[汽車之家 評測] 初次看到克萊斯勒300C還是在大嘴風(fēng)潮剛剛開始時,,300C那大的夸張的進氣格柵和坦克車一樣的身軀在我腦海中留下了深刻的印象。如果說捷豹是這個級別中的紳士,,那克萊斯勒300C絕對是個硬朗的粗線條男人,,相信無論是駕駛還是乘坐都會有一種獨特的體驗。
近日,,編輯部正好拿到了克萊斯勒300C的測試車,,并且是最能體現(xiàn)這款車風(fēng)格的5.7L豪華版,超過300馬力的5.7L V8 HEMI發(fā)動機完美的詮釋了300C獨有的美式風(fēng)格,,在進行詳細的性能測試之前,,讓我們先來感受一下這款狂野不拘小節(jié)的美國豪華車乘坐和使用是一種什么樣的感覺。
現(xiàn)在的美國車雖然不會再像以前一樣將一些飛機上才有的空氣動力學(xué)組件安裝到汽車上,,但設(shè)計風(fēng)格依舊大膽,,從卡迪拉克CTS的鉆石切割式的外形設(shè)計到眼前帶有濃郁上世紀(jì)50年代風(fēng)格的克萊斯勒300C,讓快要被多數(shù)人遺忘的美國車又重新吸引了消費者的眼球,。
見棱見角的車頭,、夸張的格狀進氣格柵加上簡潔有力的線條勾畫出300C粗狂的外形,碩大的車身讓你很難想象它和奔馳E級使用的是同一個底盤,。當(dāng)然,,狂野大氣的風(fēng)格不僅僅體現(xiàn)在外形上,鈑金工藝同樣是美國車哪種不拘小節(jié)的風(fēng)格,,前機器蓋左右的縫隙處處體現(xiàn)著美國人的粗狂,,不要深入觀察了。
后備箱蓋上缺少一個讓手開啟后備箱時可以發(fā)力的設(shè)計,,想開后備箱,?那就只能把手指伸進去,不過由于和后保險杠間的縫隙很小,所以如果手指過于粗壯,,就不是很方便了,。
感受過了300C的外形,下面讓我們一起坐進車內(nèi),,去感受一下美國車特有的乘坐感受和奢侈的空間,。
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差評理由: