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當前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

外形是最大賣點!測三菱Lancer EX 2.0

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● 乘坐空間——基本夠用

  與兇狠霸道的外表相比,,Lancer EX的車內(nèi)環(huán)境還是很優(yōu)雅舒適的,。能與外表稍微匹配的,除了剛才說到的換擋撥片以外,,就應(yīng)該是座椅了,。

汽車之家 進口三菱 Lancer EX 時尚運動版

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  座椅的式樣跟EVO非常相近,棕色真皮的質(zhì)感讓人心理平衡了很多,。座椅中間與身體接觸的部分均為翻毛皮質(zhì),,不易產(chǎn)生滑動,能使乘坐更穩(wěn)當更舒服,。前排座椅的包裹性很不錯,,寬窄方面也不至于容不下太過強壯或肥胖的類型,還是偏向于舒適性,。調(diào)節(jié)方式為手動,,這種簡單而直接的設(shè)計在EVO上還可以理解,因為方便駕駛者快速地找到合適的坐姿,,但在EX更應(yīng)該采用電調(diào)方式,。

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  有座椅加熱是個受歡迎的事情,畢竟我們是在北京,,最近又降溫了,。加熱功能鍵的位置比較獨特,,沒有設(shè)計在中控面板上,而是在后剎桿的后面,,有兩個擋位可以選擇,。

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『上圖為GIF圖片,大小為160K,,下載需要時間,,請耐心等候』

  后排座椅相對于前排要柔軟很多,乘坐起來比較舒適,,而另一名同事認為缺乏支撐性,。靠背還是很大角度的傾斜,,上身很容易放松,,但是在放松的姿態(tài)下卻導致了腿部空間的局促。當然,,這也是因為體驗者的身材過于“彪悍”了(身高183cm體重近95公斤),。實際上,Lancer EX的軸距并不短,,為2650mm,。

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  • LANCER 2008款 2.0 EX 時尚運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.20 41.10 9.20
    測試文章:外形是最大賣點,!測三菱Lancer EX 2.0
    評測編輯-韓路:

    這個車賣得就是外觀,,非常囂張的外觀掩蓋了它不是EVO版的身份,除了外觀操控也是得心應(yīng)手,,相比那個外觀惡心外加動力寒磣的翼豹2.0R來說,,LANCER EX真是個完美的入門運動車。

    評測編輯-王苦公:

    樣子確實很唬人,,當然真正開起來也就談不上什么性能了,,畢竟原始定位是家用車,三菱招牌的渦輪技術(shù)和四驅(qū)技術(shù)都沒有,。所以試著用運動型家用車的眼光來看,,Lancer EX還是挺不錯的,就是進口車型的價格沒有親和力,,不過聽說很快就會國產(chǎn)了,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    三菱Lancer EX最吸引人的就是外觀,其動感與攻擊性的前臉完全能與EVO相提并論,!我并不認為它是花瓶,,首先,扎實的操控就是比較突出的,,性能上也說得過去,,另外,它還有完勝十代翼豹2.0的實力,,花瓶稱號還是留給后者吧,。

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LANCER 2008款 2.0 EX 時尚運動版

指導價:25.60萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:2.0L 154馬力...
變速箱:CVT無級變速(...