人性化設計相當好景逸TT車展靜態(tài)評測

孟慶嘉

2008年11月22日 01:58 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　[汽車之家評測]　在本屆廣州車展上,，進口車型的光芒繼續(xù)耀眼，而自主品牌則好像要沉寂不少,，上市車型少,，首次亮相的車型不多是其中的原因。然而,，這并不能掩蓋我們對自主品牌車型的關注與挖掘,！在東風柳汽的站臺上，我們看到了一個熟悉面孔,，一個陌生的名字——風行景逸TT,。

　　當我們帶著疑問找到工作人員后才了解到，其實,，景逸TT就是旗下新增加了自動擋車型,，這也是最大的變化之一，在配置和細節(jié)設計上,，該車也有了一定的改進,。由于之前對這款車的接觸并不是很多，因此,，借著這個機會我也帶大家走進柳汽站臺,，看看這款樣子和名字都很可以的自主車型！

　　景逸TT有著一個和三菱格藍迪極為相像的外觀,，“日范兒”的感覺當然也會很明顯,。黑底大燈頗具動感；前臉的“X”型設計也會不自然的透出一種壓迫感,，總之,，景逸TT在外觀上很容易會給人眼前一亮，并不普通的感覺,。

　　細節(jié)上,，該車非常注重個性與動感的結合,，連體似的窗框從A柱直通D柱最終與尾燈緊密相連，尾窗同樣粗次,，這樣就形成了一個非常好的整體視覺效果,。

　　而動感元素不僅僅體現(xiàn)在黑底頭燈，后擾流板也是一個提氣的設計,，盡管沒有翼型,，但加裝后便會立刻提升運動氣息！超大的尾燈與高位剎車燈全部采用LED顯示,，全部點亮后還真有點囂張且高檔的感覺,！

　　其實，在景逸TT的尾部還給我們帶來不少精細,，比如1.8T發(fā)動機的標識，這個對于動感的解釋是不是更有說服力呢,？另外,，多點倒車雷達與倒車影像的組合也是盡顯高性價比的一面！

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景逸 2010款 1.5L 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.10秒	42.50米	6.14升
測試文章：現(xiàn)實的理想選擇景逸1.5XL性能測試
評測編輯-孟慶嘉：	景逸的亮點在于發(fā)動機,，代號4A91的1.5L發(fā)動機可以帶來不錯的動力和經(jīng)濟性，除此之外,，良好的駕駛視線和內部空間也得到了編輯部同事的好評,。不過除了一些，它還有很多提高需要的地方,，比如對人體工程學的研究和隔音能力等等,。
評測編輯-梁巍：	廠商把自己的這款產(chǎn)品定義為MPV,，我覺得有些不妥,，個頭沒那么大，但是如果作為一款普通的家用車,，那景逸的空間絕對是個亮點,，坐人儲物絕對沒問題。另外1.5的4A9發(fā)動機表現(xiàn)也不錯,，動力足夠,，油耗不高，現(xiàn)在需要的就是把一些細節(jié)處理的更好,。
評測編輯-羅浩：	這款車確實擁有出眾的車內空間,，尤其是前排乘客，頭部空間大得甚至讓人有些心慌,，但是較高的坐姿令車輛過彎時顯得沒什么信心,，另外這臺1.5升發(fā)動機在低扭矩的表現(xiàn)讓人覺得有些弱，這些都是追求空間而必須舍棄的,，另外4S店的建設也需要加強,。

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