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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

全面顯著提升,!威馳 VS 新威馳VVT-i

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  [汽車之家訊]  新威馳VVT-i終于來了,!汽車之家評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間對(duì)新、老兩款同型號(hào)威馳進(jìn)行了詳細(xì)的對(duì)比測(cè)試。這個(gè)換了“心臟”的小型車已經(jīng)讓不少朋友心里癢癢的,,VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)的誘惑還是很大的,。到底新款對(duì)比舊款有了那些改進(jìn)?對(duì)比測(cè)試立刻開始……

注:以下對(duì)比圖內(nèi),,灰色為新威馳VVT-i  香檳金色為老款威馳

● 外形小幅度改變--時(shí)尚,、朝氣成為主打

  新威馳對(duì)外形進(jìn)行了小幅度的改進(jìn),其中包括發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,、中網(wǎng),、前保險(xiǎn)杠。經(jīng)過簡(jiǎn)單的線條處理之后,,以前威馳比較中庸的外形立刻顯示了活力,,“年輕了3歲”是我們對(duì)這次新威馳外形的最直觀的感覺。



  經(jīng)過和豐田的朋友交流得知,,這次豐田也的確想把新威馳打造成那些很“積極向上”年輕人喜歡的小型車,。可以說這幾個(gè)線條的修改很成功,,新形象帶來了新感覺,。

  輪轂輪胎方面,新威馳采用了185/60 R15的輪胎,。輪轂樣式比老款更具攻擊性,,大大的降低了視覺重心,,讓威馳不再是一輛給人感覺車身高高的家用車,和整體時(shí)尚風(fēng)格緊密結(jié)合,。

  小型車都會(huì)采用鼓式剎車,,新威馳當(dāng)然也沒有例外,,可以接受,,這個(gè)沒什么驚喜。當(dāng)然了如果有一套后碟剎會(huì)更理想,。

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    測(cè)試文章:再接再厲 2017款威馳1.5L CVT性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-:

    原來威馳上面那臺(tái)4AT其實(shí)也很平順可靠,,只不過因?yàn)閾跷簧伲胍粲悬c(diǎn)大,。這次換裝了CVT,效果出眾,原來的劣勢(shì)不僅沒了,,還成為了優(yōu)勢(shì),這就是它帶給我的驚喜,。威馳本身就是一款好開、省心的家用車,,現(xiàn)在它更好了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    換完CVT之后的威馳真是太順手了,即便沒有運(yùn)動(dòng)模式,,它也能根據(jù)踩下油門的深度和速度,,立刻反應(yīng),把發(fā)動(dòng)機(jī)帶到一個(gè)合適的轉(zhuǎn)速上,,這時(shí)候輸出的動(dòng)力總能符合我的預(yù)期,。它倆的配合之默契,就像兩個(gè)心有靈犀的搭檔一樣:我剛開口你就知道我要說什么,。這感覺太棒了,。再加上全系標(biāo)配ESC這樣超越同級(jí)的配置水平,就算發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)噪音略大,我還是強(qiáng)烈推薦它,。當(dāng)然我要提醒一下,,它的方向盤不能前后調(diào)節(jié),各位最好先去4S店試試駕駛位的坐姿合不合適,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    CVT絕對(duì)是最適合威馳的變速箱,,無論是發(fā)揮動(dòng)力還是控制轉(zhuǎn)速,這部CVT做的都太好了�,,F(xiàn)在的威馳是個(gè)很好開,,很實(shí)用的產(chǎn)品,相比同價(jià)位中國(guó)品牌車型,,配置只是唯一劣勢(shì),。

  • 威馳 2014款 1.5L 自動(dòng)智尊版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:夠不夠?qū)嵱茫?豐田威馳1.5L自動(dòng)擋評(píng)測(cè)
    評(píng)測(cè)編輯-:

