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引領(lǐng)豪華中型SUV風(fēng)潮 奧迪Q5歷史回顧

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  作為奧迪SUV家族的明星車型,,奧迪Q5(參數(shù)|詢價)自2008年問世以來,,一直引領(lǐng)著豪華中型SUV的風(fēng)潮,即使多年過去,,競爭力依舊不減,,在市場中占據(jù)著舉足輕重的地位。本文,,讓我們一起回顧奧迪Q5這款經(jīng)典車型的歷史,,詳細了解它的起源、發(fā)展歷程,、重要特點和市場影響,,揭開這款車型背后的故事。

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第一代奧迪Q5(2008-2016年)
重視中國市場,,同級別率先國產(chǎn)

  奧迪,,這個在全球汽車市場上享有盛譽的品牌,憑借其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和不斷創(chuàng)新的精神,,在中國市場備受追捧,。近年來,隨著SUV市場的井噴式增長,,奧迪敏銳抓住了市場機遇,,打造了多款備受好評的SUV車型。繼成功推出豪華大七座SUV車型Q7之后,,奧迪將目光轉(zhuǎn)向了潛力巨大,、受眾廣泛的中型豪華SUV市場,進一步推出了奧迪Q5,。

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  為尋求新的突破,,在2007年洛杉磯車展上,奧迪帶來了一款名為Cross Cabriolet quattro的概念車。盡管車身的上半部分采用雙門軟頂敞篷設(shè)計,,但它卻擁有SUV的高底盤,,深色的塑料側(cè)裙更是強化了這一印象。讓人們可以清晰地預(yù)見到,,這并非簡單的轎跑車,,它的量產(chǎn)版本將會是一臺SUV。

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  2008年,,奧迪揭開了其全新中型SUV車型的面紗,,并按照家族“大排行”將其命名為奧迪Q5。這款新車的首發(fā)亮相地點選在了當年的北京國際車展上,,再次證明了奧迪對中國市場的重視,。奧迪Q5的誕生,不僅為奧迪的SUV產(chǎn)品線注入了新的活力,,也預(yù)示著奧迪在中國市場的更大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

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  量產(chǎn)版的奧迪Q5與Cross Cabriolet quattro概念車相比,,除了沒有采用雙門敞篷車身外,設(shè)計風(fēng)格保持高度一致,,融合了時尚感和科技感,。方正的頭燈內(nèi)部配有LED日間行車燈,尾燈也采用了LED光源,,相較于老大哥Q7,,奧迪Q5的燈光技術(shù)更為領(lǐng)先,充分展現(xiàn)了奧迪的“燈廠”實力,。

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  奧迪家族標志性的倒梯形“大嘴”進氣格柵,,即使在十幾年后的今天,依然展現(xiàn)出強大的視覺沖擊力,。從整體造型來看,,奧迪Q5仿佛是Q7的精巧版,但因尺寸的差異,,它更顯得精致可愛,。另外,Q5有兩個外飾包可以選擇,,分別是凸顯運動風(fēng)的“S line個性風(fēng)格外飾包”,,以及包含前后車底防護、前后裙以及19寸輪轂的“越野風(fēng)格包”,。這些個性化的選擇,,讓奧迪Q5在保持家族傳統(tǒng)的同時,更具時尚與個性,。

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  與奧迪A4,、A5一樣,,奧迪Q5也是在大眾MLB縱置發(fā)動機模塊化平臺上打造的。其長寬高分別為4639mm,、1880mm和1650mm,軸距為2807mm,,在尺寸上超過了直接競爭對手寶馬X3和奔馳GLK,。動力方面,奧迪Q5前期配備了2.0TFSI,、3.2FSI汽油發(fā)動機及2.0TDI,、3.0TDI柴油發(fā)動機。與之相匹配的是6速手動,、6速自動或7速雙離合變速箱,,部分車型還可選裝8速自動變速箱。值得一提的是,,奧迪最引以為傲的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)出現(xiàn)在除入門級的2.0TDI車型以外的所有車型上,,這無疑增強了奧迪Q5的駕駛性能和操控穩(wěn)定性。

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  早在奧迪Q5推出之初,,奧迪就宣布將在中國的長春建立新工廠,,生產(chǎn)合資的Q5車型。然而,,為了滿足那些渴望嘗試新車型和鐘愛進口車型的消費者的需求,,奧迪Q5在2009年率先以進口車的身份在國內(nèi)上市銷售。首批進入中國的進口Q5提供了2.0TFSI和3.2FSI兩種排量的發(fā)動機,,售價為57.7-67.8萬,。這個價格現(xiàn)在看來可能不太便宜,但在當時,,像奔馳GLK,、寶馬X3等競爭對手都還沒有國產(chǎn)化,因此奧迪Q5在價格上還是有一定的優(yōu)勢,。

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  奧迪Q5進口后,,銷售異常火爆,,甚至出現(xiàn)了加價購車和供不應(yīng)求的情況,。為了持續(xù)滿足消費者的需求,奧迪在2010年3月及時推出了國產(chǎn)奧迪Q5,,價格相比進口車型大幅下調(diào),四款車型全部采用2.0 TFSI發(fā)動機,,價格區(qū)間37.98-53.98萬,。國產(chǎn)奧迪Q5的性價比和關(guān)注度雙雙大幅提升,上市初期一車難求,繼續(xù)出現(xiàn)了不同程度的加價行為,,這一現(xiàn)象反應(yīng)出國內(nèi)消費者對Q5的高度認可和追捧,。

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奧迪Q5混動和SQ5

  在第一代奧迪Q5的大家庭中,除了常規(guī)版,,還有兩款“特殊”車型——Q5混動和SQ5,。雖說如今混動汽車已經(jīng)相當普及,但在十幾年前,,混動對于許多汽車品牌來說還是新鮮事,。奧迪Q5混動版,在外觀內(nèi)飾方面和普通版差別不大,,但是它搭載了2.0TFSI汽油發(fā)動機和電動機的組合,。這套動力總成的綜合功率達到了245馬力,峰值扭矩480�,!っ�,,在純電動模式下可以行駛3公里。

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  奧迪Q5的高性能版本SQ5,,在2013年與公眾見面,。它提供了汽油和柴油兩個版本。其中,,汽油版的3.0TFSI機械增壓發(fā)動機可以爆發(fā)出354馬力的最大功率,,從靜止加速到100km/h僅需5.3秒。而柴油版的3.0TDI雙渦輪增壓發(fā)動機則擁有313馬力的最大功率,,從靜止加速到100km/h需要5.1秒,。2013年底,奧迪SQ5汽油版在國內(nèi)正式上市,,售價為69.8萬,。

向編輯李昊鵬提問
文章標簽: 車系歷史
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