合同級別正常水平,。

    評測編輯-李喬辰:

    四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)令人印象深刻,,測試環(huán)節(jié)的表現(xiàn)游刃有余,雖然長時間交叉軸會出現(xiàn)四驅(qū)過熱提示,,但是并不會限制動力,,可以繼續(xù)行駛。

    評測編輯-鄭雷:

    三缸發(fā)動機(jī),,在啟動時的抖動確實(shí)明顯,,但是正常駕駛的話完全感覺不出來。動力的輸出水準(zhǔn)以及油耗表現(xiàn),,得到了很好的平衡,。

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    評測編輯-侯云峰:

    三缸的動力表現(xiàn)雖談不上有驚喜,但不會成為整臺車的短板,,在上代車型上表現(xiàn)不好的油門響應(yīng),、底盤質(zhì)感、方向盤質(zhì)感上都有長足的進(jìn)步,,所以我對全新奇駿的機(jī)械素質(zhì)還是比較認(rèn)可的,。

    評測編輯-洪冰清:

    當(dāng)傳統(tǒng)大廠都開始紛紛主打三缸發(fā)動機(jī)的時候,這種大趨勢恐怕已無法抵擋,。如果抱著包容態(tài)度試著去了解它,,其實(shí)全新奇駿的三缸發(fā)動機(jī)在抖動、平順性和動力方面不算完美,,但作為用戶來說,,不會影響使用,而且油耗是真的低,。

    評測編輯-曹益:

    靜態(tài)層面,,這臺全新奇駿完全符合我心中好的家用SUV的定義,,空間大、同價位該有的舒適性配置也都有,,多媒體很好用,。雖然動態(tài)層面表現(xiàn)不算優(yōu)秀,但該有的質(zhì)感都有,,油耗也低,,只是對于三缸發(fā)動機(jī)心里還是有芥蒂,對于消費(fèi)者是否認(rèn)可,,留給市場檢驗(yàn)吧,。

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    評測編輯-張子儀:

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    評測編輯-劉昱昕:

    對于一輛指導(dǎo)價不足20萬元的合資SUV來說,,我覺得奇駿2.0L CVT兩驅(qū)舒適版的表現(xiàn)相當(dāng)稱職。動力算不上強(qiáng)勁,,但不會有小馬拉大車的感覺,,日常駕駛非常舒服,油耗也不算高,。另外它的配置可真不低,,全景天窗、真皮座椅,、無鑰匙啟動,、全景影像,這完全達(dá)到了同級車型中高配的水準(zhǔn),。

    評測編輯-時睦華:

    2.0L CVT舒適版 2WD的奇駿是車系中性價比較高的一款車型,,該有的配置都有了,動力并不弱,,油耗又挺低,指導(dǎo)價不到20萬,,很是值得考慮,。

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    評測編輯-梁巍:

    這次新奇駿算是改頭換面了,,并且從內(nèi)到外都已經(jīng)開始向城市風(fēng)格轉(zhuǎn)變,,這也是吸取老奇駿的經(jīng)驗(yàn),回歸到了主流城市SUV行列,目前從產(chǎn)品端來看還是很有實(shí)力的,。

    評測編輯-鄭宇:

    80%的消費(fèi)者選車時都很主觀,,外形不好看的車型他們絕對不會考慮。而過于方正,、硬朗的老款奇駿恰好吃了這個虧,。不過新奇駿懂得如何討人喜歡,擁有更時尚年輕的外形的同時,,動力,、四驅(qū)性能繼承了老款奇駿的實(shí)力,這樣內(nèi)外兼修才能在更殘酷的當(dāng)代車市中占得一席之地,。

    評測編輯-劉昱昕:

    新奇駿沿用老款車型的動力系統(tǒng),,2.5L+CVT的組合使得新奇駿具有不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性,動力表現(xiàn)也偏向舒適性,。四驅(qū)系統(tǒng)跟老款奇駿沒有差別,,通過性還是有一定保證。個人覺得外型是最大亮點(diǎn),,是新奇駿的加分項(xiàng),。盡管可能損失一部分偏好越野的消費(fèi)者,但對于大眾消費(fèi)者無疑更具吸引力,。

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    奇駿屬于好開的城市SUV,,四驅(qū)性能兼顧的也比較到位,一個AUTO模式就幫你省心大了,,既然走舒心風(fēng)格,,那我就對這種盡量簡化用戶操作的四驅(qū)表示贊揚(yáng)。這趟南極之行,,也顯示出了日產(chǎn)對自己產(chǎn)品的自信心,。

    評測編輯-王苦公:

    本田CR-V終于有對手了。奇駿和CR-V雖然有很多差異,,但仍然是最直接的對手,。奇駿多了些越野車的硬朗,,不過外形變化和上一代車型相比并不徹底,,有偷懶之嫌。在同價位的城市SUV中,,奇駿的越野能力比較突出,,舒適性也不差,。2.5L的發(fā)動機(jī)很省油,,對SUV來說更是難能可貴,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    作為一款城市型SUV,,舒適性與實(shí)用性必須是重要的考量項(xiàng)目,,同時也要較好的兼顧越野性能,,應(yīng)該說這幾點(diǎn)在奇駿身上還是做得比較均衡的,,給我印象最深的就是它豐富的后備箱空間變化和儲物能力,;越野部分相比競爭對手來說,奇駿除了擁有智能4驅(qū)外,,專業(yè)級的陡坡緩降技術(shù)也一并增加,,因此,,對它的綜合表現(xiàn)我還是挺滿意的,。

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奇駿

指導(dǎo)價:17.99-26.29萬
級別:緊湊型SUV
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