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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

舒適的駕駛,!評(píng)測(cè)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2.0 XL

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  對(duì)于選擇軒逸的人們來(lái)說(shuō),這輛車更多的是在扮演著代步工具和為家庭服務(wù)的角色,,而軒逸的那種輕松愜意的駕乘感受才是他們最看重的,。

汽車之家

  鳴謝:東風(fēng)日產(chǎn)華盛昌專營(yíng)店

  地址:北京市海淀區(qū)閔莊路2號(hào)(西北四環(huán)香山出口向西)
  電話:010-88460990

  而從市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看,自上市之日僅三個(gè)月的時(shí)間,,也就是截止到11月底,,軒逸的銷售量就已經(jīng)突破了1.2萬(wàn)輛,也只有市場(chǎng)的表現(xiàn)才能說(shuō)明一切問(wèn)題,,在這一點(diǎn)上軒逸無(wú)疑是成功的,。(文/攝影 汽車之家 于哲 測(cè)試/汽車之家 韓路 測(cè)試助理/汽車之家 孟慶嘉)

  東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2.0XL天窗版的詳細(xì)參數(shù)及配置

車型圖片
基本參數(shù) 軒逸 2.0 XL天窗版
車型名稱: 軒逸 2.0 XL天窗版
報(bào)價(jià): 18.38萬(wàn)
品牌: 東風(fēng)日產(chǎn)
級(jí)別: 中型車
發(fā)動(dòng)機(jī): 2.0L 136馬力 L4
變速箱: CVT無(wú)級(jí)變速
長(zhǎng)×寬×高: 4610×1700×1510
車體結(jié)構(gòu): 4門5座三廂車
車身 軒逸 2.0 XL天窗版
長(zhǎng)度: 4610
寬度: 1700
高度: 1510
車重: 1260
軸距: 2700
前輪距: 1475
后輪距: 1480
最小離地間隙: 165
車身結(jié)構(gòu): 三廂車
車門數(shù): 4
座位數(shù): 5
油箱容積: 52
行李箱容積: 504
發(fā)動(dòng)機(jī) 軒逸 2.0 XL天窗版
排量(cc): 1997
排量(L): 2.0
工作方式: 自然吸氣
氣缸排列型式: L
汽缸數(shù): 4
每缸氣門數(shù): 4
壓縮比: 10
氣門結(jié)構(gòu): DOHC
缸徑: 86
沖程: 86
馬力: 136
最大功率(kW): 100
最大功率轉(zhuǎn)速: 5200
最大扭矩(N·m): 189
最大扭據(jù)轉(zhuǎn)速(rpm): 4400
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): -
燃油: 汽油
燃油標(biāo)號(hào): 93號(hào)
供油方式: 多點(diǎn)電噴
缸體材料:
缸蓋材料:
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn): 歐IV
機(jī)油容量: -
變速箱 軒逸 2.0 XL天窗版
名稱: CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù): 無(wú)級(jí)變速
變速箱類型: CVT
底盤轉(zhuǎn)向 軒逸 2.0 XL天窗版
驅(qū)動(dòng)方式: 前置前驅(qū)
前懸掛類型: 帶預(yù)負(fù)荷構(gòu)造減震閥式麥佛迅獨(dú)立懸掛
后懸掛類型: 帶預(yù)負(fù)荷構(gòu)造穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛
助力類型: 機(jī)械式液壓動(dòng)力
車輪制動(dòng) 軒逸 2.0 XL天窗版
前制動(dòng)器類型: 通風(fēng)碟
后制動(dòng)器類型: 碟式
前輪胎規(guī)格: 195/60 R16
后輪胎規(guī)格: 195/60 R16
前輪輞規(guī)格: 6JX16
后輪輞規(guī)格: 6JX16
備胎: 全尺寸

