家用MPV新寵!車展體驗雪鐵龍C4 Picasso

梁巍

2008年11月20日 02:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　其實剛進入到車內(nèi)的時候你會感覺它和其他的雪鐵龍車型沒有太大區(qū)別,，特別是那個雪鐵龍獨有的方向盤設計也再次沿用。另外C4 Picasso的內(nèi)飾給人的感覺就是相當干凈,，第一眼看過去你幾乎找不到什么按鈕,，而這當中也是暗藏玄機。

　　車內(nèi)并沒有設計手套箱,，而是在中控臺上邊的兩側(cè)設計了兩個儲物槽,，這樣駕駛員就不用探出身子從副駕駛的手套箱里拿東西，也不回出現(xiàn)副駕駛坐人的情況下打不開手套箱,，兩邊各用各的,，互不干擾,。

　　平時我們所能見到的汽車的空調(diào)系統(tǒng)都是設計在中控面板上,，而C4 Picasso卻打破常規(guī),，將空調(diào)控制系統(tǒng)設計在駕駛員左側(cè)的位置，而在副駕駛同樣也有空調(diào)控制區(qū)域,，并且同樣帶有顯示屏,，不過這樣就只能由駕駛員一個人來控制全車的空調(diào)溫度,。

　　MPV車型用懷擋的設計并沒有什么稀奇的,，像C4 Picasso的懷擋就設計在方向盤上方，并且操作起來也比較輕松,。而同時還設計了方向盤撥片換擋，也算是手動模式。

　　C4 Picasso的后視鏡設計也很有意思,，在常規(guī)后視鏡的上邊還帶有一個小的后視鏡,，常規(guī)后視鏡是為了觀察后方車輛,，而上面小鏡子可以觀察到可以觀察到整個車內(nèi)的狀況，畢竟是個7坐車,。

文章標簽：靜態(tài)評測

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評測編輯-羅奧雨：	這款車的空間非常實用,，而且法國人有很多讓人又愛又恨的“小心思”：他們非常像為車上的乘客考慮一切可能的發(fā)生的情況、可能用到的功能……不過這些都是站在設計師的角度上來考慮的,。所以當這款車被設計出來之后,，初次操作可能會覺得有些不習慣，而習慣了它的操作邏輯之后,，一切還是挺美好的,，視野開闊配置高，動力足夠駕駛體驗也不錯,，總的來講是一款不錯的法國車,。
評測編輯-盛元珺：	C4畢加索7座版，這車我看到它的第一眼感覺是另類,，特別是前臉以及車燈的設計,，不過多看幾眼之后感覺倒是不錯。內(nèi)飾是這車最大的亮點,，中控臺造型很科幻,、擋風玻璃更是大得夸張，再加上帶按摩功能的座椅,，都讓我留下了不錯的印象,。第二排座椅操作方式有點繁瑣,，初次上手有難度，但摸清了邏輯之后還算好用,�,？傊愕蒙鲜且豢钶p松、好開的MPV,。對于想買MPV,，而且又要追求個性的朋友來說，C4畢加索7座版值得考慮,。
評測編輯-：	首先這臺新畢加索的外形我就無法接受,，總覺得有些怪異，外加復雜的第二排放倒方法,，我對它的印象并不算好,。動力表現(xiàn)一般，剎車太過靈敏,，初次上手會嚴重影響乘客的舒適性,。總體來看,，這個價位我更推薦奧德賽,。

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評測編輯-韓路：	法國的東西我一直并不太感冒，長期自我欣賞有些脫離了市場的需求,，C4畢加索自我看來就是這么一款比較模糊定位的車型,，同時產(chǎn)品的特性也是比較的平庸，依然是那個用了好幾十年的四速變速箱,，法國人讓我看不懂,。
評測編輯-王苦公：	這個玩意在歐洲還是挺流行的，而且在家用MPV中,，C4畢加索絕對是中堅力量,。產(chǎn)品本身很不錯,，大空間,，明亮的采光，簡直就像移動起居室,。如果我有5個孩子,，還有足夠富裕的錢，我可以考慮買它當做家庭的第三輛車,，這就是它尷尬的地方,。
評測編輯-孟慶嘉：	當MPV的實用性與法國人浪漫的設計方式結(jié)合在一起時，具有美學的人性化理念就會隨處發(fā)揮,，與C4畢加索接觸,，我會感覺很享受,！似乎它是一款完美的MPV車型，但我很不理解,，為什么雪鐵龍要讓4AT變速箱拖了好車的后腿呢,？如果不是為了這個，我會給C4畢加索滿分,！

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