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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

為公路性能而生,!謳歌MDX 3.7詳細(xì)測試

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  離開了樹林,,我們回到了寬敞的公路上,,準(zhǔn)備開始正式的性能測試……

  0~100km/h加速性能測試:

汽車之家 謳歌 謳歌MDX 3.7

  由于四驅(qū)系統(tǒng)的特點(diǎn),,起步時(shí)不會(huì)出現(xiàn)響胎的情況,,因此沒有過多的動(dòng)力損失,。不過由于SH-AWD系統(tǒng)的關(guān)系,起步的瞬間需要對四個(gè)車輪的扭矩分配進(jìn)行計(jì)算,,因此起步動(dòng)作顯得稍稍有些慢,,不過中后段加速度保持的不錯(cuò),動(dòng)力輸出的平穩(wěn)而且持續(xù),。

汽車之家汽車之家

  強(qiáng)悍的外形讓我們對MDX的性能有了比較高的期待,,畢竟它還是帶著那么一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)性,再加上強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)提升操控性,,那么要是沒有一個(gè)強(qiáng)勁的動(dòng)力真是比較可惜了,。最終MDX的加速成績?yōu)?.5秒,對這個(gè)成績我們基本滿意,,畢竟這個(gè)并不激進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)沉重的車身跑起來也并不輕松,。

◆ 剎車性能測試:

汽車之家 謳歌 謳歌MDX 3.7

汽車之家汽車之家

  沉重的車身給剎車系統(tǒng)帶來了負(fù)擔(dān),最終我們測試的成績?yōu)?3.2米,,盡管在我們的測試標(biāo)準(zhǔn)中屬于合格的成績,,但是對于一款豪華SUV來說,,這樣的成績也就算不上出色了,相比X5,、Q7這樣的車型還是有一定的差距,。

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  不過值得表揚(yáng)的是在連續(xù)10次剎車的情況下,剎車成績依然很穩(wěn)定,,沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減,,一方面是剎車盤的散熱效果比較理想,再有就是采用的米其林最高等級的全天候輪胎起了關(guān)鍵的作用,。

◆ 噪音測試:

汽車之家 謳歌 謳歌MDX 3.7

汽車之家

  MDX在噪音控制上并不是非常理想,,特別是怠速噪音已經(jīng)超過55分貝,甚至還不如一些低端車型的噪音成績,,坐在車?yán)锬銜?huì)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與雙排氣管的聲浪相互摻雜著圍繞在你周圍,,可見隔音措施做的并不是十分到位。而在高速行駛階段(80~120km/h)噪音的表現(xiàn)還算是可以接受,,當(dāng)然對于這個(gè)級別的豪華車來說也算不上優(yōu)秀,。


最終測試結(jié)論:

  我們總結(jié)出MDX的以下幾個(gè)特點(diǎn):
  
  1、外形設(shè)計(jì)很成功,,車身尺寸不輸給同級對手
  2,、正常行駛感覺很平穩(wěn),不適合激烈駕駛
  3,、SH-AWD系統(tǒng)大幅提高日常駕駛穩(wěn)定性,,同時(shí)能夠應(yīng)對復(fù)雜路況
  4、加速能力可以接受,,剎車表現(xiàn)比較一般
  5,、車內(nèi)隔音措施不太到位,噪音值偏高,,與同級對手有差距

  MDX強(qiáng)悍的外形讓我們對他的性能充滿了期待,,而它的表現(xiàn)卻是更偏于中性一些,當(dāng)然它的SH-AWD系統(tǒng)給我們留下了極為深刻的印象,,但畢竟是對于安全性方面的提升,,可能對于一般用戶來說在日常駕駛中沒有太明顯的體會(huì)。而接近80萬的價(jià)格讓我們不得不在它身上去尋找一些更為突出的特點(diǎn),,與X5的性能與Q7的豪華相比,,MDX似乎是缺少了一些個(gè)性的東西。對于購買豪華SUV這類的用戶來說,,他們也許對于價(jià)格的多少并不敏感,真正吸引他們正是產(chǎn)品的特點(diǎn),。

