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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

法國美男子!測(cè)試標(biāo)致407 Coupe 3.0

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● 包裹真皮的內(nèi)飾風(fēng)格符合Coupe定位



  除了黑色的方向盤和中控臺(tái),內(nèi)飾被大量棕色真皮覆蓋,,就連儀表盤周邊也不例外,,間或輔以少量但恰到好處的鋁飾�,?吹贸鰜�,,真皮都是手工縫制,針腳細(xì)密而均勻,,色彩絕對(duì)是精心搭配,,恍惚有點(diǎn)法拉利的感覺,。出色內(nèi)飾的鋒芒不差于其外觀。


  2大3小對(duì)稱布局的儀表四周嵌有鍍鉻裝飾,,這是常見的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,。鐘表一樣精密的刻度顯然是要顯示它的精湛技藝,只是有些過分,。三輻式方向盤的輪輻包有打孔真皮,,手感不錯(cuò)。只不過喇叭的使用比較費(fèi)勁,,需要大力壓按才能有效果,。內(nèi)飾整體營造出相當(dāng)濃厚的跑車氣息。

● 配置不低,,特點(diǎn)非常明確

  ★中文系統(tǒng),,上手難度降低

  當(dāng)初測(cè)試407三廂的時(shí)候,給我印象比較深刻的就是繁多的按鈕和英文的操作系統(tǒng),,上手非常難,。這次拿到407 Coupe測(cè)試車之后,我們驚喜的發(fā)現(xiàn)了完全漢化的中文操作系統(tǒng),,雖然按鈕還是較多,,但是用上了母語系統(tǒng),上手難度就能大幅度降低了,。

  ★近,、遠(yuǎn)光雙氙燈,有喜有憂

  按說標(biāo)致407 Coupe配置轉(zhuǎn)向隨動(dòng)的近,、遠(yuǎn)光雙氙燈應(yīng)該大力表揚(yáng),!但是我們卻有點(diǎn)高興不起來……因?yàn)樗亮耍〗怆療艨梢岳斫�,,照射距離遠(yuǎn)并且光束十分集中,,效果理想,但是遠(yuǎn)光同樣是氙燈就值得商榷了,。眾所周知,,各大車廠為了保證對(duì)向車道的利益,一般遠(yuǎn)光都采用色溫更加溫和的鹵素遠(yuǎn)光燈,。


  實(shí)際使用中的感受也證明了407 Coupe這款氙燈的威力,,在遠(yuǎn)光氙燈在開啟的狀態(tài)下對(duì)向車道的所有車輛幾乎集體“致盲”,就算本車道的前面車輛也在飽受刺眼白光的煎熬,,導(dǎo)致自己的行駛安全性反而降低了,,所以我們對(duì)遠(yuǎn)光氙燈持保留態(tài)度,并且不推薦購買407 Coupe的用戶隨意使用遠(yuǎn)光燈,。

  ★MP3音響系統(tǒng)外+JBL揚(yáng)聲器

  音響系統(tǒng)效果是個(gè)仁者見仁智者見智的東西,,407 Coupe在這方面用料還是十分足的,。支持MP3的機(jī)頭功率比較大,推動(dòng)8個(gè)JBL揚(yáng)聲器毫不費(fèi)力,。同時(shí)JBL揚(yáng)聲器的中低頻部分力度強(qiáng)悍,,不由分說的把你帶進(jìn)一個(gè)聲效的世界,這個(gè)還得您親自體會(huì)才行,。

  ★安全設(shè)備可謂奢華

  七個(gè)標(biāo)準(zhǔn)配置的安全氣囊使你有備無患,,前氣囊體積在42到83升之間變化,形成雙發(fā)生器雙模式氣囊,。在轉(zhuǎn)向管柱下方的儀表臺(tái)板上還有一個(gè)體積為20升的氣囊,,該氣囊用來保護(hù)駕駛員下肢。前座主動(dòng)安全頭枕可以防止乘客的頭頸部受到傷害,。主動(dòng)安全方面除了加大了制動(dòng)盤,,還標(biāo)配了將ABS、CDS,、EBA,、ASR整合的ESP循跡防滑系統(tǒng)。407Coupe轎跑車還為行人提供了專門保護(hù),,一方面,,部分撞擊能量可通過正面的柔性結(jié)構(gòu)吸收,另一方面,,在下部吸能途徑末端的行人保護(hù)橫梁上及上部保險(xiǎn)杠橫梁上都有減振緩沖泡沫來吸收能量,。

  ★標(biāo)致407 Coupe還應(yīng)更人性化


  沒有地方放隨身物品,這是開了一段時(shí)間之后每個(gè)編輯都普遍發(fā)現(xiàn)的問題,。從寬大的中控臺(tái)一直到光滑的變速器附近,,只有中控上一個(gè)淺淺的凹槽可以放零碎物品。也許這是法國人的獨(dú)特設(shè)計(jì),,但是對(duì)于出門隨身物品較多的中國朋友來說,這就太不方便了,。

  手機(jī),、錢包、墨鏡,、煙盒,、打火機(jī),這些零碎只能任由它們?cè)趯挻蟮闹锌嘏_(tái)上滾來滾去,。惟一可利用的凹槽也是擺設(shè),你敢把幾千塊錢的手機(jī)放在隨時(shí)可能掉下來的地方么,?

