加速很強剎車偏弱測試新利亞納VVT

左旭

2008年09月29日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　作為適合家庭使用的車,，自然要對女性用戶多一份關(guān)照，利亞納就特意為她們準備了左右兩個化妝鏡,，這樣不管她們是坐車還是開車,，都可以隨時隨地的“臭美”了，當然要是有照明燈的話就更好了,，但我們不能以更高一個級別的標準來要求利亞納,，它已經(jīng)做得不錯了。

　　后擾流板雖然使車尾看上去更加動感,，但也帶來一個問題就是需要從車內(nèi)后視鏡觀察車輛后方情況,，比如倒車或者行駛中看后方狀況的時候,，擾流板會對視野造型一定妨礙,，這是一個不大不小的問題,，大部分情況下可能妨礙不大，但是對安全性有一定影響,。

　　另外一個有用的設(shè)計就是利亞納還提供一個額外的12V電源接口,，在手剎旁邊的位置，如果使用車載冰箱,、手臺,、車載充電器的時候，或許能用得上,，本來我們現(xiàn)在隨身的電子設(shè)備已經(jīng)越來越多了,。

● 座椅與乘坐空間：很舒服，很寬敞

　　我們體驗的這款車,、是利亞納的手動豪華型,，配備了真皮座椅，灰色的真皮皮質(zhì)柔軟,，手感也不錯,，座椅海棉的柔軟度也很高。

　　利亞納的前排座椅的底座墊起很高,，原因是車身本來就比較高,，所以如果座椅太低的話駕駛視野就不會太好,，而就算座椅高一些,，頭部空間也不是問題，所以最后的結(jié)果就是一種兩全齊美的效果：駕駛視野良好,，頭部空間寬敞,！

　　駕駛座有一個折疊的扶手，比較短小,，可以調(diào)節(jié)角度,，但顯然換擋時用的就比較別扭，更適合以一定速度巡航,，不需要來回換擋時的悠閑駕駛方式,。

　　利亞納的后座空間表現(xiàn)雖然不像前排那樣充裕，但在小型車中也絕對算是寬敞的,，唯一稍有遺憾的就是頭部空間,，如果乘客身高超過1.8米的話,，很可能就要碰到車頂了,。

　　還有一點讓我們比較難忘的,，就是利亞納獨特的頭枕造型，雖然看上去比較另類,，但使用起來卻是十分舒服，寬大的形狀很容易與頭部貼合,，柔軟的質(zhì)感很是受用,。

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利亞納 2008款三廂 1.6L 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.70秒	45.10米	6.50升
測試文章：加速很強剎車偏弱測試新利亞納VVT
評測編輯-韓路：	利亞納換裝VVT發(fā)動機之后,，整體的性價比得到了提升,，我對它車內(nèi)非常運動的紅色儀表很青睞。整體來講,，這個車還是一款保有量不大的車型,，雖然車型有自己的特點,，但是同級對手也都更強大，還需打拼些日子,。
評測編輯-王苦公：	一直認為利亞納是款不錯的產(chǎn)品,，做工扎實，空間夠用,，動力也讓人驚喜而且油耗還不高,。但如果你沒有親自去了解去體會可能就永遠不會發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)點,，利亞納的樣子太普通了,，因此容易被消費者忽略，非�,？上�,。另外價格方面也沒有特別明顯的優(yōu)勢。
評測編輯-孟慶嘉：	我一直覺得利亞納是款不錯的家庭用車,，盡管外觀顯得有些臃腫,，美觀性一般，但內(nèi)部的做工與空間都還不錯,，新款車型發(fā)動機加入VVT技術(shù)后,，經(jīng)濟性表現(xiàn)也有了一定的提高，為此我會多給它一分,。不過很可惜,，廠家清楚它的優(yōu)勢，而消費者知道的很少,。

利亞納 2005款三廂 1.6L 手動標準閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.25秒	43.95米	--升
測試文章：好開又舒適,！測試利亞納三廂1.6標準型
評測編輯-韓路：	可以這么看待利亞納這個車型，產(chǎn)品本身是不錯的,，可是廠商的宣傳及名氣給這款本應出彩的產(chǎn)品蒙上了灰色,。從三廂的低調(diào)上市到最后的悄然停產(chǎn)，無聲無息之間也讓人們漸漸把這個車子排除在視線之外,。
評測編輯-王苦公：	昌河鈴木利亞納在測試時的表現(xiàn)還是讓人非常滿意,，尤其在日常駕駛方面，1.6的發(fā)動機動力出色,、發(fā)動機的響應積極,；變速箱的齒比均勻，高速時5擋也有不錯的動力表現(xiàn),。但是作為一款不錯的小車來說,，利亞納的市場表現(xiàn)并不好，主要還是由于前期的定價策略和自身定位失準造成的,。
評測編輯-孟慶嘉：	利亞納沒有誘人的外表,，沒有出眾的配置,，但在真正接觸后，它會給你帶來小小的驚喜,。更偏重于舒適型的調(diào)校和不錯的內(nèi)部空間讓利亞納更適合家庭使用,，1.6升發(fā)動機也可以滿足日常需要，但價格方面的確沒有太大優(yōu)勢,，這在一定程度上也掩蓋了利亞納應有的光彩,。

加速很強剎車偏弱 測試新利亞納VVT