「汽車之家 試駕」 東風(fēng)標(biāo)致207相信大家已經(jīng)不陌生了,,在它上市之初,汽車之家就寫了一篇實拍文章,,當(dāng)時文章中的觀點很鮮明,,那就是它兩廂改三廂的尾部設(shè)計并不成功,,也并非法國原版的207引進到了中國。因此在本篇試駕文章中,,關(guān)于尾部的話題我們?nèi)匀粓猿钟^點,,但就不再做詳細討論,僅就東風(fēng)標(biāo)致207的使用便利性,、乘坐舒適性,、駕駛特性方面進行闡述,希望讀者朋友們能夠理解,,至于題目中變速箱的大改進,,在這里先賣一個關(guān)子。
如果您對之前的實拍文章很感興趣,,或者對207的外形和內(nèi)飾還沒有太多的了解,,請點擊下面的圖片進入之前的實拍文章。
● 外形簡述
不過在此之前,,還是讓我們再仔細看一下207的外形吧,,前臉的變化完全向國外的207看齊,如果不是發(fā)動機蓋上的小進氣口,,你很容易被他的“大嘴”蒙蔽,,以為這是一輛原產(chǎn)的207,只不過是一輛三廂車,。但其實在骨子里,,它只不過是一輛206,但是穿了一件很像207的新衣服,。
大燈向外突出了很多,,燈面上有一條突出的線條,與發(fā)動機蓋上的曲線平行,,共同構(gòu)成了前臉徽標(biāo)周圍的突出,,就像是車頭的鼻子。獅子的形狀面積大了很多倍,,位置也比206向上移,。
尾部方面,廠家的解釋是,,207的尾部在設(shè)計的時候,,參考了標(biāo)致豪華車607的設(shè)計元素。后備廂蓋與C柱銜接的曲線也確實和607很相似,,但是當(dāng)這些元素放在車身小很多號的207上的時候,,顯得就不那么協(xié)調(diào)了,。
總之,,207的外形方面,前臉確實有改進,最起碼比較符合現(xiàn)階段的標(biāo)致家族特征和大眾的審美需求,,不過尾部也確實有些突兀和不協(xié)調(diào),。但既然量產(chǎn)車已經(jīng)這樣了,我們也探討了不少,,現(xiàn)在干脆就讓我們放下它,,說說其他方面吧。
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