2.3L+6MT的魅力測(cè)試Mazda6轎跑手動(dòng)

韓路

2006年10月01日 13:44 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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● 5HB性能距離想像中的有一點(diǎn)點(diǎn)的距離

　　測(cè)試加速中,，像是5HB這樣的高轉(zhuǎn)速比較吃虧，它會(huì)損失不少的低轉(zhuǎn)速區(qū)的加速時(shí)間。大家可以注意到轉(zhuǎn)速圖表,，一擋在4500轉(zhuǎn)之后才有了一個(gè)峰值爆發(fā)。也就是說(shuō)這款2.3發(fā)動(dòng)機(jī)的最大發(fā)力是從4500轉(zhuǎn)才開(kāi)始的,。

　　9.696秒的成績(jī)應(yīng)該還算理想,，6MT密齒比變速箱也讓0-100公里加速的曲線更加平滑，但是也有弊端就是到100公里的時(shí)候,，正好是5HB需要升入3擋的時(shí)候,，小小的影響了一部分成績(jī)。

　　剎車(chē)測(cè)試中,，5HB沒(méi)有出現(xiàn)傳說(shuō)中的30多米的剎車(chē)成績(jī),，43米的成績(jī)只能說(shuō)是中規(guī)中矩。ABS的腳感很密,，并且力度不小,，給駕駛者略微有點(diǎn)心里壓力，不過(guò)剎車(chē)點(diǎn)頭的現(xiàn)象被支撐性不錯(cuò)的懸掛所抑制,，姿態(tài)不錯(cuò),！

● 測(cè)試結(jié)論

　　5HB創(chuàng)造了不少的第一：第一個(gè)用6速手動(dòng)變速箱的2.3排量車(chē)型,、第一個(gè)20萬(wàn)級(jí)別裝有BOSE音響的車(chē)型,、第一個(gè)擾流板有實(shí)際下壓力的量產(chǎn)車(chē)……我們很欣喜的看到了馬自達(dá)對(duì)5HB的定位，那就是喜歡運(yùn)動(dòng)且經(jīng)濟(jì)充裕的年輕人,，并且也一次把5HB“運(yùn)動(dòng)”到底,，而沒(méi)有出現(xiàn)一款四不像的產(chǎn)品。

　　最近驚聞5HB的價(jià)格又有了小小的浮動(dòng),，這讓5HB的性?xún)r(jià)比再次提升,。如果你想選擇內(nèi)斂的運(yùn)動(dòng)車(chē)型的話，來(lái)試試5HB吧�,。▓D/文/攝汽車(chē)之家韓路測(cè)試助理：孟慶嘉,、王棟、王斯末）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	Mazda6 2.3 MT 轎跑	Mazda6 2.3 AT 轎跑
車(chē)型名稱(chēng)：	Mazda6 2.3 MT 轎跑	Mazda6 2.3 AT 轎跑
報(bào)價(jià)：	22.28萬(wàn)	23.98萬(wàn)
品牌：	一汽馬自達(dá)	一汽馬自達(dá)
級(jí)別：	中型車(chē)	中型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.3L 163馬力 L4	2.3L 163馬力 L4
變速箱：	6擋手動(dòng)	5擋手自一體
長(zhǎng)×寬×高：	4670×1780×1435	4670×1780×1435
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	5門(mén)5座掀背車(chē)	5門(mén)5座掀背車(chē)
車(chē)身	Mazda6 2.3 MT 轎跑	Mazda6 2.3 AT 轎跑
長(zhǎng)度：	4670	4670
寬度：	1780	1780
高度：	1435	1435
車(chē)重：	-	-
軸距：	2675	2675
前輪距：	1540	1540
后輪距：	1540	1540
最小離地間隙：	150	150
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	掀背車(chē)	掀背車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)：	5	5
座位數(shù)：	5	5
油箱容積：	64	64
行李箱容積：	492	492
發(fā)動(dòng)機(jī)	Mazda6 2.3 MT 轎跑	Mazda6 2.3 AT 轎跑
排量(cc)：	2261	2261
排量(L)：	2.3	2.3
工作方式：	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列型式：	L	L
汽缸數(shù)：	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)：	4	4
壓縮比：	10.6	10.6
氣門(mén)結(jié)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑：	84.5	84.5
沖程：	94	94
馬力：	163	163
最大功率(kW)：	120	120
最大功率轉(zhuǎn)速：	6500	6500
最大扭矩(N·m)：	204	204
最大扭據(jù)轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	4000
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	S-VT可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng),VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)	S-VT可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng),VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)
燃油：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸體材料：	鋁	鋁
缸蓋材料：	鋁	鋁
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：	歐III	歐III
機(jī)油容量：	-	-
變速箱	Mazda6 2.3 MT 轎跑	Mazda6 2.3 AT 轎跑
名稱(chēng)：	6擋手動(dòng)	5擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	5
變速箱類(lèi)型：	MT	AT
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	Mazda6 2.3 MT 轎跑	Mazda6 2.3 AT 轎跑
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸掛類(lèi)型：	雙橫臂式獨(dú)立懸架	雙橫臂式獨(dú)立懸架
后懸掛類(lèi)型：	多連桿獨(dú)立懸架	多連桿獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型：	機(jī)械式液壓動(dòng)力	機(jī)械式液壓動(dòng)力
車(chē)輪制動(dòng)	Mazda6 2.3 MT 轎跑	Mazda6 2.3 AT 轎跑
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)碟	通風(fēng)碟
后制動(dòng)器類(lèi)型：	碟式	碟式
前輪胎規(guī)格：	205/55R16	205/55R16
后輪胎規(guī)格：	205/55R16	205/55R16
前輪輞規(guī)格：	7JX16	7JX16
后輪輞規(guī)格：	7JX16	7JX16
備胎：	全尺寸	全尺寸

