[汽車之家 二手車對比]  作為一款擁有45年歷史的性能車系，高爾夫GTI(參數(shù)|詢價)一直活躍在小鋼炮的行列,，到如今已經發(fā)展到第8代,，在全球范圍內受到很多消費者青睞。這次趁著上海車展,，我們終于見到了車迷心心念念的高爾夫8 GTI,。

　　 高爾夫8 GTI（后簡稱：高8 GTI）的外觀內飾沿襲了GTI一直以來的傳統(tǒng)：前臉的貫穿式紅線，車身GTI標識,，以及風情萬種的格紋座椅,，首次使用的電子擋，也都出現(xiàn)在了這臺高8 GTI身上,。

　　此次高8 GTI并未采用和海外一樣的EA888 EVO4,，而是沿用了第三代EA888發(fā)動機，動力參數(shù)也和上一代保持一致,，最大功率220馬力,，最大扭矩350牛·米,，實測零百6.5秒,。

　　因新車上市還需等些時日，價格估計也不菲,。所以,，很多車主最近都等不及了，比如委托我們淘車的這位宋先生,，就是一邊等新車,，一邊也委托老中醫(yī)幫忙淘一臺7.5代的GTI，畢竟新車落地不會低于26萬，而一臺車齡在2~3年的7.5代GTI,，只需要16~18萬,，這不，今天老中醫(yī)又打聽到一臺嘎嘎新的GTI,，驅車30公里后,，我們終于見到了這臺小車。

　　這臺2018款的7.5代高爾夫GTI在2018年上牌,，江西牌照（還好宋先生是上長沙牌,，國五也可遷），2年多車齡,，里程數(shù)4.6萬公里,。當然啦，一眼便可以看出,，這輛車進行了改裝,，這就有些頭疼了，原因在于2點：

　　1. 費用糾結：車主覺得自己花了錢改裝,，這些改裝件應該能值點錢,，然則，對我們而言,，情愿你啥都別改,，改得不好反而有安全隱患，造成折價,；

　　2. 驗車,、解釋、過戶麻煩：有些汽配城的改裝件粗制濫造,，還要去仿一些高端品牌,，不懂的車主還真當正品買了，這給我們溝通造成麻煩,，告訴車主買了假的,，他還不信，有時還要找正品圖片講解一下,，更煩的是改色后沒有報備,，我們還要去車管所辦理，真心煩,。

　　好在車主是個明白人,，上來就告訴我們：『原廠的避震、剎車,、彈簧和輪圈等懸架部件都在,，發(fā)動機沒動過也沒刷過程序,。改懸架和外包圍無非是為了在接送娃娃上學時，還能偶爾風騷一下』,�,？磥碥囍鞯乃悸废喈斍逦�，于是我遞上一根煙與車主攀談起來,，老中醫(yī)進行車況核實,。

　　交談中，我們得知,，這一套外觀花了車主4萬大洋,，買來后也沒找到機會去賽道野。一番檢測下來,，老中醫(yī)證實了車主的描述——整車沒有做過任何噴漆或者鈑金。車主真是個老實人,。此外,，車主告訴我們，他每年光洗車和鍍晶美容就要花掉好幾千,，對這車特別愛惜,。

　　但是畢竟開了兩年，零星的掉漆肯定會有,，比如前包圍這一塊范圍非常小的掉漆,，如果不是我們指給車主看，他都還沒發(fā)現(xiàn),。

　　發(fā)動機艙雖然不算干凈,，但對于我們后期整備來說，這是最好處理的那種了,。不知道你們有沒有見過那種油液混著塵土已經凝固成老泥的,，清理的時候感覺自己在考古。