安全裝備 軒逸 2.0 XL天窗版
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排頭部氣囊(氣簾): -
后排頭部氣囊(氣簾): -
前排側(cè)氣囊: -
后排側(cè)氣囊: -
膝部氣囊: -
電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): -
操控配置 軒逸 2.0 XL天窗版
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): -
剎車輔助(EBA/BAS):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC): -
升降(空氣)懸掛: -
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: -
零胎壓繼續(xù)行駛: -
動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向: -
主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): -
外部配置 軒逸 2.0 XL天窗版
手動(dòng)天窗: -
電動(dòng)天窗:
全景天窗: -
同色后視鏡:
同色防擦條:
運(yùn)動(dòng)版包圍: -
鋁合金輪轂:
內(nèi)部配置 軒逸 2.0 XL天窗版
真皮方向盤:
左腳休息踏板: -
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié): -
多功能方向盤: -
方向盤換檔: -
定速巡航: -
泊車輔助:
多功能顯示屏: -
HUD抬頭數(shù)字顯示: -
座椅配置 軒逸 2.0 XL天窗版
真皮座椅:
運(yùn)動(dòng)座椅: -
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié): -
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): -
電動(dòng)座椅記憶: -
座椅加熱: -
前座中央扶手:
后坐中央扶手:
前排杯架:
后排杯架:
座椅按摩/通風(fēng): -
后排座椅整體放倒: -
后排座椅按比例放倒: -
多媒體配置 軒逸 2.0 XL天窗版
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): -
DVD語(yǔ)言電子導(dǎo)航系統(tǒng): -
多媒體控制系統(tǒng): -
藍(lán)牙系統(tǒng): -
車載電視: -
車載電話: -
中控臺(tái)液晶屏:
后排液晶屏: -
MP3支持: -
單碟CD: -
多碟CD轉(zhuǎn)換器:
多碟DVD系統(tǒng): -
2-3喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng): -
4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng): -
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng):
8喇叭以上揚(yáng)聲器系統(tǒng): -
燈光配置 軒逸 2.0 XL天窗版
氙氣大燈: -
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向頭燈: -
前霧燈:
后霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置: -
玻璃/后視鏡 軒逸 2.0 XL天窗版
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
防夾手功能:
電動(dòng)后視鏡:
后視鏡加熱: -
后視鏡電動(dòng)折疊: -
手動(dòng)后遮陽(yáng)簾: -
電動(dòng)后遮陽(yáng)簾: -
后視鏡防眩目:
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: -
遮陽(yáng)板化妝鏡:
感應(yīng)雨刷:
空調(diào)/冰箱 軒逸 2.0 XL天窗版
手動(dòng)空調(diào): -
自動(dòng)空調(diào):
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制: -
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié): -
車載冰箱: -

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    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    口碑決定銷量,,這句話放在軒逸身上再合適不過(guò)了。不管經(jīng)歷怎樣的更迭換代,,都無(wú)法抹去它們?cè)诶习傩招闹械牡匚弧K鼈儚氖贾两K都貫徹了均衡,,家用,,省油等詞語(yǔ)。它們或許很難有一個(gè)特點(diǎn)能打動(dòng)你,,不過(guò)仔細(xì)想想,,似乎也找不出什么惱人的硬傷。如果您比較留意舒適性的配置,,軒逸是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    軒逸銷量好的原因恐怕正是較低的油耗以及優(yōu)秀的空間吧,這些因素剛好是這個(gè)價(jià)位購(gòu)買群體最關(guān)心的實(shí)質(zhì)性問(wèn)題,。至于加速,、剎車這些硬核指標(biāo),它確實(shí)表現(xiàn)非常一般,。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    口碑往往對(duì)銷量起著決定性的作用,,日系在中型車以及緊湊型車市場(chǎng)表現(xiàn)都不賴,皮實(shí)耐用已經(jīng)成為了他們的代名詞,,產(chǎn)品力或許沒有大家想象得那么好,,但就是賣得好,想想也挺氣人的,。

