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豪華運(yùn)動感受!全新09款謳歌RL試駕體驗

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  [汽車之家 試駕]  作為本田旗下的豪華品牌,謳歌在北美地區(qū)可以說是大名鼎鼎,,銷量在幾大豪華品牌當(dāng)中也是名列前茅,,其車型蘊(yùn)含了本田的尖端技術(shù),同時還有著強(qiáng)烈的動感外形,,當(dāng)然最突出的還是謳歌獨(dú)創(chuàng)的SH-AWD(超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)),,而這也成為了它成功的法寶。但是對于國內(nèi)用戶來說,,謳歌還是一個比較陌生的名字,,不過隨著近幾年國內(nèi)市場與國際的接軌,謳歌也走進(jìn)了國內(nèi)市場,。并且在前不久謳歌的旗艦級車型RL進(jìn)行了改款,,而本田方面也在前幾天邀請了各個媒體對09款RL進(jìn)行了試駕活動,那么下面就讓我們先睹為快,!

09款外形更大氣,、更硬朗、更運(yùn)動

  RL是謳歌的一款旗艦級車型,,但是它并沒有刻意追求寬大的車身,,而是選擇了一條個性的道路,在具備了豪華車特征的同時也具備了跑車的動感和流暢感,。特別是全新的09款RL在外形的設(shè)計上更是下了一番功夫,,在很多細(xì)節(jié)的地方都進(jìn)行了改進(jìn),像進(jìn)氣格柵,、尾燈以及車身裝飾等等,,給人感覺要比老款更大氣,更運(yùn)動,。

汽車之家 謳歌 謳歌RL 09款 3.7 AWD

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  從車身尺寸上看,,RL擁有2.8米的長軸距,同時車身長度也接近5米,,可以說是個標(biāo)準(zhǔn)的中大型車,,和A6L寶馬5系等車型屬于同一級別,,但是RL給人的感覺卻不是那么氣勢逼人,,楔形的車頭設(shè)計加上低矮流暢的車身線條看起來更有沖擊力,有那么一點(diǎn)時尚跑車的味道,。

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  09款RL改變了進(jìn)氣格柵的樣式,,加寬了上部的寬度,并將車標(biāo)融入其中,棱角更加明顯,,看起來更硬朗,。同時將車頭中間的鍍鉻裝飾條轉(zhuǎn)移到了霧燈附近,將霧燈與下部的進(jìn)氣口融為一體,,感覺要更大氣,、更時尚一些。另外從側(cè)面看,,為了和前臉的變化相呼應(yīng),,中部的裝飾條也移到了車身底部,降低了車身的視覺重心,,給人一種更加強(qiáng)烈的運(yùn)動感,。

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  尾部的變化也同樣明顯,首先就是去掉了原來老款車型的裝飾條,,并且改變了尾燈的造型,,來款尾燈顯得有點(diǎn)臃腫,而新款RL的尾燈線條則看起來更動感,,同時紅白的顏色搭配也看起來更有層次,,更有立體感,另外包括排氣管也從過去的圓形改為方形,。

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  對于09款RL的外形設(shè)計可以說是讓我非常滿意的,,雖然只是一些細(xì)節(jié)上的改進(jìn),但是卻達(dá)到了非常不錯的效果,,特別是前臉進(jìn)氣格柵與尾燈的變化效果最為明顯,;另外我們也可以發(fā)現(xiàn)09款RL將車身上所有的高亮鍍鉻裝飾都換成亞光的銀色材料,這對于提高整車的視覺效果也是起到了非常關(guān)鍵的作用,。而所有的這些變化讓新款RL一改過去臃腫的商務(wù)車造型,,變身成為了一款精致、硬朗的運(yùn)動車型,,整體給人的感覺都要年輕了許多,。

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  • 謳歌RL 2010款 3.7 AWD 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.80 41.70 --
    測試文章:舒適中尋找激情 測試2010款謳歌-RL
    評測編輯-韓路:

    謳歌做到這個級別,,似乎心得不多,,將近90萬,我能買到更好的車,,我認(rèn)為既然謳歌不是百姓品牌,,就應(yīng)該在價格方面有些優(yōu)勢,你看看人家凱迪拉克,,自身定位就比謳歌實惠的多,。

    評測編輯-梁巍:

    謳歌的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)的確值得稱贊,,3.7L V6發(fā)動機(jī)也表現(xiàn)了應(yīng)有的水平,,不過我覺得將近90萬的價格可以有更多、更好的選擇,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    我不否認(rèn)謳歌RL是款好車,,舒適、安靜,、穩(wěn)健,、動力也不錯,但就算是各方面都好,,價格也不能太離譜吧,?要知道 86萬可以買輛輝騰了,!或許選擇RL的用戶更喜歡自己開車,性格上也“不平凡”,。

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謳歌RL 2008款 3.7 AWD

指導(dǎo)價:82.00萬
級別:中大型車
發(fā)動機(jī):3.7L 307馬力...
變速箱:5擋手自一體