外形是最大賣點！測三菱Lancer EX 2.0
● 乘坐空間——基本夠用
與兇狠霸道的外表相比,，Lancer EX的車內(nèi)環(huán)境還是很優(yōu)雅舒適的,。能與外表稍微匹配的，除了剛才說到的換擋撥片以外,，就應(yīng)該是座椅了,。
座椅的式樣跟EVO非常相近，棕色真皮的質(zhì)感讓人心理平衡了很多,。座椅中間與身體接觸的部分均為翻毛皮質(zhì),，不易產(chǎn)生滑動，能使乘坐更穩(wěn)當更舒服,。前排座椅的包裹性很不錯,，寬窄方面也不至于容不下太過強壯或肥胖的類型，還是偏向于舒適性,。調(diào)節(jié)方式為手動,，這種簡單而直接的設(shè)計在EVO上還可以理解，因為方便駕駛者快速地找到合適的坐姿,，但在EX更應(yīng)該采用電調(diào)方式,。
有座椅加熱是個受歡迎的事情，畢竟我們是在北京,，最近又降溫了,。加熱功能鍵的位置比較獨特,，沒有設(shè)計在中控面板上，而是在后剎桿的后面,，有兩個擋位可以選擇,。
『上圖為GIF圖片，大小為160K,，下載需要時間,，請耐心等候』
后排座椅相對于前排要柔軟很多，乘坐起來比較舒適,，而另一名同事認為缺乏支撐性,。靠背還是很大角度的傾斜,，上身很容易放松,，但是在放松的姿態(tài)下卻導致了腿部空間的局促。當然,，這也是因為體驗者的身材過于“彪悍”了（身高183cm體重近95公斤）,。實際上，Lancer EX的軸距并不短,，為2650mm,。
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