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家用MPV新寵!車展體驗雪鐵龍C4 Picasso

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  首先我們先來研究第二排座,,首先是通過搬動第二排座椅下方的扳手可以將第二排座椅可以前移一小段距離,,給第三排乘客提供了靈活的空間。

汽車之家 進口雪鐵龍 雪鐵龍C4畢加索 1.8

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  而第二排座椅也是第三排乘客進出的必經之路,,搬動第二排座椅靠背上的扳手,,座椅就能夠折起放倒,而從后備箱拉動靠背下邊的紅色拉環(huán)也有同樣的效果,,操作起來還是比較簡單省力的,,即使是女性用戶操作也沒什么難度,只是要注意別讓靠譜碰到頭,。

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  目前這款新車還沒有正式上市,,因此我們也沒有任何參數配置,但是從現場人員料到的信息與車身銘牌的信息可以看到C4 Picasso將采用2.0L 16V發(fā)動機,,而據編輯猜測這就是曾經在凱旋上使用的2.0L發(fā)動機,,雖然說MPV車型并不是講究動力性的,但是2.0對于這么個大家伙來說,,要是滿載情況下還是挺費勁的,。

總結:

  可以說這次與C4 Picasso的相遇也是很偶然的,之前我們也并不知道它會在今年的廣州車展上出現,,而經過了我們的靜態(tài)體驗之后,,可以看到這款車型還是有很多個性的東西,譬如獨特的空調調節(jié)方式,,超大的前風擋設計等等,,但是對于人性化方面的考慮還是有所欠缺,,譬如空調只能由駕駛員控制,、中控臺下方空間沒有充分利用等,當然這只是我的一些個人看法,,大家對于這些肯定有著自己不同的理解,。

  綜合這些特點來看,這款車型主要還是針對家庭用戶,,用來郊外出游,,享受陽光是個非常不錯的選擇,,可能很多用戶更關注這款車型的價格,而我們從現場得到的消息只這款車型預售價為28萬元人民幣,,但是具體價格還是要等到下個月的9號才能知曉,。(文/圖 汽車之家 梁巍)


 

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文章標簽: 靜態(tài)評測
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  • C4 PICASSO 2015款 Grand 1.6T 豪華型 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.57 38.87 9.60
    測試文章:兼具實用與個性 測試雪鐵龍C4畢加索7座
    評測編輯-羅奧雨:

    這款車的空間非常實用,,而且法國人有很多讓人又愛又恨的“小心思”:他們非常像為車上的乘客考慮一切可能的發(fā)生的情況,、可能用到的功能……不過這些都是站在設計師的角度上來考慮的。所以當這款車被設計出來之后,,初次操作可能會覺得有些不習慣,,而習慣了它的操作邏輯之后,一切還是挺美好的,,視野開闊配置高,,動力足夠駕駛體驗也不錯,,總的來講是一款不錯的法國車。

    評測編輯-盛元珺:

    C4畢加索7座版,,這車我看到它的第一眼感覺是另類,,特別是前臉以及車燈的設計,不過多看幾眼之后感覺倒是不錯,。內飾是這車最大的亮點,,中控臺造型很科幻、擋風玻璃更是大得夸張,,再加上帶按摩功能的座椅,,都讓我留下了不錯的印象。第二排座椅操作方式有點繁瑣,,初次上手有難度,,但摸清了邏輯之后還算好用�,?傊愕蒙鲜且豢钶p松,、好開的MPV。對于想買MPV,,而且又要追求個性的朋友來說,,C4畢加索7座版值得考慮。

    評測編輯-:

    首先這臺新畢加索的外形我就無法接受,,總覺得有些怪異,,外加復雜的第二排放倒方法,我對它的印象并不算好,。動力表現一般,,剎車太過靈敏,初次上手會嚴重影響乘客的舒適性,�,?傮w來看,這個價位我更推薦奧德賽,。

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    評測編輯-韓路:

    法國的東西我一直并不太感冒,,長期自我欣賞有些脫離了市場的需求,C4畢加索自我看來就是這么一款比較模糊定位的車型,,同時產品的特性也是比較的平庸,,依然是那個用了好幾十年的四速變速箱,法國人讓我看不懂,。

    評測編輯-王苦公:

    這個玩意在歐洲還是挺流行的,,而且在家用MPV中,,C4畢加索絕對是中堅力量,。產品本身很不錯,,大空間,明亮的采光,,簡直就像移動起居室,。如果我有5個孩子,還有足夠富裕的錢,,我可以考慮買它當做家庭的第三輛車,,這就是它尷尬的地方。

    評測編輯-孟慶嘉:

    當MPV的實用性與法國人浪漫的設計方式結合在一起時,,具有美學的人性化理念就會隨處發(fā)揮,,與C4畢加索接觸,我會感覺很享受,!似乎它是一款完美的MPV車型,,但我很不理解,為什么雪鐵龍要讓4AT變速箱拖了好車的后腿呢,?如果不是為了這個,,我會給C4畢加索滿分!

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C4 PICASSO 2009款 Grand 2.0L 豪華型

指導價:25.98萬
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