[汽車之家 試駕]  在今年10月份的廣州車展上,，謳歌展出了全新的09款TL車型，這也是TL車型的第四代產品,，更加強悍的外形設計讓新款TL吸引了不少用戶的目光,。而前不久我們汽車之家編輯也應邀參加了09款TL的試駕活動，那么這款全新的產品到底有那些改變,？今天我們就帶大家一起來分享一下,。

　　此次國內進口的全新09款TL只引進了前驅車型，并沒有引進帶有SH-AWD系統(tǒng)的四驅車型，這點的確是比較暗遺憾,，不過從市場的角度來看,，如果引進四驅版TL，勢必會與RL在產品分布上發(fā)生沖突,，所以國內只引進兩驅版車型,。但如果從產品的角度來看，SH-AWD系統(tǒng)可以說是謳歌旗下車型的一大賣點,，缺少了這一賣點多少會影響其產品的競爭力,。

● 外形設計更大膽，車身長度大的夸張,！

　　謳歌車型一直以來都是以豪華,、個性、運動為追求的目標,，而在09款的TL身上,，這種個性被演繹的更夸張、更大膽,，即使這種家族的新特征在RL以及MDX車型上也曾有所體現(xiàn),，但是當我第一眼看到新款TL的時候還是小小的感嘆了一下：真像變形金剛啊,！

　　與老款車型相比,，新款TL的外形可以說是改頭換面，更夸張的盾形金屬格柵視覺沖擊力非常強,，再加上棱角分明的線條,，一派美國肌肉車的風格！而包括尾部的設計也是與車頭遙相呼應,，棱角,、線條隨處可見。

　　雖然這種硬朗風格可以有很強的沖擊力,，不過棱角分明的設計可能對于風阻會產生不小的影響,，不過為了追求個性，還是會在這方面做出一些犧牲的,。

　　在廠商的宣傳中,，新款TL是一款非常強調運動性的車型，設計師車在身側面線條上的一些細節(jié)設計可以說是非常用心的……

　　我認為新款TL腰線的設計是整個車身線條設計當中的靈魂,，它從車頭一直貫穿到車尾,，并且將整個車身連成一體，勾勒出極具動感的車身造型,。

　　當然了,，外形設計上的改變是最為直觀的，也是最能吸引眼球的，但是新款TL的還變遠不止這些……

　　縱觀目前國內的汽車市場,，“大”似乎已經成為了一個流行的趨勢,，雅閣、凱美瑞,、A4L等等,，全都是以“大”為特色，廠商們對于空間的追求也已經達到近乎變態(tài)的程度,，而這些全都是為了滿足國內用戶對于空間的特殊需求,。

　　如今，新款TL也走入了“加大”的行列,，而超過5米的車身長度也著實讓我又感嘆了一把,，要知道這個長度已經完全超越了A6L以及寶馬5系，包括它的大哥RL也已經不是它的對手,！并且在車身高度以及寬度上也都有不同程度的增長,，也讓我們不得不對它的內部空間充滿了期待，這一點我們在文章的后半部分為大家展現(xiàn),。

　　而相比車身尺寸的變化來說,，軸距上的改變就沒有那么明顯了，雖然也有35mm的增幅,，但軸距也僅為2775mm,，這樣就會帶來的一個問題就是車輛在彎道的穩(wěn)定性會降低，而這與TL所宣傳的運動特點就有些相悖了,。

　　但是有一點讓我們非常滿意的就是新款TL采用的是245/50 R17尺寸輪轂,，而245的輪胎寬度在目前同級別對手當中也只有新君威，可以說在運動性能上的優(yōu)勢還是非常明顯的,！畢竟一直強調運動性的寶馬也才只用225寬度的輪胎,。

　　可能有些朋友會覺得這種鋼鐵戰(zhàn)士般的外形設計過于個性化，并不太能接受,，不過我個人認為這樣硬朗的造型還是相當出色的,，這種個性不會流于俗世，走在街上,，它絕對能率先吸引你的眼球,。最簡單的例子，就在這次試駕的過程中,，無論我們開車走到哪里絕對都會被路人所圍觀,，可以說明在外形的設計上新款TL是成功的。

　　那么下一章節(jié)就讓我們來看看新款TL的內飾設計如何……