  當(dāng)然我們可以將MDX的外形當(dāng)做一個(gè)特色,,不否認(rèn)它的外形設(shè)計(jì)的確是無懈可擊,,而很多用戶也都是因此而選擇了它,包括我在內(nèi)也是被它的外形深深吸引,。不過一款產(chǎn)品想要獲得成功,,除了品牌的影響力和知名度,產(chǎn)品內(nèi)在的品質(zhì)的提升,,個(gè)性的凸出還是更為重要,。(文/圖 汽車之家 梁巍  攝影/汽車之家 孟慶嘉  測試/汽車之家 孟慶嘉 左旭)

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    測試文章:堅(jiān)持和改變并存 測謳歌MDX 3.5L豪華版
    評測編輯-張可:

    與自身相比這一代MDX的進(jìn)步確實(shí)比較明顯,,其中最主要的是價(jià)格降低,,并換裝3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋自動(dòng)變速箱,6.98秒的加速時(shí)間出乎我們意料,。這臺車給我最大的感覺就是太舒服了,,跟寶馬X5和奧迪Q7明顯不是一個(gè)風(fēng)格,然而它細(xì)膩舒適的作風(fēng)在山路上的表現(xiàn)卻又特別凌厲,,SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)在當(dāng)中起到了不小的作用,,不真實(shí)的去體驗(yàn)下真的很難領(lǐng)會(huì)到,。但是品牌嘛,在國內(nèi)也確實(shí)很難競爭過寶馬和奧迪,。

    評測編輯-劉昱昕:

    可以看出這一代謳歌MDX的線條柔和了一些,,算是兼顧中美兩國消費(fèi)者的審美吧。不過車內(nèi)的豪華感相比歐洲對手還是差一些,,另外3.5L的排量拉高了進(jìn)口稅率,,使品牌相對弱勢的謳歌無法向?qū)κ职l(fā)動(dòng)價(jià)格戰(zhàn)。

    評測編輯-于晗:

    謳歌MDX的知名度猶如它的定價(jià)一樣,,都比同級對手X5等車型略低,。它的特點(diǎn)是很分明。日常駕駛時(shí)很舒適,,即便加速很快,,但坐在車?yán)锶耘f覺得很平淡;激烈駕駛時(shí),,四驅(qū)系統(tǒng)可以及時(shí)調(diào)整兩側(cè)車輪的動(dòng)力分配,,彎中也很有樂趣。

  • 謳歌MDX 2007款 3.7 閱讀測試文章
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    8.50 43.20 --
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    評測編輯-韓路:

    MDX是一個(gè)很怪異的車,,超級四驅(qū)功能更多的是針對公路的駕駛感優(yōu)化,我們整個(gè)編輯部都感覺MDX更像是一部轎車,,雖然它在越野時(shí)也說的過去,,但是沒人愿意開著它去大坑里猛造,公路上SH-AWD四驅(qū)提供的極佳彎道轉(zhuǎn)向感覺真是讓它應(yīng)該脫掉SUV的稱號,。對比競爭對手X5來看,,除了品牌比對方略遜之外,其他方面,,尤其公路性能優(yōu)勢明顯,。

    評測編輯-王苦公:

    又是一款典型的公路SUV,公路性能不遜于寶馬X5,,越野能力還比X5高一點(diǎn),,不過只有一點(diǎn)點(diǎn)。SH-AWD確實(shí)非常先進(jìn),,完全是高科技的產(chǎn)物,,而且效果不俗。不過作為高檔SUV,,謳歌的品牌競爭力在國內(nèi)仍然弱勢,,而且要和X5、途銳、Q7這也對手相比,,MDX的內(nèi)飾及豪華性也是軟肋,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    見過個(gè)性的SUV,但像MDX這樣的“變形金剛”身形卻是頭一回,。別看外表強(qiáng)悍,MDX在公路上的表現(xiàn)十分細(xì)膩,、特別,,沉穩(wěn)、踏實(shí)的轉(zhuǎn)向明顯缺少野味,;SH-AWD公路四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)用一種奇怪的方式挑逗你的膽量,,彎道加速時(shí)它就像是變形成為一款跑車,這種潛力并不是隨便一款SUV能做到的,。

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謳歌MDX 2007款 3.7

指導(dǎo)價(jià):72.00萬
級別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):3.7L 307馬力...
變速箱:5擋手自一體