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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

從容優(yōu)雅的品味之選 試駕中華駿捷Wagon

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  我們還是來(lái)直接說說我們今天的主角駿捷Wagon吧,,從北京車展上面第一次看到駿捷Wagon,,我就被它整車的流線造型所吸引,。編輯個(gè)人認(rèn)為,駿捷Wagon的外形與BMW 328i Sport Wagon非常相似,,可以說在造型方面駿捷Wagon設(shè)計(jì)的非常成功,。

汽車之家 華晨中華 中華駿捷 Wagon 1.8T AT尊貴型

  該車與駿捷的最大區(qū)別就在于尾部的全新造型,經(jīng)過意大利平尼法瑞那汽車設(shè)計(jì)中心的全新設(shè)計(jì),,駿捷Wagon給我的感覺是飽滿而不厚重,,B柱的改變不僅沒有影響整車的流線造型,而且還顯得更加協(xié)調(diào),。

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  駿捷Wagon的車身尺寸與駿捷一模一樣,,均為4700mmx1800mmx1450mm,而且軸距也為2790mm,,如此大的整車尺寸與軸距,比之前的馬自達(dá)6 Wagon的4670mmx1780mmx1435mm還要強(qiáng)一些,,可見僅從車身尺寸來(lái)講,,駿捷Wagon確實(shí)非常有優(yōu)勢(shì)。

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  關(guān)于駿捷Wagon的詳細(xì)實(shí)拍,。我們汽車之家之前寫過詳細(xì)的介紹文章,,大家可以點(diǎn)擊下面的圖片詳細(xì)觀看一下,,這里就不一一闡述了。

  說到駿捷Wagon,,相信大家最為關(guān)心的就是廠家一直大力宣揚(yáng)的后備箱和整車使用空間了,,1400L的行李箱,足足有普通三廂版駿捷的3倍,,而在實(shí)際使用中又感覺如何呢,?下面就跟隨我一起來(lái)看一下吧。

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『駿捷Wagon的后排腿部空間還不錯(cuò),,只是椅背有些偏直,,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)覺得累』

  后備箱的可用空間共分為三層,每一層都被利用的非常不錯(cuò),,尤其是第三層的儲(chǔ)物格,,可以存放一些扁平的怕擠壓物件,可以說是個(gè)不錯(cuò)的設(shè)計(jì)思路,。

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  第一層所用的隔板是可以拆卸的,,而且拆裝起來(lái)也很容易,只是拆卸后的份量稍重,,而且接口的位置沒有經(jīng)過特殊處理,,我判斷如果多次拆卸后,會(huì)影響到正常使用,。

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  駿捷Wagon后排座可以4/6分折放倒,,操作起來(lái)也很方便。而當(dāng)后排座放倒之后,,1400L的超大儲(chǔ)物空間就呈現(xiàn)在我的眼前了,。

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  其他方面駿捷Wagon與普通三廂版駿捷就沒有什么太大的區(qū)別了,依舊配備了1.8L,,2.0L以及1.8T的三款主流發(fā)動(dòng)機(jī),,分別匹配了5擋手動(dòng),4擋手自一體以及6擋手動(dòng)變速箱,,可以說駿捷的良好的動(dòng)力性能在駿捷Wagon身上沒有打任何折扣,。

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  駿捷Wagon 1.8T車型標(biāo)配為205/55 R16的米其林輪胎,備胎是195/65 R15的非全尺寸輪胎,。

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  后遮擋簾,、車輛碰撞被動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá),、電動(dòng)天窗,、多功能方向盤(帶音響控制,高配車型帶藍(lán)牙功能),、車頂行李架(選裝配件),、可翻轉(zhuǎn)座椅,、仿石楠木裝飾條、以及窗框外部黑色裝飾條等配置都出現(xiàn)在了駿捷Wagon上面,,可以說配置方面還是非常不錯(cuò)的,。而且駿捷Wagon標(biāo)配的是無(wú)骨雨刷,也是相當(dāng)?shù)挠袡n次,。

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『門板的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的過于窄,,僅能存放一些票據(jù)等物品,而且很難順利取出』

  在介紹了這么多駿捷Wagon的外形和配置之后,,接下來(lái)為大家?guī)?lái)的是試駕環(huán)節(jié),,因?yàn)橹皇嵌虝旱馁惖涝囻{,所以編輯著重感受的是駿捷Wagon的加速,、彎道以及制動(dòng)性能,,更為深度的試駕感受,請(qǐng)耐心等待我們以后的詳細(xì)試駕報(bào)告吧,。


評(píng)價(jià):

外觀:對(duì)于駿捷Wagon的外形我個(gè)人非常喜歡,,雖然前臉造型與普通三廂版駿捷沒有任何區(qū)別讓我有點(diǎn)失望,但是加寬加大的尾部造型并沒有影響到整車的美觀性,,相反還有一種融合的感覺,。評(píng)分:★★★

內(nèi)飾:內(nèi)飾依然沿用了駿捷的老樣子,沒有任何改變,,人性化的設(shè)計(jì)相對(duì)考慮的不是很周全,,比較失望。評(píng)分:★★

空間:寬大的后備箱以及4/6折倒的后排座椅,,使整車的可用空間達(dá)到了1400L,,這個(gè)成績(jī)可謂是相當(dāng)驚喜,編輯我個(gè)人最喜歡的也就在這里,。評(píng)分:★★★★★

