老中醫(yī)仔細(xì)檢查了這臺車的進氣排氣,，確實都沒有動過,。如果車輛的發(fā)動機進行過改裝,，一般在二手市場是會折價的,，畢竟改裝車肯定沒有素車好賣,，看看隔壁的EVO,，九代素車都快成天價了,。

　　7.5代的GTI(參數(shù)|詢價)已經(jīng)采用全液晶儀表盤，比之前的炮筒多了些科技感,，好看與否看你們喜好,。可以看到實表45897公里,，看來他這幾年的人生就是——不是在上班和送娃,，就是在下班和接娃的路上……

　　既然是高爾夫GTI，那該有的配置都不會吝嗇，除了全液晶儀表盤,，還有全LED大燈,、帶加熱和記憶的座椅、倒車影像+前后八雷達(dá),，以及GTI特有的格子座椅等,，騷氣的很。

　　車主改了翻毛皮的方向盤和大尺寸的換擋撥片,，還加了一個賽用儀表,，可以隨時看機油溫度還有缸壓等等。按車主的意思就是『用不用得上是一碼事,，但是范兒不能丟』,。

　　前后排內(nèi)飾保養(yǎng)得都還不錯，內(nèi)飾成色很新,，沒有明顯的使用痕跡,，玩偶頭枕想必就是車主家的小朋友的最愛了。

　　這臺2018款的高爾夫GTI當(dāng)年官方指導(dǎo)價為23.99萬元,，在信仰加持下,，落地價在26萬元往上，我們最后以17萬多的價格拿下,，想必下家宋先生應(yīng)該很開心,，18萬不到的價格，白送了4萬的改裝件,。而買家老哥雖然接受這個價格,，但真的到了與這輛GTI分別時仍有幾分不舍。不過有詩云「送君千里,，終須一別」，能彼此相伴這一段時光已是緣分,，珍惜當(dāng)下吧,。

　　借著收GTI的機會，我們也來聊聊小鋼炮在二手市場中的行情,，簡單一句話總結(jié)就是：保值率普遍不高,。原因大致有這幾點：

　　1. 受眾小，價格比較尷尬,，不少人會買高爾夫改成GTI,，真GTI受眾要小很多，而且當(dāng)年的落地價格比較貴,，到了二手車市場就略顯尷尬了,，3年保值率普遍在50%~60%；

　　2. 二手車況千奇百怪：開高爾夫GTI、�,？怂筍T,、嘉年華ST、�,？怂筊S,、梅甘娜RS、沃爾沃Polestar系列的車主,，大多都不是安分的主,，車被霍霍成啥樣，接盤車主一般很難判斷,，新進的車商也會避而遠(yuǎn)之,，容易打眼，想找到像今天這種不霍霍車的買家,，只能撞運氣,。

　　所以，像我和老中醫(yī)這樣做小本買賣的車商,，一般是『有求必應(yīng)』——有了小鋼炮的需求才會去淘車,，否則我們一般不會拿小鋼炮作為庫存車，車商最怕的就是庫存過長,。

　　曾經(jīng)坊間流傳著一個段子：大眾就一輛車——高爾夫，加長是帕薩特,、再加長是輝騰,、加高底盤是途觀、撐大點是途銳,、拍扁了是尚酷……不過現(xiàn)在看來,，一切都在漸漸地改變。從高8 GTI采用了電子擋這個細(xì)節(jié)上,，我們已經(jīng)感受到,，機械時代可能距離我們越來越遠(yuǎn)。而高爾夫GTI承載車迷們對小鋼炮的希冀,，不知道大家對8代前的GTI有什么樣的故事和想法,，以及花17萬元多買7.5代高爾夫GTI是否值得呢？評論區(qū)等你哦�,。ň幾g/汽車之家 王帥）

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