安全裝備	Mazda6 2.3 MT 轎跑	Mazda6 2.3 AT 轎跑
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
膝部氣囊：	-	-
電子防盜：	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	●
操控配置	Mazda6 2.3 MT 轎跑	Mazda6 2.3 AT 轎跑
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS)：	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC)：	●	●
升降(空氣)懸掛：	-	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向：	●	●
主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
外部配置	Mazda6 2.3 MT 轎跑	Mazda6 2.3 AT 轎跑
手動(dòng)天窗：	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
同色后視鏡：	●	●
同色防擦條：	●	●
運(yùn)動(dòng)版包圍：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
內(nèi)部配置	Mazda6 2.3 MT 轎跑	Mazda6 2.3 AT 轎跑
真皮方向盤(pán)：	●	●
左腳休息踏板：	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●
多功能方向盤(pán)：	●	●
方向盤(pán)換檔：	-	-
定速巡航：	●	●
泊車(chē)輔助：	-	-
多功能顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
座椅配置	Mazda6 2.3 MT 轎跑	Mazda6 2.3 AT 轎跑
真皮座椅：	●	●
運(yùn)動(dòng)座椅：	●	●
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
電動(dòng)座椅記憶：	●	●
座椅加熱：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后坐中央扶手：	●	●
前排杯架：	●	●
后排杯架：	●	●
座椅按摩/通風(fēng)：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅按比例放倒：	●	●
多媒體配置	Mazda6 2.3 MT 轎跑	Mazda6 2.3 AT 轎跑
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-
DVD語(yǔ)言電子導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-
多媒體控制系統(tǒng)：	-	-
藍(lán)牙系統(tǒng)：	-	-
車(chē)載電視：	-	-
車(chē)載電話：	-	-
中控臺(tái)液晶屏：	-	-
后排頭枕液晶屏：	-	-
MP3支持：	-	-
單碟CD：	-	-
多碟CD轉(zhuǎn)換器：	●	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
2-3喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)：	-	-
4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)：	-	-
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)：	●	●
8喇叭以上揚(yáng)聲器系統(tǒng)：	-	-
燈光配置	Mazda6 2.3 MT 轎跑	Mazda6 2.3 AT 轎跑
氙氣大燈：	-	●
自動(dòng)頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向頭燈：	-	-
前霧燈：	●	●
后霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	-	-
大燈清洗裝置：	-	●
玻璃/后視鏡	Mazda6 2.3 MT 轎跑	Mazda6 2.3 AT 轎跑
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●
防夾手功能：	●	●
電動(dòng)后視鏡：	●	●
后視鏡加熱：	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●
手動(dòng)后遮陽(yáng)簾：	-	-
電動(dòng)后遮陽(yáng)簾：	-	-
后視鏡防眩目：	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●
空調(diào)/冰箱	Mazda6 2.3 MT 轎跑	Mazda6 2.3 AT 轎跑
手動(dòng)空調(diào)：	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●
后座出風(fēng)口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)：	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-

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馬自達(dá)6 2006款轎跑 2.3L 手動(dòng)型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.70秒	43.78米	--升
測(cè)試文章：2.3L+6MT的魅力測(cè)試Mazda6轎跑手動(dòng)
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	作為一款以運(yùn)動(dòng)二字為賣(mài)點(diǎn)的車(chē)型,，我覺(jué)得5HB還是配的上轎跑的稱(chēng)號(hào)的。現(xiàn)階段來(lái)看高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)還不適合國(guó)人來(lái)駕馭,，因?yàn)樗麄儾簧岬冒艳D(zhuǎn)速拉過(guò)3500,。BOSE音響的確是個(gè)很大的亮點(diǎn)。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	單純從測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看,，5HB不能給我一個(gè)很滿意的結(jié)果,。并不是說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)和6MT變速箱不好，而是這款2.3純高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭實(shí)在乏力,，并不適合走走停停的道路,。剎車(chē)比想像的要遠(yuǎn)。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	高而堅(jiān)挺的懸掛是我最喜歡的,！操控5HB行駛在彎道中的感受很特別,，你和車(chē)溝通的很直接。雖然它還是會(huì)側(cè)傾,，但是你可以很容易找到極限的限度,，非常容易,！另外BOSE音響優(yōu)良音質(zhì)給我的印象很深。

馬自達(dá)6 2006款 Wagon 2.3L 自動(dòng)型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.54秒	42.57米	--升
測(cè)試文章：顛覆旅行版概念,！測(cè)試Mazda6 Wagon
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	Wagon的面世填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)旅行款轎車(chē)的一大塊空白,，盡管之前已經(jīng)有不少RV系列車(chē)型在市場(chǎng)中晃悠了，但是沒(méi)有一個(gè)可以真正的做到保證實(shí)用的同時(shí)又很時(shí)尚,，并且性能也不差,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	Wagon修長(zhǎng)的身材深深的吸引了我，和諧的造型讓我第一眼就對(duì)它有了好感,，我怎么成了跟女孩一樣的感性了,？還好的是Wagon的性能也沒(méi)有辜負(fù)我的期望，值得購(gòu)買(mǎi),。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	躺在Wagon的后艙里的感覺(jué)還真挺有意思,，心想這如果出游的話，還帶什么帳篷,？這里不是完全可以踏踏實(shí)實(shí)睡兩個(gè)人么,？后艙的實(shí)用性實(shí)在是太理想了！我覺(jué)得就算略貴也算值得,。

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