看過300C的內飾感覺一點也不陌生,,它的整體風格與大切如出一轍,。硬朗的門板線條、6碟CD音響系統(tǒng),、4旋鈕自動空調,、行車電腦、方向盤左側的操作桿等等細節(jié)幾乎沒有變化,。仔細觀察可以看出,,該車在用料方面不是特別講究,某些細節(jié)還是可以看到瑕疵,,但考慮到美國車的特點就是豪放、粗纊,,對動力與空間要求得更嚴格,,所以在此我們也不必對細節(jié)“扣”的過于嚴格,你們說呢,?
300C也有自己個性的一面,,方向盤就算其中的一處,尺寸偏大,、手感偏細的設計就好像克萊斯勒早年的老爺車,,在經過真皮與木制包裹后,手感方面還是有些單薄,,考慮到該車的“出身”,,我們還是多欣賞少挑剔吧。多功能按鈕設計在拇指控制范圍之內,,行車電腦菜單切換,、音響控制等功能觸手可及。
與奔馳E級和新大切相同的是,,300C也將日常使用的大部分功能設計在方向盤左側,,因此也會出現(xiàn)同一個“問題”,,轉向燈控制桿為了給巡航控制留出位置不得不向下移位,因此在使用時還需要適應,;而方向盤的右側全部被“浪費”,,難道這里就是(美國車偏愛的)懷擋所留下的痕跡?
6CD音響系統(tǒng)配合BOSTON 7揚聲器在播放效果上還是令人滿意的,,低音表現(xiàn)很有力度,,就算將音量調到最大,喇叭也不會出現(xiàn)爆音現(xiàn)象,,這讓我們不得不稱贊BOSTON的能力,,對于該品牌也許很少有人聽說過,不過據了解,,BOSTON還是美國白宮指定的專業(yè)級音響設備,!再次被“唬”了一下……
在美國,,300C也許是很多家庭的首選,,而在國內該車則受到不少商用人士的青睞,因此,,對后排功能上就得要求更高了,。為了迎合國內市場的需求,300C將標準型以上的車型均配備了后排DVD影音系統(tǒng),,并且?guī)нb控器和耳機,,相當享受的裝備!除此之外,,獨立的出風口,、電加熱座椅也均有配備。
不過很可惜,,當我們拿到測試車時,,耳機和其遙控器都已被“沒收”了,經過反復研究,,我們發(fā)現(xiàn)后排的影音設備還須要靠耳機支持才可以享受到,。后排的機頭還具有音頻、視頻端子輸出,,這樣就可以擴大娛樂功能的使用范圍了,。
『為了照顧后排乘客,后排還提供了出風口,、閱讀燈和座椅加熱功能』
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差評理由: