除了沒有四驅(qū)和2.0動力實在太弱了之外,，哈弗H3挺適合追求經(jīng)濟(jì)性和實用的用戶選擇，和同級對手比,，它在內(nèi)飾的一些小細(xì)節(jié)上還可以提高,。最后說一句：加上四驅(qū)吧，盡管可能用的比例很少,，可是那才是對的起H3非承載式車身的強(qiáng)悍,。

長城哈弗系列都很不錯，新出的H3除了改了點外觀,，還增加了2.0發(fā)動機(jī),，這樣選擇就更多了，尤其對于需要大空間,，又不要求動力,，追求經(jīng)濟(jì)性的用戶�,？傊�花不��10萬塊錢,，買個這么大的SUV，又能跑,，又皮實,，挺好的。

H3的小改款外形還是挺好看的,，這也是我對H3最大的印象,！除此之外就沒有什么特別的感覺了，2驅(qū)結(jié)構(gòu)與非承載車身有些不搭,，舒適性一般的同時越野能力也毫無水平,，我建議要買哈弗H3就一定要4驅(qū)的！

新款哈弗在外面外面的改動非常符合我的審美,，并且這款車一看就是能給人一種踏實的感覺，感覺既時尚又在關(guān)鍵時刻能干臟活累活的架勢,，四驅(qū)系統(tǒng)雖然技術(shù)沒多大亮點,，但是能保證遇到道路困境時刻救你一把就OK,，至于內(nèi)飾還需要提高，不過我覺得無所謂,，畢竟四驅(qū)豪華版的12萬售價跟那里擺著呢,，我認(rèn)可內(nèi)飾質(zhì)量。

還不錯的一款車,，又大又便宜,，實用性又高，但這些優(yōu)點賽弗時代就已經(jīng)有了,。所以哈佛又對內(nèi)部進(jìn)行了改造,，做工提升了，配置增加了,，所以駕駛起來舒適性也提高了,。關(guān)鍵是它的越野表現(xiàn)，可以和那些號稱無所不能的高檔越野車比試一下,，就沖這點我覺得就挺值,！

新哈弗在外觀、配置以及動力上都進(jìn)行了優(yōu)化,，更全面的實用性與性價比讓這個自主品牌的產(chǎn)品很凸顯,！在13萬價位的SUV中，你很難找到超越它的車型,。生猛的低扭和簡單,、純粹的風(fēng)格是一種駕駛樂趣的回歸！越發(fā)洋氣的外觀也是我看好它的原因,！

哈弗CUV柴油版讓我領(lǐng)略了柴油車的魅力,。回到小區(qū),，各位大媽紛紛回頭觀望,，以為是大卡車來了，這點細(xì)節(jié)也說明了柴油車在城市內(nèi)的不應(yīng)景,。二三級城市才是哈弗CUV柴油版的樂土,，皮實、耐用的大家伙很招那里的朋友喜歡,。

外觀和配置已經(jīng)不用多說,，光是柴油發(fā)動機(jī)發(fā)出清脆的“噠噠”聲，相信無論在車內(nèi)還是車外,，都會感到它的與眾不同,。雖然行駛時發(fā)動機(jī)的噪音偏大，但座椅和車身都沒有傳遞振動,，在這一點上幾乎接近柴油寶來的水平,；除了中控臺的做工稍差之外,，其它項并沒有什么可扣分的。

哈弗CUV柴油版的推出為國產(chǎn)SUV車型中又注入了全新的血液,。通過接觸,，能夠感覺到該車的設(shè)計師在盡可能的為用戶著想，無論在設(shè)計或配置上都比較用心,，不過很可惜,，受到價格的限制，CUV的內(nèi)飾工藝不太理想,，相信之后可以做的更好,。