外形,、內(nèi)飾與空間結(jié)論

  駿捷Wagon在外形上面的改變可以說比較成功,前后搭配也比較和諧,,讓人看上去比較容易接受,;在內(nèi)飾方面因?yàn)闆]有什么大的改動(dòng),所以令編輯本人感到有點(diǎn)失望,。Wagon車型在國(guó)外廣受喜愛的一個(gè)重要原因就是因其空間大,,外出旅行時(shí)不僅可以拉人載物,而且在休息的時(shí)候后備箱空間也完全可以當(dāng)做一張大床來(lái)使用,。而對(duì)于在繁忙都市中生活的人們來(lái)說,,一款大空間的都市旅行車也逐漸被人們所接受,

  能在周末的閑暇時(shí)光,載著全家人去郊外旅游,,原理城市的喧囂,與大自然親密接觸一下,,也是很多上班族的理想消遣方法,。而中華駿捷Wagon想帶給人們的就是這樣的一種感覺,所以編輯個(gè)人還是很喜歡這樣類型的車的,,因?yàn)槿粘<矣弥懈嗟氖且紤]舒適性和實(shí)用性,,而且相信這樣的一款車不久以后一定會(huì)成為國(guó)人購(gòu)車時(shí)的重點(diǎn)考慮車型。

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    這個(gè)產(chǎn)品的思路是好的,,只不過中國(guó)的用車文化還沒到那個(gè)地步,,所以未來(lái)必將注定是個(gè)小眾產(chǎn)品。但是小眾產(chǎn)品一般都是做的非常精的精品,,這里面駿捷Wagon就有些不符合需求了,,“大大咧咧”的做工風(fēng)格到處蔓延,讓人略感失望。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    敢于嘗鮮的華晨,,國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的旅行車,,駿捷wagon從產(chǎn)品的角度來(lái)看非常的不錯(cuò)。做工和原來(lái)比又有了進(jìn)步,,動(dòng)力也不錯(cuò),。其實(shí)旅行車完全可以滿足國(guó)人大而全的用車需求,可能只是在外形上不太招人喜歡,。如果完全是家庭使用,,我覺得旅行車是更合適的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    旅行版家用轎車擁有最實(shí)用的空間,!盡管很多人都了解這些,,但又有多少人會(huì)欣然接受呢?國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的傳統(tǒng)觀念似乎還是大于實(shí)用理念,。其實(shí) ,,這是可以嘗試的,像駿捷WAGON 1.8T的動(dòng)力,、實(shí)用性,、性價(jià)比均達(dá)到一定的水平,或許當(dāng)你使用過后才會(huì)明白什么叫全能,。

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    駿捷的性價(jià)比一直很高,但是最近銷量有所下滑是因?yàn)檫@個(gè)擋位區(qū)間內(nèi)出現(xiàn)了更多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的原因,,對(duì)此駿捷升級(jí)了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),,綜合性能基本上能算國(guó)產(chǎn)低端中型車中的強(qiáng)者了,我覺得有個(gè)10萬(wàn)出頭預(yù)算的用戶可以考慮,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    駿捷已經(jīng)算不上是新車型了,,它的競(jìng)爭(zhēng)力也在逐漸下降。6MT車型在這個(gè)時(shí)機(jī)出現(xiàn)就是為了提升駿捷的競(jìng)爭(zhēng)力,,首先在這個(gè)價(jià)位中6MT車型并不多見,,另外6MT在經(jīng)濟(jì)性上也應(yīng)有更好的表現(xiàn)。不過實(shí)際試下來(lái)油耗并沒有想象中那么低,,當(dāng)然9升油也算是不錯(cuò)了,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    搭配1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)與6MT變速箱的駿捷很好的展現(xiàn)自主品牌的實(shí)力,在同級(jí)市場(chǎng)中也是很有說服力的,。這款車的動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性也有著不錯(cuò)的表現(xiàn),,可以說駿捷1.8T的購(gòu)買度很高!如果再加強(qiáng)一下內(nèi)飾的工藝水平將會(huì)更好的提升品牌印象,。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    說實(shí)話,駿捷改變了我對(duì)國(guó)產(chǎn)車的觀點(diǎn)。駿捷是一款可以自豪的宣稱“性價(jià)比”的車型,。因外形而關(guān)注駿捷,,慢慢的發(fā)現(xiàn)性能方面也不差,唯獨(dú)那個(gè)有些土氣的內(nèi)飾讓我略感遺憾,,我的一分就扣在內(nèi)飾風(fēng)格上,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的不錯(cuò),甚至超過了一些國(guó)產(chǎn)的外國(guó)品牌車輛,。從底盤、懸掛的調(diào)�,?梢娙A晨的功底,,為什么不再繼續(xù)為駿捷的轉(zhuǎn)向做出優(yōu)化呢?方向的模糊讓我略感不爽,,其他地方我比較滿意,!

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    作為導(dǎo)購(gòu)編輯來(lái)說,我更多的是看重這款車的內(nèi)飾和配置,。駿捷的內(nèi)飾風(fēng)格比較沉穩(wěn),,并不是太符合它的流暢外形。內(nèi)飾用料不錯(cuò),,做工還有很大的提升余地,。配置方面駿捷符合10萬(wàn)元車的檔次,沒有給我驚喜,。

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中華駿捷

指導(dǎo)價(jià):7.58-16.58萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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