之前的卡羅拉1.6測試中,,我們就提到了懸掛比較硬朗的駕駛感受,,這次1.8的測試中,懸掛依然給我們比較良好的印象,。完全沒有之前日系車較為輕,、薄的駕駛感,卡羅拉給我們帶來了一種較為踏實(shí)的行駛感覺,,尤其在這次山東游記中,,卡羅拉在暴雨中的穩(wěn)健表現(xiàn)讓我們比較的欣賞。
轉(zhuǎn)向和操控方面,,卡羅拉沒有給我們驚喜,,依然非常輕盈的轉(zhuǎn)向助力并不能提供非常清晰的路感,卡羅拉的操控屬于走的輕盈的生活風(fēng)格,,這個和它車型的定位是一樣的,,我們也就不強(qiáng)求過多的精準(zhǔn)操控性了。
● 性能測試
0-100公里/小時加速中,,卡羅拉在二擋依然會出現(xiàn)輕微打滑情況,,高轉(zhuǎn)速的動力輸出讓人比較滿意。換擋方面,,也許是因?yàn)樾萝嚨木壒�,,高轉(zhuǎn)速掛入二擋有些生澀,其他擋位沒有任何不舒服,,0.5秒的換擋時間,,對于民用車來說可以接受了。
成績方面也說明了問題,,10.9秒的百公里加速成績對于1.8升車型來說,,算是個可以接受的數(shù)字,,如果能進(jìn)入10.5秒以內(nèi)將會是個滿分成績,。
好評理由:
差評理由: