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為公路性能而生,!謳歌MDX 3.7詳細測試

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  離開了樹林,我們回到了寬敞的公路上,,準備開始正式的性能測試……

  0~100km/h加速性能測試:

汽車之家 謳歌 謳歌MDX 3.7

  由于四驅(qū)系統(tǒng)的特點,,起步時不會出現(xiàn)響胎的情況,因此沒有過多的動力損失,。不過由于SH-AWD系統(tǒng)的關(guān)系,,起步的瞬間需要對四個車輪的扭矩分配進行計算,因此起步動作顯得稍稍有些慢,,不過中后段加速度保持的不錯,,動力輸出的平穩(wěn)而且持續(xù)。

汽車之家汽車之家

  強悍的外形讓我們對MDX的性能有了比較高的期待,,畢竟它還是帶著那么一點運動性,,再加上強大的四驅(qū)系統(tǒng)提升操控性,那么要是沒有一個強勁的動力真是比較可惜了,。最終MDX的加速成績?yōu)?.5秒,,對這個成績我們基本滿意,畢竟這個并不激進的發(fā)動機拉動沉重的車身跑起來也并不輕松,。

◆ 剎車性能測試:

汽車之家 謳歌 謳歌MDX 3.7

汽車之家汽車之家

  沉重的車身給剎車系統(tǒng)帶來了負擔,,最終我們測試的成績?yōu)?3.2米,盡管在我們的測試標準中屬于合格的成績,,但是對于一款豪華SUV來說,,這樣的成績也就算不上出色了,相比X5,、Q7這樣的車型還是有一定的差距,。

汽車之家

  不過值得表揚的是在連續(xù)10次剎車的情況下,剎車成績依然很穩(wěn)定,,沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減,,一方面是剎車盤的散熱效果比較理想,再有就是采用的米其林最高等級的全天候輪胎起了關(guān)鍵的作用,。

◆ 噪音測試:

汽車之家 謳歌 謳歌MDX 3.7

汽車之家

  MDX在噪音控制上并不是非常理想,特別是怠速噪音已經(jīng)超過55分貝,甚至還不如一些低端車型的噪音成績,,坐在車里你會感覺到發(fā)動機噪音與雙排氣管的聲浪相互摻雜著圍繞在你周圍,,可見隔音措施做的并不是十分到位。而在高速行駛階段(80~120km/h)噪音的表現(xiàn)還算是可以接受,,當然對于這個級別的豪華車來說也算不上優(yōu)秀,。


最終測試結(jié)論:

  我們總結(jié)出MDX的以下幾個特點:
  
  1、外形設(shè)計很成功,,車身尺寸不輸給同級對手
  2,、正常行駛感覺很平穩(wěn),不適合激烈駕駛
  3,、SH-AWD系統(tǒng)大幅提高日常駕駛穩(wěn)定性,,同時能夠應(yīng)對復(fù)雜路況
  4、加速能力可以接受,,剎車表現(xiàn)比較一般
  5,、車內(nèi)隔音措施不太到位,噪音值偏高,,與同級對手有差距

  MDX強悍的外形讓我們對他的性能充滿了期待,,而它的表現(xiàn)卻是更偏于中性一些,當然它的SH-AWD系統(tǒng)給我們留下了極為深刻的印象,,但畢竟是對于安全性方面的提升,,可能對于一般用戶來說在日常駕駛中沒有太明顯的體會。而接近80萬的價格讓我們不得不在它身上去尋找一些更為突出的特點,,與X5的性能與Q7的豪華相比,,MDX似乎是缺少了一些個性的東西。對于購買豪華SUV這類的用戶來說,,他們也許對于價格的多少并不敏感,,真正吸引他們正是產(chǎn)品的特點。

  當然我們可以將MDX的外形當做一個特色,,不否認它的外形設(shè)計的確是無懈可擊,,而很多用戶也都是因此而選擇了它,包括我在內(nèi)也是被它的外形深深吸引,。不過一款產(chǎn)品想要獲得成功,,除了品牌的影響力和知名度,產(chǎn)品內(nèi)在的品質(zhì)的提升,,個性的凸出還是更為重要,。(文/圖 汽車之家 梁巍  攝影/汽車之家 孟慶嘉  測試/汽車之家 孟慶嘉 左旭)

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  • 謳歌MDX 2014款 3.5L 豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.98 40.70 11.50
    測試文章:堅持和改變并存 測謳歌MDX 3.5L豪華版
    評測編輯-張可:

    與自身相比這一代MDX的進步確實比較明顯,,其中最主要的是價格降低,并換裝3.5L自然吸氣發(fā)動機和6擋自動變速箱,,6.98秒的加速時間出乎我們意料,。這臺車給我最大的感覺就是太舒服了,跟寶馬X5和奧迪Q7明顯不是一個風(fēng)格,,然而它細膩舒適的作風(fēng)在山路上的表現(xiàn)卻又特別凌厲,,SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)在當中起到了不小的作用,不真實的去體驗下真的很難領(lǐng)會到,。但是品牌嘛,,在國內(nèi)也確實很難競爭過寶馬和奧迪。

    評測編輯-劉昱昕:

    可以看出這一代謳歌MDX的線條柔和了一些,,算是兼顧中美兩國消費者的審美吧,。不過車內(nèi)的豪華感相比歐洲對手還是差一些,另外3.5L的排量拉高了進口稅率,,使品牌相對弱勢的謳歌無法向?qū)κ职l(fā)動價格戰(zhàn),。

    評測編輯-于晗:

    謳歌MDX的知名度猶如它的定價一樣,都比同級對手X5等車型略低,。它的特點是很分明。日常駕駛時很舒適,,即便加速很快,,但坐在車里仍舊覺得很平淡,;激烈駕駛時,,四驅(qū)系統(tǒng)可以及時調(diào)整兩側(cè)車輪的動力分配,,彎中也很有樂趣,。

  • 謳歌MDX 2007款 3.7 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.50 43.20 --
    測試文章:為公路性能而生!謳歌MDX 3.7詳細測試
    評測編輯-韓路:

    MDX是一個很怪異的車,,超級四驅(qū)功能更多的是針對公路的駕駛感優(yōu)化,,我們整個編輯部都感覺MDX更像是一部轎車,,雖然它在越野時也說的過去,但是沒人愿意開著它去大坑里猛造,,公路上SH-AWD四驅(qū)提供的極佳彎道轉(zhuǎn)向感覺真是讓它應(yīng)該脫掉SUV的稱號,。對比競爭對手X5來看,除了品牌比對方略遜之外,,其他方面,,尤其公路性能優(yōu)勢明顯。

    評測編輯-王苦公:

    又是一款典型的公路SUV,,公路性能不遜于寶馬X5,,越野能力還比X5高一點,不過只有一點點,。SH-AWD確實非常先進,,完全是高科技的產(chǎn)物,而且效果不俗,。不過作為高檔SUV,,謳歌的品牌競爭力在國內(nèi)仍然弱勢,而且要和X5,、途銳,、Q7這也對手相比,MDX的內(nèi)飾及豪華性也是軟肋,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    見過個性的SUV,,但像MDX這樣的“變形金剛”身形卻是頭一回,。別看外表強悍,MDX在公路上的表現(xiàn)十分細膩,、特別,,沉穩(wěn)、踏實的轉(zhuǎn)向明顯缺少野味,;SH-AWD公路四驅(qū)系統(tǒng)會用一種奇怪的方式挑逗你的膽量,,彎道加速時它就像是變形成為一款跑車,這種潛力并不是隨便一款SUV能做到的,。

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謳歌MDX 2007款 3.7

指導(dǎo)價:72.00萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:3.7L 307馬力...
變速箱:5擋手自一體