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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

加速成績(jī)一般/操控一流 測(cè)試206 1.6AT

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油耗測(cè)試

  對(duì)于10萬(wàn)元價(jià)位的小型車(chē)來(lái)說(shuō),,無(wú)論是車(chē)主還是準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)的用戶(hù),油耗都是大家最為關(guān)心的問(wèn)題,。而對(duì)于標(biāo)致206這樣一款性?xún)r(jià)比比較高的車(chē)型來(lái)說(shuō),,油耗是否也會(huì)令人滿(mǎn)意呢?那今天我們就對(duì)這款206S 1.6AT進(jìn)行了一次油耗測(cè)試,。

  將車(chē)開(kāi)至加油站,讓工作人員加滿(mǎn)油至油箱瓶口,,讓將里程表清零,,準(zhǔn)備上路……

  此次我們所選擇的路線包括了城市擁擠路段、城市環(huán)路,、高速公路以及山路,,而其中城市路段、高速公路以及山路的比例各占1/3,。在測(cè)試過(guò)程中,,城市路段的路況比較擁擠,而高速公里路況良好,,基本能夠保持100km/h的時(shí)速,。

  測(cè)試結(jié)束后,再次來(lái)到加油站,,再次加油至郵箱瓶口,。本次加油量供9.74升,行駛總里程為114.4公里,,最后我們計(jì)算出的平均油耗為8.5升/百公里,。

  從測(cè)試結(jié)果來(lái)看206 1.6AT綜合路況8.5L/百公里的油耗狀況還是比較理想的,不過(guò)此次測(cè)試結(jié)果僅代表這一輛車(chē)的油耗狀況,,而根據(jù)每個(gè)人的駕駛方法,、車(chē)況以及道路狀況的不同,油耗都會(huì)有高有低,。編輯在這里給大家總結(jié)幾條能夠降低油耗的方法:

  1,、緩踩油門(mén)均勻加速,盡量不要猛踩油門(mén)急加速,。

  2,、要及時(shí)升擋、盡量減少低擋位拉高轉(zhuǎn)速的情況發(fā)生,。

  3,、盡量不要在車(chē)內(nèi)對(duì)方過(guò)多的閑雜物品,,這樣會(huì)增加車(chē)身重量,造成油耗升高,。

  4,、盡量避開(kāi)擁擠路段或者錯(cuò)開(kāi)車(chē)輛高峰期,頻繁的起步停車(chē)是造成高油耗的主要原因之一,。


總結(jié):

   此次我們測(cè)試了206 1.6AT車(chē)型之后,,對(duì)它的性能已經(jīng)有了非常全面得了解,在動(dòng)力上并沒(méi)有手動(dòng)擋車(chē)型那么徹底,,而操控性則是國(guó)內(nèi)同級(jí)別當(dāng)中屈指可數(shù)的,。而對(duì)于那些期待著206 Super S的用戶(hù)來(lái)說(shuō),由于與206 1.6AT采用了相同的動(dòng)力組合,,因此206 1.6SAT的測(cè)試成績(jī)對(duì)206 Super S有很高的參考價(jià)值,。

  如今汽車(chē)領(lǐng)域運(yùn)動(dòng)之風(fēng)盛行,越來(lái)越多主打運(yùn)動(dòng)牌的小型車(chē)涌現(xiàn)出來(lái),,有與206相同血統(tǒng)的C2,,有發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)的雨燕1.5,有外觀設(shè)計(jì)更現(xiàn)代馬自達(dá)2等等,,而這些都成為了206有利的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。雖然說(shuō)206已經(jīng)進(jìn)行了三次改款,目前車(chē)型總數(shù)多大14款,。但是這三次改款的206之間并沒(méi)有太大得變化,。而想要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中保持運(yùn)動(dòng)小型車(chē)的王者地位,還是需要不斷進(jìn)步,,而小獅子能否給我們帶來(lái)驚喜,?就讓我們拭目以待吧!(文/圖 汽車(chē)之家 梁巍 攝影/汽車(chē)之家 孟慶嘉 測(cè)試助理:汽車(chē)之家 王苦公)

