雪鐵龍C6的后排空間還算寬大，整個座艙的長度達到了1.83米,，后排地板為平板式設(shè)計,，乘坐也異常舒適,。而雪鐵龍C6后排同樣具有獨立電動可調(diào)節(jié)座椅，除了可以隨意調(diào)節(jié)坐姿以外,，還可通過位于中央扶手的按鈕來調(diào)節(jié)副駕駛座椅的前后,，以便為腿部獲得更佳的空間。

　　突出后排的主動性以達到真正的放松,，畢竟C6是一款行政級豪華轎車,，通過對空間的實測發(fā)現(xiàn)作為一款中大型車和有著2900mm軸距的C6來說和同級對手相比內(nèi)部空間表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩，并沒有什么優(yōu)勢,，這些主要是受較長的前懸影響,，由其是后排座椅只能安安份份的坐兩個人了，不過后排采用的TGV座椅絕對舒適,。

● 配置：只有想不到,，沒有做不到

　　C6是一款融合了諸多尖端高科技的豪華轎車也代表了雪鐵龍最新的科技水平；是一款非常舒適的豪華座駕,。它可以為所有成員提供自由舒適的享受,。

　　雪鐵龍C6舒適豪華且人性化設(shè)計的內(nèi)部空間，彰顯了其作為豪華中大型車的氣度,，同時雪鐵龍的人性化科技在C6上得到了完美的詮釋,，駕駛員抬頭顯示器，可調(diào)角度的中央顯示屏幕等設(shè)計,，使每一次駕乘都成為一種享受,。

　　同時C6的安全表現(xiàn)在同級別車中也頗為矚目；主動式頭枕在發(fā)生尾部碰撞的情況下,，座椅的主動式頭枕可避免對頸椎的致命沖擊,，當然堅固的車身結(jié)構(gòu)也是其出色安全性的有力保證，這在Euro NCAP安全測試中獲得了五星級的出色表現(xiàn)有力地印證了這一事實,，特別值得一提的是,，雪鐵龍C6得到了Euro NCAP安全測試中，全球首個行人保護方面的滿分,，四星級評定,，成為了行人保護方面的新標桿。

　　而這要歸功于它的“主動性”發(fā)動機蓋系統(tǒng),，如果你的車撞到了行人它就會將發(fā)動機蓋后部抬起來以吸收能量,；這樣的裝置可以在人與硬物或者會造成最大傷害的汽車發(fā)動機固定邊緣（這些部分更容易彈到比較柔軟、易彎曲的發(fā)動機蓋外面）之間發(fā)生的碰撞中起到防護作用,。

『左為膝部氣囊,；右為側(cè)氣簾』

　　在駕駛者和乘坐者周圍一共有9個安全氣囊，其中包括后座乘客的氣簾和膝部保護氣囊；同樣也有防止頭部和頸椎損傷的主動式頭枕,。穩(wěn)定性控制和日間行車照明都是標配,，同樣是標配的還有C6獨特的非主觀偏道警示系統(tǒng)。