    這一代威馳的造型比上一代時(shí)尚靚麗多了,不過比起設(shè)計(jì)上更大膽的兄弟車型——廣汽豐田YARiS L 致炫來講,,它依舊屬于內(nèi)斂型的,。再加上三廂的造型,對(duì)于購(gòu)車思想比較傳統(tǒng)的消費(fèi)者來說,,它很對(duì)胃口,。不過,4AT會(huì)擋住一些消費(fèi)者,,盡管它的綜合表現(xiàn)很好,,但消費(fèi)者都是“貪婪”的,他們會(huì)覺得如果是6AT會(huì)更好,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    中庸,、實(shí)用的威馳,買家庭代步車值得考慮,,從設(shè)計(jì)方面看,,這一代威馳比上一代時(shí)尚的多。另外延續(xù)使用4AT的策略,,也證明豐田還是以盈利主導(dǎo)的車企,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    威馳秉承著豐田車型的一貫特點(diǎn)——中庸實(shí)用。在車內(nèi)的各個(gè)方面沒有明顯的優(yōu)點(diǎn)或不足,。搭載4速自動(dòng)變速箱從情感層面上怎么都說不過去,,但加速的平順性和加速成績(jī)都還不錯(cuò),油耗水平更是低出預(yù)期,�,?傊梢院芎玫貪M足家用代步車的基本要求。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    新威馳的體驗(yàn)讓我印象很深,,這也是我從業(yè)以來第一次看到一款完全為女性所設(shè)計(jì)的車輛,,廠商發(fā)布會(huì)給出的11張女性用戶的面孔也給出了我們測(cè)試的目標(biāo),,那就是論證新威馳是否適合女性駕駛。結(jié)果是喜憂參半,,讓我比較高興的是,,新威馳在女性化特有需求方面做的較為到位;讓我失望的是,,新威馳在豐田一貫做的不錯(cuò)的用戶人性化配置上又出現(xiàn)了明顯缺憾,。至于性能和操控,這都是女性不關(guān)注的,,我也就不評(píng)論了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新威馳的境遇可不像它的前輩那么好,記得幾年前威馳上市時(shí)小型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)還不像現(xiàn)在這么白熱化,,這也迫使新威馳要比它的前輩有更多的本領(lǐng),。不過實(shí)際上,新威馳并沒有給我?guī)硌矍耙涣恋母杏X,。全新的外型還需要時(shí)間才能接受,內(nèi)飾也沒有質(zhì)的提升,,甚至比市場(chǎng)上的一些老車型還有些差距,。如果以女性為目標(biāo)客戶群,動(dòng)力較弱還能讓人理解,,但噪音控制可真不怎么樣,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    與老款相比,新威馳的改變讓人有點(diǎn)陌生,,更時(shí)尚,、更可愛的設(shè)計(jì)好像只為了女性而生,而運(yùn)動(dòng)款應(yīng)該更能刺激年輕的男性消費(fèi)者,。新威馳駕乘風(fēng)格以輕松,、舒適為主,座椅設(shè)計(jì),、方向力度都符合這一理念,;1.3 VVT-i+4AT的表現(xiàn)也是如此,不要指望它能帶給你運(yùn)動(dòng)的感覺,,因?yàn)檫@并不是它的賣點(diǎn),。

  • 威馳 2005款 1.5L GL-i MT 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.08 44.34 --
    測(cè)試文章:全面顯著提升!威馳 VS 新威馳VVT-i
    評(píng)測(cè)編輯-:

    測(cè)試之前可以預(yù)計(jì)到VVT-i會(huì)帶來一些性能方面的提升,。測(cè)試成績(jī)也和我們預(yù)料的差不多,,比較出色。除了性能讓我比較滿意的是離合和變速箱,,這兩個(gè)感覺非�,!扒逦钡募一锝o我了驚喜,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    性能是我首要追求的東西。先進(jìn)的VVT-i給感覺比較老的威馳帶來了新的活力,。豐田的對(duì)威馳的定位也終于明確下來了,。整體來說,我對(duì)新威馳比較滿意,!

    評(píng)測(cè)編輯-:

    威馳的內(nèi)飾的確不錯(cuò),,比老款清新了很多,并且也增加了點(diǎn)實(shí)用的小配置,。不過作為小型車,,空間沒比微型車大多少,這點(diǎn)可能對(duì)于后排乘客來說比較辛苦,,也是新威馳比較大的遺憾,。

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威馳 2006款 1.5L GL-i MT

指導(dǎo)價(jià):10.05萬
級(jí)別:小型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 102馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)