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    新軒逸是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的家庭范兒,不求動(dòng)力不求操控,,只求舒適安穩(wěn),,所以我覺得1.6 CVT絕對(duì)是個(gè)黃金的組合,滿足日常使用沒有任何問(wèn)題,,性價(jià)比要比2.0CVT車型更高,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    沒有ESP扣一分,開起來(lái)容易犯困扣一分,,剩下來(lái)的八分是實(shí)打?qū)嵉恼嫘氖娣�,。如果你在找代步車、買菜車,、接送老婆孩子車,、家用工具車,那就是它了,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    首先新軒逸開起來(lái)一如既往的舒服,,1.6L+CVT的動(dòng)力表現(xiàn)也足以滿足日常需求,,另外空間和性價(jià)比的吸引力也讓人難以抗拒,但最難以接受的是新軒逸竟然全系不配備ESP,,在同級(jí)別中未免有些太說(shuō)不過(guò)去了,。

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    新款車型換了一張更年輕的面孔,,適應(yīng)面更廣了,,全新的內(nèi)飾也沒有過(guò)去那么老氣,而唯一沒變的就是極其安逸舒適的駕駛風(fēng)格,,同級(jí)別舒適性方面的標(biāo)桿產(chǎn)品,,1.8L+CVT組合也夠你在城市里游蕩,何況價(jià)格還更低了,,沒有理由賣不好,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    在有限的預(yù)算里,駕駛與舒適從來(lái)都是對(duì)立的,,軒逸幾乎全盤放棄駕駛樂(lè)趣,,換來(lái)同級(jí)別最具吸引力的舒適感受,加上優(yōu)秀的油耗表現(xiàn),,討人喜歡并不難,。全系沒有ESP很不夠厚道,什么時(shí)候加上,?

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新軒逸是簡(jiǎn)單務(wù)實(shí)的車,,注重人性化設(shè)計(jì)和舒適性,剎車和油耗表現(xiàn)不錯(cuò),,但在駕駛感受方面表現(xiàn)平平,,其實(shí)最吸引人的還是實(shí)惠的價(jià)格。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    我喜歡軒逸的大沙發(fā)后座,,真的非常非常舒服,,過(guò)日子感覺的轎車是家用最好的詮釋,這時(shí)候不比再苛刻要求性能,,舒服就可以,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    夠大夠舒服,不過(guò)除了空間和舒適性,,沒有別的什么亮點(diǎn),,主要是價(jià)格有點(diǎn)高。同等價(jià)位,,能買到動(dòng)力好的,,能買到空間大的,要舒服的也有不少。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    雖說(shuō)只有4AT,,軒逸的動(dòng)力性絲毫不會(huì)感覺太面,,只不過(guò)在日常駕駛中,頓挫感要與2.0款的差距甚遠(yuǎn),,作為家用車,,軒逸還是非常夠格的,空間大,,座椅舒適,,儲(chǔ)物豐富,對(duì)于我來(lái)說(shuō),,除了它的大殼子其它都很滿意。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    超大的空間,、沙發(fā)一樣的后座,這是我對(duì)軒逸最深刻的印象,。作為汽車之家接觸到的第一款日產(chǎn)測(cè)試車,,我們還比較滿意,家居過(guò)日子的風(fēng)格也給了我們不小的驚喜,。只不過(guò)軒逸的操控也給了我們不小“驚喜”,,很難忘那個(gè)柔軟的以至于不能入樁的懸掛……

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    對(duì)于軒逸來(lái)說(shuō)出色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、精細(xì)做工和舒適的駕駛才是它的主要訴求,。測(cè)試場(chǎng)并不適合它,,在日常駕駛中2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱動(dòng)力表現(xiàn)出色;但是不均勻的轉(zhuǎn)向阻尼讓我接受不了,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    軒逸的外型并沒有它的性能和空間表現(xiàn)那么突出,,又高又胖的車身幾乎看不出它是藍(lán)鳥的“后裔”;內(nèi)部空間和后排座椅舒適度的表現(xiàn)非常好,,不錯(cuò)的動(dòng)力性能搭配CVT變速箱也是令人滿意的,,總的來(lái)說(shuō)軒逸作為家庭用車的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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軒逸 2006款 2.0 XL天窗版

指導(dǎo)價(jià):18.38萬(wàn)
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