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  • 標(biāo)致206 2007款 1.6L 自動(dòng)睿動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.10 42.30 8.50
    測(cè)試文章:加速成績(jī)一般/操控一流 測(cè)試206 1.6AT
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    206的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)我現(xiàn)在逐漸不是很喜歡了,法國(guó)車(chē)的油門(mén)和變速桿的抖動(dòng)有些讓人難以接受,,但是高轉(zhuǎn)速的激情還是很有意思的,,4AT的變速箱并不能發(fā)揮出這個(gè)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的激情,我認(rèn)為買(mǎi)206還是買(mǎi)手擋,。8.5升/百公里的油耗,不高不低,,沒(méi)什么可過(guò)多評(píng)論的,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    標(biāo)致206是一款粗中帶細(xì)的車(chē)。細(xì)在精致的外觀和諸多的人性化設(shè)計(jì),,但細(xì)節(jié)上還是能體現(xiàn)出法國(guó)人隨意的性格,。1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)206來(lái)說(shuō),動(dòng)力不存在任何問(wèn)題,,但不細(xì)致還是最大的缺點(diǎn),,抖動(dòng)和噪音都比較明顯,4速自動(dòng)變速箱也不是很智能,。黑色的內(nèi)飾能掩蓋不少做工上的瑕疵,,也很符合206的性格。操控依然是206的強(qiáng)項(xiàng),。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    206給人的感覺(jué)很“法國(guó)”,,夸張的落鎖聲、發(fā)動(dòng)機(jī)犀利的高頻聲和4AT所帶來(lái)的明顯沖擊感等都是其特色之處,,我不太喜歡這種傳達(dá)過(guò)于直接的感覺(jué),,尤其是4AT所帶來(lái)的頓挫感甚至?xí)绊懙揭欢ǖ鸟{乘舒適性;而對(duì)于206S的黑色內(nèi)飾我還是給予肯定的,。

  • 標(biāo)致206 2005款 1.6L 手動(dòng)智尚版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.56 44.59 --
    測(cè)試文章:彎路體驗(yàn)進(jìn)攻式操控 網(wǎng)媒首測(cè)標(biāo)致206
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    206的價(jià)格現(xiàn)在真是一個(gè)很有誘惑力的東西,,但是同時(shí),我們也對(duì)它的零件耐久性和懸掛表示不認(rèn)可,。社區(qū)里大量反應(yīng)的節(jié)氣門(mén)問(wèn)題及加高3cm的懸掛,,讓這個(gè)本應(yīng)支撐東標(biāo)門(mén)面的家伙并不盡如人意,。7分。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    標(biāo)致206外觀造型設(shè)計(jì)出色,,開(kāi)著它走在大街上回頭率絕對(duì)是百分之百,。轉(zhuǎn)向犀利、路感出眾,、懸掛韌性十足,,唯一的缺點(diǎn)就是懸掛調(diào)高后的穩(wěn)定性稍差。測(cè)試的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)標(biāo)致206雖然靈活好動(dòng),,但極限到來(lái)時(shí)卻有這很好的預(yù)知性,,讓人信心十足。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    外形靚麗,、時(shí)尚的標(biāo)致206出現(xiàn)在人們面前的時(shí)候,,很多人第一時(shí)間就對(duì)其產(chǎn)生好感,當(dāng)深入了解了206出色的動(dòng)力以及一流的操控性之后,,更多的人會(huì)深深喜歡上標(biāo)致206,。豐富的配置和8.68萬(wàn)~10.88萬(wàn)的價(jià)格使性?xún)r(jià)比得到很好的體現(xiàn),讓時(shí)尚的年輕一族慷慨解囊,。

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指導(dǎo)價(jià):10.28萬(wàn)
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