  ★A柱三角窗略微阻擋視線,,反光鏡設(shè)計(jì)很到位,!

汽車之家 汽車之家

  法系車的A柱三角窗已經(jīng)成了其標(biāo)志性的設(shè)計(jì),,盡管407 Coupe盡可能的優(yōu)化這個(gè)位置結(jié)構(gòu),但它還是多多少少有些阻擋視線,。這個(gè)沒辦法改變,,惟一可改的就是您的習(xí)慣了。

  407 Coupe的后視鏡雖然小,,但是盲區(qū)也很小,,可利用空間幾乎是100%。

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  • 標(biāo)致407 2007款 3.0 Coupe 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.81 42.00 --
    測(cè)試文章:法國美男子,!測(cè)試標(biāo)致407 Coupe 3.0
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    賽道可以說明一切,。407 Coupe的賽道成績第二名證明了它這個(gè)車的強(qiáng)悍,只不過它的強(qiáng)悍并不平均,,操控部分占了大部分優(yōu)勢(shì),,動(dòng)力部分的乏力讓這個(gè)精彩的演出略微有些遺憾。外形方面則絕對(duì)可以用完美來形容,,不輸給超跑的身材比例讓它幾乎斃掉了所有同級(jí)對(duì)手,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    407 Coupe在外觀上已經(jīng)無懈可擊,三門版的造型更加動(dòng)感,,猶如超級(jí)跑車一般,。而駕駛方面還是一款偏重日常使用的車型,但憑借法系車優(yōu)秀的底盤和懸掛設(shè)計(jì),,表現(xiàn)自然不俗,,這一點(diǎn)在407的測(cè)試時(shí)已經(jīng)讓人非常滿意了。在賽道上407優(yōu)異的操控更是發(fā)揮的得淋漓盡致,,并且一舉晉升到賽道排行第二名的好成績,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    標(biāo)致407 COUPE擁有迷人的外形,令你在接觸的過程中始終出于興奮感,。內(nèi)飾顏色搭配十分個(gè)性,,整體做工精細(xì);賽道上,,407 COUPE的直線加速不算迅猛,,但在彎道上卻是比較出色的,擁有精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,、良好韌性的懸掛和踏實(shí)的尾部使它的賽道整體表現(xiàn)非常不錯(cuò),,也跑出了1分32秒66的目前第二好成績,值得表揚(yáng),。

  • 標(biāo)致407 2005款 3.0 豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.28 41.82 --
    測(cè)試文章:體驗(yàn)法系車最佳操控!測(cè)試標(biāo)致407 3.0
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    407的外部鈑金工藝實(shí)在有失50萬檔次的水平,。操控方面是407最大的亮點(diǎn),極為精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向大大改變了我們對(duì)法系車操控的觀點(diǎn),。只不過那個(gè)全油門追加功能實(shí)在是恐怖,。直到現(xiàn)在我們也不能理解這個(gè)功能的設(shè)計(jì)目的是為何?這也是我給407分?jǐn)?shù)不高的原因,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    法國車屬于不能細(xì)看的車型,,407也是如此,標(biāo)致把法國人的性格體現(xiàn)得淋漓盡致,。內(nèi)斂,、浪漫、不拘小節(jié)。沒開407之前,,我個(gè)人感覺除了漂亮的外觀之外,,并沒有其它地方可以吸引我,但只要你開過它就一定會(huì)愛上那種感覺,,只是油門的設(shè)置讓人懷恨在心。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    407外形的給人一種震撼感,,它一并融入了法系車的造車?yán)砟詈拖冗M(jìn)的技術(shù),。在操控上,該車的轉(zhuǎn)向,、加速以及制動(dòng)都給人柔和婉轉(zhuǎn)的感覺,,第一反應(yīng)不直接,但之后會(huì)給予的回味與享受,。雖然不錯(cuò),,但是在同級(jí)對(duì)手中競爭力并不明顯……

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標(biāo)致407 2007款 3.0 Coupe

指導(dǎo)價(jià):49.00萬
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0L 210馬力...
變速箱:6擋手自一體