表現(xiàn)平平的燃油經(jīng)濟性是現(xiàn)代汽車唯一真正的缺點。這款車在城市路面19mpg以及高速公路28mpg的耗油量當然讓人敬仰之情油然而生,，但我們這個測試車平均17.7mpg的耗油量確實不能振奮人心,。

　　多數(shù)配置如你所需

　　在不減少現(xiàn)代車向來具備的大量配制的前提下，Azera的精美裝飾和完美的駕駛性能發(fā)揮得淋漓盡致,。所有的 Azera都有配備駕駛穩(wěn)定系統(tǒng),，全部的側(cè)面安全氣囊，帶有空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)的雙區(qū)空調(diào),，電動駕駛員座席和一個四向調(diào)校方向盤,。

　　一輛 Azera濃縮了真皮內(nèi)飾、前座加熱器,，我們的測試用車同樣有頂級配置,，其中包括一個10揚聲器、帶有儀表板內(nèi)置CD轉(zhuǎn)換器的Infinity音響系統(tǒng),，一頂天窗,，駕駛員座椅最佳位置記憶系統(tǒng)，一個四向調(diào)校電動方向盤,，可調(diào)整腳踏板和感應(yīng)雨刷器,。這們部車的全價為$29,995。

　　如果你并不追求最新式的技術(shù),，那么這是一組非常合適的裝備,。假如你覺得導(dǎo)航系統(tǒng)，藍牙或智能巡航控制必不可少,，那么你只能去開輛豐田車了,。

　　舒適的寬大空間

　　雖然 Azera的軸距比Avalon短了兩英寸,，但是這款現(xiàn)代的旗艦裝載5個人還是有合情合理的。

　　五分之四的編者發(fā)都發(fā)現(xiàn)駕駛席位置太高了,，但是前座席本身有很好的造型并且是加了襯墊的,。主動式安全頭枕能的尾部沖擊時給頭部額外的保護，同時在長途旅行時也給你的頭部提供了舒適空間,。

　　按照 Azera的規(guī)格,，它在同級車中有最高標準的前端腿部空間，但一個6英尺2的駕駛員說他還是需要將座椅導(dǎo)軌移動一下才能有足夠的空間,。

　　在后部同樣有很大的腿部空間,，并且同樣加了襯墊的座位底部和后部形成完美的角度，足以讓成年乘客感到舒適,。這款高級轎車的標準電動后部遮陽簾是它又一個優(yōu)勢,，但是 Azera并不有提供更大的肩部和臀部空間。除些以外,，豐田的幾乎平坦的后部靠背對于同乘者來說則是更實用一些的選擇,。

　　在后部，你會發(fā)現(xiàn)行李箱對于墊高的了行李來說開啟得有些高了,，但是貨廂還是有寬敞的16.6立方英尺的空間,。另外還有60/40分離可折疊后座。專為一些小物品設(shè)計的前門箱柜,，現(xiàn)代做起來也是毫不含糊,，讓你能很方便地觸摸到。