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日式豪車巔峰之作豐田世紀的前世今生

《海文自由行》車評人

梁海文

2023年09月11日 08:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:廣東

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● 第二代豐田世紀

生產(chǎn)周期：1997年–2017年

　　在問世30年之際，也就是1997年,，豐田世紀迎來了第一次換代,。這時的豐田已經(jīng)有了自己的豪華品牌雷克薩斯,，而第二代世紀正是基于雷克薩斯LS400的平臺打造。當然,，就地位而言,，世紀高于雷克薩斯系列，依然是最豪華,、最負盛名的豐田汽車,。

　　在這一代車型上，豐田世紀的優(yōu)雅通過精湛的工藝,，以及在整個外部和內(nèi)飾使用最優(yōu)質(zhì)的材料得以延續(xù),，前臉仍然以獨特的鳳凰標志為中心，而內(nèi)飾的選材更都是經(jīng)過精挑細選,，例如用于儀表板時鐘的水晶玻璃,。雖然豐田世紀在動力方面并沒有優(yōu)勢，但是它更注重為乘客營造安靜舒適的氛圍,，以及極端情況下的可靠性,。與此同時，這一代世紀還配備了空氣懸架,。

　　1998年,，豐田宣布向歐洲和包括中國和中東在內(nèi)的其他亞洲市場出口第二代世紀，并且在車型方面做了相應的調(diào)整,，包括采用左舵，發(fā)動機最大輸出功率增加至300馬力,。然而,，出口的世紀沒有豐田想象中的熱銷，原因是售價實在太貴,，加上世紀在海外缺乏認可度,，銷量自然低迷,。而在中國，世紀更多被作為日本駐華大使的用車,。另外,，香港特別行政區(qū)首位行政長官董建華的座駕也是世紀。

　　在眾多豐田世紀車型里,，最特殊的版本無疑是2006年推出的皇家版,，它是日本天皇的御用座駕，定制價將近50萬美元,，是標準版世紀的5倍,。豐田世紀皇家版車身長度達到6155mm，軸距3510mm,，雖然它與標準版世紀共享同款發(fā)動機,，但強化了座艙的尊貴感，車內(nèi)裝飾使用昂貴的羊絨織物和名貴的木材,。此外,，車門踏板則使用花崗巖打造。

　　在2008年的時候,，一臺標準版豐田世紀售價大概為1145萬日元,，而一臺雷克薩斯LS460的售價則為1000萬日元，價格相差不大,。然而,，富豪們卻更多選擇了后者，因為豐田世紀太過莊重,。經(jīng)過將近20年的生產(chǎn),，第二代豐田世紀于2017年停產(chǎn)，累計生產(chǎn)了9573輛,。

向編輯梁海文提問

文章標簽：車系歷史

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